摘要:本文主要針對神華國華惠州電廠脫硫及灰渣控制系統(tǒng)存在的主要問題,同時結(jié)合國家發(fā)展改革委和環(huán)境保護(hù)部提出的“脫硫脫硝除塵DCS主要參數(shù)應(yīng)逐步設(shè)置于同一集控室內(nèi)”的具體要求,避免主機(jī)集控室與灰硫控制室運行人員在機(jī)組異常情況下溝通不及時,造成環(huán)保參數(shù)超標(biāo)發(fā)生環(huán)保事件,給集團(tuán)公司造成惡劣的影響。重點介紹了在雙機(jī)不同時停運的情況下,以機(jī)組運行安全為第一,逐步實現(xiàn)脫硫及灰渣控制系統(tǒng)單元制改造的過程,同時與主機(jī)控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),達(dá)到脫硫及灰渣控制系統(tǒng)與主機(jī)控制系統(tǒng)一體化控制的目的,給火力發(fā)電廠實現(xiàn)控制系統(tǒng)一體化改造工程一定的借鑒意義。
關(guān)鍵詞:單元制改造;一體化控制;脫硫及灰渣
在線預(yù)覽:國華惠電脫硫及灰渣與主機(jī)系統(tǒng)一體化控制研究
摘自《自動化博覽》12月刊