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埃菲爾鐵塔電梯面臨升級挑戰(zhàn)，鐵塔運(yùn)營公司攜手博世力士樂完成對鐵塔西柱電梯液壓系統(tǒng)的現(xiàn)代化升級

先進(jìn)液壓工程技術(shù)幫助鐵塔工程最大限度保持原有設(shè)計基礎(chǔ)，節(jié)約能源消耗近25%

博世力士樂系統(tǒng)解決方案助力多項世界級項目，推動液壓工程技術(shù)發(fā)展

法國，巴黎——法國人常說，埃菲爾鐵塔是“首都的瞭望臺”。作為法國的文化象征與巴黎的城市地標(biāo)，埃菲爾鐵塔自建成以來，每年都要接待超過幾百萬的游客。世界各地的游客紛至沓來，為的就是感受登頂以后，將整個巴黎的美景盡收眼底的那個美妙時刻。據(jù)悉，鐵塔的頂層瞭望臺距離地面有274米，有1652級臺階，若拾級而上，游客大約需要花1個多小時才能登頂。因此，埃菲爾鐵塔的電梯則承擔(dān)著搭載游客的重要使命。

每年接待超280萬游客，百年鐵塔電梯不堪重負(fù)

1889年，埃菲爾鐵塔正式建成。20世紀(jì)伊始，鐵塔的西柱電梯正式開始運(yùn)營并一直使用至1986年。至今，鐵塔電梯的有些部分已經(jīng)使用了100多年，由于沒有更多的維護(hù)備件，電梯的安全隱患問題令人擔(dān)憂。2008年，埃菲爾鐵塔運(yùn)營公司SETE決定對鐵塔西柱的電梯液壓驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化升級，將電梯相關(guān)的機(jī)器和設(shè)備進(jìn)行全面翻新，而博世力士樂成為了這一升級項目的合作伙伴。

升級改造面臨挑戰(zhàn)，歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)刻不容緩

作為世界建筑史上的技術(shù)杰作，埃菲爾鐵塔由建筑大師古斯塔夫·埃菲爾設(shè)計，彰顯了法國人異想天開式的浪漫情趣、藝術(shù)品位、創(chuàng)新魄力和幽默感。對于埃菲爾鐵塔運(yùn)營公司SETE來說，埃菲爾鐵塔是人類歷史文化遺產(chǎn)，升級改造必須在最大程度上符合原有結(jié)構(gòu)形式，并運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)有安全標(biāo)準(zhǔn)來升級整個驅(qū)動系統(tǒng)。這樣一來，鐵塔電梯設(shè)備的現(xiàn)代化改造則必須在古斯塔夫時代的設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行，這給博世力士樂的工程師帶來的不小的挑戰(zhàn)——即在遵守相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下，改造需要做到盡量減少備件的維護(hù)次數(shù)并增加液壓設(shè)備的實用性和使用效率。

從仿真設(shè)計到制造安裝，博世力士樂團(tuán)隊助力鐵塔升級

博世力士樂在埃菲爾鐵塔西柱電梯升級過程中所承擔(dān)的角色是設(shè)計、制造和安裝一個能將電梯從地面上升到二樓的液壓系統(tǒng)。如何在升級改造的過程中還原鐵塔電梯原有的系統(tǒng)方案成為了擺在力士樂團(tuán)隊面前的一道難題。因此，項目正式實施之前，博世力士樂團(tuán)隊就開始大量研究過去的檔案，學(xué)習(xí)鐵塔電梯在100年前如何工作，并盡力尋找在既有空間和能源的約束下，并且通過力士樂自主研發(fā)的SIMSTER仿真程序，來驗證整個液壓、機(jī)械和電氣系統(tǒng)的靜態(tài)和動態(tài)表現(xiàn)，在項目實施之前就已經(jīng)保證了所有液壓元件及整個系統(tǒng)的尺寸和功能。

? 博世力士樂自主研發(fā)SIMSTER仿真程序幫助確定整個系統(tǒng)運(yùn)行表現(xiàn)

經(jīng)過團(tuán)隊的不懈努力，項目改造最終遵循了古斯塔夫·埃菲爾在鐵塔電梯設(shè)計之初的間接液壓驅(qū)動理念，整個液壓電梯系統(tǒng)保留電梯原有的運(yùn)動結(jié)構(gòu)，驅(qū)動部分由2根16米的油缸、3個蓄能器及相應(yīng)配重組成，轎廂由鋼索通過滑輪組進(jìn)行牽引，意味著油缸的1米行程等于轎廂的8米行程。整個液壓動力站部分由1個10,000L的油箱、8臺A4VG閉式泵以及相應(yīng)液壓控制閥塊組成。憑借博世力士樂整體節(jié)能化的4EE高能效理念，將多種技術(shù)及解決方案進(jìn)行有效整合，廂體運(yùn)動時的能量得以合理的回收利用，與舊系統(tǒng)相比，能耗降低了近25%。

