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齒條和齒輪驅(qū)動的長行程應(yīng)用
用于長行程機(jī)器應(yīng)用的滾珠絲杠非常昂貴,并且為了充分支持所需的行程距離,需要增加運(yùn)動部件。如果機(jī)器應(yīng)用還需要高運(yùn)轉(zhuǎn)速度,意味著需要更大的伺服電機(jī)和伺服驅(qū)動器,這會導(dǎo)致機(jī)器成本上升。印度生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商Proteck的工程師通過與科爾摩根聯(lián)合研發(fā),無論是在現(xiàn)有機(jī)器的升級改造上,還是在新機(jī)器的研發(fā)上都提升了機(jī)器的性能,確保了重復(fù)定位精度和機(jī)器精準(zhǔn)性,不僅提高了運(yùn)行效率,同時減少了機(jī)器成本和設(shè)備耗電量。
    用于長行程機(jī)器應(yīng)用的滾珠絲杠非常昂貴,并且為了充分支持所需的行程距離,需要增加運(yùn)動部件。如果機(jī)器應(yīng)用還需要高運(yùn)轉(zhuǎn)速度,意味著需要更大的伺服電機(jī)和伺服驅(qū)動器,這會導(dǎo)致機(jī)器成本上升。印度生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商Proteck的工程師正在設(shè)計滿足這些性能的機(jī)器。此外,該機(jī)器需要在110m/min直線速度運(yùn)行時保證雙向±10微米的重復(fù)定位精度。他們的工程師們向科爾摩根歐洲公司求助,希望在保持或提高運(yùn)行效率的同時減少機(jī)器成本和設(shè)備耗電量。
該公司最初設(shè)計了高規(guī)格的二氧化碳3軸激光切割機(jī),其獨(dú)特的光路設(shè)計可以適用于各種不同的平板材料。這些機(jī)器占用空間小,僅包括鑄鐵床和下側(cè)單軸幾何形狀,實(shí)現(xiàn)2.5×1.5米尺寸的平板三側(cè)開口。該公司在此機(jī)器的基礎(chǔ)上推出了新型號,該型號包括以前機(jī)器的所有功能,但是使用更輕、成本更低的焊接框架結(jié)構(gòu)。
    設(shè)計結(jié)果是為3軸橋式激光加工中心引入了齒輪齒條結(jié)構(gòu)的長行程下側(cè)軸,加工中心包括兩個同步下側(cè)X軸,支撐一個空門Y軸和一個垂直Z 軸。
    最初的設(shè)想是將直線電機(jī)技術(shù)用于長行程雙同步X軸,但是該設(shè)計的成本過于高昂,使機(jī)器無法適應(yīng)目標(biāo)市場。工程師們認(rèn)識到在設(shè)計齒條和齒輪系統(tǒng)時,需要使用不同的方法實(shí)現(xiàn)解決齒隙和重復(fù)定位精度需求。該公司設(shè)計了一套獨(dú)特的預(yù)緊結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)通過將齒輪和電機(jī)安裝到偏心導(dǎo)向圓以實(shí)現(xiàn)齒輪完全接觸,并通過針對性調(diào)整,以盡量避免系統(tǒng)動態(tài)特性的喪失。該預(yù)緊力結(jié)構(gòu)在齒條和齒輪表面的性能良好,但是標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)需要配備行星減速箱以產(chǎn)生足以驅(qū)動負(fù)載的轉(zhuǎn)矩,當(dāng)預(yù)緊力結(jié)構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)集成時,減速箱齒隙對系統(tǒng)性能影響甚大。該問題的解決方案是采用科爾摩根KBM無框直驅(qū)電機(jī)來直接驅(qū)動齒輪齒條,避免減速箱的齒隙產(chǎn)生的影響。
