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    Peter Meister AG在未來，控制系統(tǒng)將保證，瑞士Brüttisellen交通樞紐的交通安全順暢。即便在不利天氣條件下，符合最新標(biāo)準(zhǔn)的VARITECTOR PU系列電涌保護器保證控制系統(tǒng)長久地、可靠地運行。

    經(jīng)歷了平均每天130,000輛車的擁擠交通，蘇黎世北區(qū)的Brüttisellen地區(qū)真是交通瓶頸之地。A1和A53交匯于這個交通樞紐，并堵塞來自蘇黎世，瑞士東部，蘇黎世Oberland (瑞士中部的山區(qū))和蘇黎世Unterland的交通。

    盡管定期保養(yǎng)，穿過A1的四橋梁結(jié)構(gòu)的交通低于過去幾年允許的范圍。因此，大規(guī)模的改建工作正在進行。在這樣的背景下， Peter Meister AG，控制系統(tǒng)專家，被委任對Brüttisellen附近的道路完成一個新的控制系統(tǒng)。

    安全規(guī)劃下的符合最新標(biāo)準(zhǔn)的電涌保護器

    Peter Meister AG公司的Fabio D’Ottaviano 說“一個絕對可信賴的交通控制系統(tǒng)對于繁忙的 Brüttisellen樞紐而言是萬分必要的，唯一能能保證安全交通的方法是使用自動適應(yīng)車流的動態(tài)顯示。我們實現(xiàn)這個目的所面臨的一個主要問題是，要恰當(dāng)?shù)陌惭b一個能在白天和黑夜以及各種天氣條件下都完美運行的系統(tǒng)，我們在各種選擇中，采用高品質(zhì)的雷電和電涌保護概念。”

    在一個非常短的時間范圍內(nèi)，雷電可以釋放50-200,000安培的電流。特別是電子元器件，通常不能承受這巨大的浪涌電壓。為了防止停機，Peter Meister AG公司依托魏德米勒的VARITECTOR PU系列電涌保護器。它們不僅提供可靠的保護，而且長期規(guī)劃安全。

    D’Ottaviano先生說，“只有魏德米勒可以提供給我們已經(jīng)符合2012年9月頒布的IEC/EN 61643-11:2012標(biāo)準(zhǔn)的電涌保護器。我們已經(jīng)為我們的客戶提供最新的技術(shù)，我們?yōu)樗麄児?jié)省了EN成為國家標(biāo)準(zhǔn)的三年過渡期時間。特別是在這樣一個大規(guī)模的建設(shè)項目，我們謹(jǐn)慎行事并且節(jié)約計劃成本。”

    防止雷電侵害造成系統(tǒng)停機的重要意義

    根據(jù)其嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，新推出的IEC / EN 61643-11:2012標(biāo)準(zhǔn)考慮到日益重要的可信賴電涌保護。過去幾年全球各地的重大雷電數(shù)量顯著增加，世界氣象組織WMO預(yù)測到，鑒于全球平均溫度的增加，強雷暴數(shù)量將繼續(xù)增加。魏德米勒行業(yè)經(jīng)理，David Schüz 解釋道，“相比雷擊對人和建筑物等的影響，一個現(xiàn)代的電涌保護系統(tǒng)的成本是很低的。同時，系統(tǒng)的操作時間越長，越有可能會遭受電涌的損害，因此我明確建議Peter Meister AG公司使用魏德米勒最新技術(shù)的電涌保護器來保護整個系統(tǒng)。”

    魏德米勒VPU系列電涌保護器采用了壓敏電阻和氣體放電管組合設(shè)計。特別是快速的轉(zhuǎn)盤式脫扣裝置，對于Peter Meister AG是選擇VPU系列電涌保護器的關(guān)鍵。直插式插座的遙信端子可以快速連接，并永久監(jiān)控電涌保護器的狀態(tài)。同時，大視窗狀態(tài)顯示窗提高了可視性，電氣柜中的電涌保護器的工作狀態(tài)可以一目了然的看到。憑借這些產(chǎn)品特點，魏德米勒VARITECTOR PU將有助于確保Brütisellen樞紐在修楫完成后的交通順暢。事實上，歸功于考慮周全的規(guī)劃安全，今天交通已順暢。