從最初的資料研究，到仿真程序的設(shè)計再到設(shè)備的制造安裝，博世力士樂將大量的技術(shù)專家匯聚在一起為埃菲爾鐵塔的升級項目獻(xiàn)計獻(xiàn)策。“整個項目非常復(fù)雜，復(fù)雜到需要人人擼起袖子來干。”博世力士樂法國埃菲爾鐵塔液壓系統(tǒng)投產(chǎn)負(fù)責(zé)人Olivier Soret表示，“但是這里的每個人都熱衷于這項工作，團(tuán)隊的成員來自不同的國家，有著不同的文化背景，他們毫無保留地分享所擁有的知識。在埃菲爾鐵塔工作是個非常好的機(jī)會，這將會是我一生的項目，它給予了我非常寶貴的經(jīng)驗，我感到無比驕傲。”天道酬勤，埃菲爾鐵塔起升服務(wù)經(jīng)理Fabrice FEVAI也對力士樂團(tuán)隊的專業(yè)精神贊不絕口：“當(dāng)我一聽到博世力士樂的名字時，我就說‘就是它’。事實證明我的這個選擇是沒錯的，我們合作得非常愉快，并且這一合作仍在繼續(xù)。”

力士樂團(tuán)隊完成特殊挑戰(zhàn)，偉大驅(qū)動仍在繼續(xù)······

如今，法國人的鐵娘子仍傲然屹立，風(fēng)姿綽約，矗立于巴黎戰(zhàn)神廣場，接受著全世界游客的瞻仰。而博世力士樂作為智能運(yùn)動的領(lǐng)導(dǎo)者，完成對埃菲爾鐵塔液壓式電梯的現(xiàn)代化改造只是其眾多重大項目之一。憑借博世力士樂的系統(tǒng)解決方案，力士樂團(tuán)隊還成功完成了對倫敦塔橋的液壓設(shè)備更新，為莫斯科大劇院安裝世界舞臺技術(shù)設(shè)備等多項世界級的項目，不斷推動著全球液壓工程技術(shù)的發(fā)展，偉大驅(qū)動仍在繼續(xù)······

博世力士樂致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準(zhǔn)、高效以及高性價比的傳動與控制技術(shù)。公司結(jié)合并發(fā)揮全球應(yīng)用經(jīng)驗，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程及工廠自動化每一個細(xì)分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、齒輪、線性傳動及組裝技術(shù)。公司業(yè)務(wù)遍及全球80多個國家，擁有29,500多名專業(yè)員工，2016年全球的銷售額近50億歐元。

自1978年進(jìn)入中國市場以來，博世力士樂已在北京、武進(jìn)和西安建立了生產(chǎn)基地，截止至2016年12月，擁有約2,626名員工。

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博世集團(tuán)是世界領(lǐng)先的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商。根據(jù)初步數(shù)據(jù)，博世集團(tuán)約390,000名員工（截至2016年12月31日）在 2016財政年度創(chuàng)造了約731億歐元的銷售業(yè)績。博世業(yè)務(wù)劃分為4個業(yè)務(wù)領(lǐng)域，涵蓋汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品以及能源與建筑技術(shù)領(lǐng)域。作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，博世為智能家居、智慧城市、互聯(lián)交通和互聯(lián)工業(yè)提供創(chuàng)新的解決方案。博世運(yùn)用其在傳感器技術(shù)、軟件和服務(wù)領(lǐng)域的專知，以及自身的云平臺，為客戶提供整合式跨領(lǐng)域的互聯(lián)解決方案。通過其產(chǎn)品和服務(wù)，博世為人們提供創(chuàng)新有益的解決方案，從而提高他們的生活質(zhì)量，打造互聯(lián)生活。憑借其創(chuàng)新科技，博世在世界范圍內(nèi)踐行”科技成就生活之美”的承諾。集團(tuán)包括羅伯特 ? 博世有限公司及其遍布約 60個國家的 450家分公司和區(qū)域性公司。如果將其銷售和服務(wù)伙伴計算在內(nèi)，博世的業(yè)務(wù)幾乎遍及全世界每一個國家。這一全球性的生產(chǎn)、工程和銷售網(wǎng)絡(luò)為其進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。博世的長遠(yuǎn)健康發(fā)展建立在不斷創(chuàng)新的基礎(chǔ)上。博世的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)擁有59,000名研發(fā)人員，遍布全球120個國家和地區(qū)。

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