KBM電機(jī)套件包括單獨(dú)的轉(zhuǎn)子和定子,結(jié)合依靠機(jī)器上的軸承和保護(hù)蓋,轉(zhuǎn)子和定子被直接安裝到機(jī)器上,并集成了電源接頭和編碼器接頭。按照其安裝布局,大直徑齒輪軸直接聯(lián)接到轉(zhuǎn)子上,形成一個獨(dú)立的剛體,減少了可能導(dǎo)致的空轉(zhuǎn)和潛在的有害諧波。最終設(shè)計已經(jīng)通過實(shí)地驗(yàn)證,可實(shí)現(xiàn)極低的齒隙,并且擁有優(yōu)秀的動態(tài)性能,并提高生產(chǎn)率。齒條和齒輪系統(tǒng)對碎屑擁有較強(qiáng)的抵御能力,不需要達(dá)到直線電機(jī)系統(tǒng)對激光加工環(huán)境所要求的防護(hù)等級,如圖1所示。
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圖1 KBM單獨(dú)轉(zhuǎn)子和定子的安裝方式有效限制了空轉(zhuǎn)并減少了有害諧波
     該公司還在其他系統(tǒng)中使用KBM無框直驅(qū)電機(jī)和AKM同步伺服電機(jī)。Proteck齒條和齒輪系統(tǒng)采用科爾摩根KBM無框直驅(qū)電機(jī),減少了零件數(shù)量,更加節(jié)能高效,并且實(shí)現(xiàn)了更高的速度和精度,同時將齒隙和空轉(zhuǎn)降低到所需要求以下。擁有多反饋功能的科爾摩根S700 伺服驅(qū)動器(如圖2所示)可輕松地實(shí)現(xiàn)全閉環(huán),旋變反饋設(shè)備安裝到KBM無框直驅(qū)電機(jī)上用于換向,另一個反饋設(shè)備安裝到磁性直線標(biāo)尺上用于位置環(huán)。
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圖2 S700 伺服驅(qū)動器擁有多反饋功能,EtherCAT和CANopen總線通訊,以及SIL2/SIL3安全功能
     反饋協(xié)議為SSI absolute、EnDAT或BiSS,以便與各種數(shù)控控制器配套,從而通過所有S700驅(qū)動器中集成的EtherCAT進(jìn)行設(shè)置和監(jiān)控。這些可選功能包括用于SIL2和3安全標(biāo)準(zhǔn)的STO(安全轉(zhuǎn)矩關(guān)閉)以及用于設(shè)置和監(jiān)控的以太網(wǎng)連接。
    新一代平板切割機(jī)能切割的最大平板尺寸為3.1×1.6米,該切割機(jī)在Y和Z軸上使用科爾摩根AKM系列同步伺服電機(jī),并且配備了MicronTM系列行星減速機(jī),并且配備制動器,如圖3所示。
    該公司在平臺、3軸橋式和龍門式機(jī)器的基礎(chǔ)上研發(fā)了最新的激光切割機(jī)SI 2530,這是一個7軸加工中心,其中包括先進(jìn)的飛行光路頭設(shè)計,可實(shí)現(xiàn)成型工件的垂直和傾斜角側(cè)的激光切割。大型三維組裝金屬板工件被固定到一個固定式中心工作臺上,多個旋轉(zhuǎn)式激光頭經(jīng)過引導(dǎo)總是保持最佳垂直角度以實(shí)現(xiàn)完美切割。
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圖3 Proteck的平板切割機(jī)也使用配備MicronTM 系列行星減速機(jī)的科爾摩根AKM 系列同步伺服電機(jī)
     采用Proteck齒條和齒輪機(jī)構(gòu)的KBM無框直驅(qū)電機(jī)被用于驅(qū)動該機(jī)器的主水平軸,其覆蓋區(qū)域?yàn)?.6×3.3×0.7米。此外,空心軸的KBM無框直驅(qū)電機(jī)也用作多旋轉(zhuǎn)飛行光路系統(tǒng)的主驅(qū)動電機(jī)——實(shí)現(xiàn)激光傳輸和聚焦系統(tǒng)直通的同時保持靈活度和精密度,從而實(shí)現(xiàn)360度和±135度旋轉(zhuǎn)行程的雙旋轉(zhuǎn)軸的完全同步。此外,機(jī)器的其他軸采用與S700驅(qū)動器完美配合的AKM同步伺服電機(jī),從而減少了備件和庫存成本。
    摘自《自動化博覽》2015年11月增刊

 

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