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作者：上海榮潤科技發展有限公司 徐年豐 金祖廉

前言：

自動化技術的發展與汽車制造行業有密不可分的關系，比如PLC技術的起源和發展都是在汽車行業首先開始，既而滲透到其他領域，現場總線技術的發展也是同樣的情況，同時自動化技術的發展和在汽車行業的應用同樣大大促進了汽車制造行業的飛速發展。

在中國，目前汽車制造業的自動化水平相對其他行業是比較先進的，在整車組裝、噴涂、發動機、傳送鏈等等基本上所有的環節，自動化技術的應用都是比較豐富的。

三菱電機的自動化產品和CC-Link在中國的汽車行業的應用非常廣泛，在中國的絕大多數汽車廠中都有應用，為保證生產的高效、穩定、正常進行，發揮著重 要的作用。下面著重介紹CC-Link在上海大眾GOL油漆車間監控系統中的應用情況，反映CC-Link技術應用的一個側面，為總線技術在汽車廠中的應 用提供借鑒。

應用實例：

上海大眾汽車有限公司的新款車型GOL實際上在原汽車二廠并線生產，由于老油漆車間的控制系統已經使用近十年，已遠遠不能滿足現代化汽車制造的要求，因 此，上海大眾決定對其進行改造。本著先進、可靠、易維護等出發點，上海大眾最終采用了我們的方案，即整個車間都采用日本三菱電機的PLC系統，并用CC- LINK把整個油漆車間設備聯網，進行集中監控。

上海大眾老油漆車間可以劃分為幾個工序：輸漆、預處理、PVC漆、底面漆，并由地面鏈和懸掛鏈鏈條輸送鏈連接整個車間，整個車間的控制系統如下圖所示：
 

各部分功能和配置說明：

1． 預處理：主要功能是根據不同工藝控制相關泵、閥的運行，有DI 140點、DO 160點。PLC采用三菱Q系列，并配有就地HMI，用于設備區域自動運行等設置及就地信息顯示。

2． 輸漆：主要功能是根據油漆配方控制不同原料流量，有DI 48點、DO 64點、AI 24點。PLC采用三菱Q系列。

3． 懸掛鏈：主要功能是控制懸掛鏈生產線上車輛的有序排列，以及車輛在不同工位的停留時間，有DI 360點、DO 180點。PLC采用三菱Q系列，并配有就地HMI，用于設備運行方式等設置及就地信息顯示。

4． 地面鏈：主要功能是控制地面鏈生產線上車輛的有序排列，以及車輛在不同工位的停留時間，有DI 180點、DO 96點。PLC采用三菱Q系列。

5． PVC漆：主要功能是根據不同油漆工藝控制相關風機的運行，有DI 64點、DO 64點。PLC采用三菱FX2N系列。

6． 底面漆：主要功能是根據不同油漆工藝控制相關風機的運行，有DI 32點、DO 32點。PLC采用三菱FX2N系列。

7． 另外，還有24路來自不同工位的溫度、濕度和壓力等模擬量信號通過CC-Link遠程模擬量模塊采集到中控室。

8． CC-Link主站設在中控室，采用三菱Q系列PLC，該PLC負責通過CC-Link采集各種信息，并在模擬屏上實時顯示整個車間運行狀況，一旦發生異 常隨即報警，以提醒操作員在第一時間作出相應調整。另外，總控室設有上位工控機，上位機可以更為詳盡地顯示整個車間的運行情況，操作員可以在總控室修改各 種運行參數，大大提高了生產效率。

在該工程中，CC-Link的各種優異性能得到了充分發揮，其主要體現在以下幾個方面：

1． 高速通訊：由于涉及的設備分散在整個油漆車間，實際通訊距離大約為500多米，起先我們擔心通訊速率會造成網絡數據傳輸的瓶頸，但最終的實際使用速率為625Kbps，遠遠超出我們的預計。能在工廠實際環境達到這個速率，應該是同類產品的佼佼者。

2． 易用性：由于上海大眾對整個工程的進度要求非常緊，整個工程的現場施工和調試時間為兩周，但我們卻保質、保量地完成了任務，連上海大眾都認為創造了奇跡。 其實這在很大程度上要歸功于CC-Link的簡單易用，CC-Link在三菱Q系列PLC中的使用極為方便，甚至不用編程，只需設置幾個簡單的參數就能輕 易地完成網絡的連接。

3． 高可靠性：由于CC-Link具備自動在線恢復、待機主控、切斷從站、確認鏈接狀態、測試和診斷等豐富的RAS功能，它所構成的網絡系統具有高度的可靠性。從2002年11月系統投運以來，從未發生網絡中斷，整個系統運行正常。

4． 數據量大：由于系統中有些站點的數據量較大，我們在設置了大量的循環傳送數據的同時，更利用了CC-Link的瞬間傳送功能，進一步加大了數據的傳輸量，從而保證了生產必須的信息毫無遺漏地傳輸到所需要的工位。

5． 低成本：從整個系統配置的成本構成看，CC-Link無疑在同類產品中獨占鰲頭，這也是我們公司在眾多競爭者中脫穎而出的重要原因之一。

通過這次成功的改造，上海大眾汽車二廠油漆車間的自動化水平得到了質的飛躍，完全滿足了GOL這個新車型的生產需要，同時，實現了車間生產線的信息交換， 為現代化的工廠信息管理打下了堅實的基礎，由于車間的各種資源得到進一步整合，設備無故障時間大大提高，使生產效率和管理水平上了一個新的臺階。當然，我 們也得以再一次領略CC-Link的卓越性能。

總結：

開放式現場總線CC-Link在中國汽車行業的應用非常廣泛，同時CC-Link技術也在不斷的發展，近期，CC-Link協會推出了CC-Link的升 級版本CC-Link Ver.2.0（將數據通信量擴大了8倍），和CC-Link的更底層網絡CC-Link/LT，標志著CC-Link技術在不斷 的發展和進步，同時會為制造業和其他行業的發展提供更好的解決方案。