一、 概述
山西中陽鋼廠焦化裝置為60萬噸/年焦化裝置,整套裝置分為焦化、冷鼓和公共部分,四套裝置聯合布置,統一管理,分散控制,聯合操作,從管理上保證全廠安全穩定、優化長效。其DCS控制系統采用北京和利時公司MACS Smartpro系統,完成對上述各裝置的檢測及控制,該系統運行穩定、可靠,為該公司主體生產裝置的安全、穩定和長周期運轉提供了可靠的保障。
測點統計如下:
二、 配置方案
整個DCS系統由四臺操作員站、一臺工程師站、一個網關站、兩個控制站、兩個擴展柜組成。其中10#控制站完成對焦化、篩焦、備煤和煤氣柜裝置的控制與監測;11#控制站完成對冷鼓、脫硫、制冷和給水、循環水、空壓站、油庫等公共部分控制與監測。四臺操作員站分別完成對各個界區的監控,工程師站負責整個系統的軟件維護,網關站負責將數據送到公司管理網上。
采用遠程I/O 方式:距離控制室較近的信號電纜線直接敷設至中心控制室;距控制室較遠的部分采用了現場控制站或遠程I/O。實踐證明:這種方式行之有效,又能節省大量投資。根據現場實際情況可配置2 臺現場控制站分別放置在煉焦車間和冷鼓車間控制室。其它各工段的信號通過2臺擴展柜采用遠程I/O 方式與這兩個控制站完成通訊。
三、 工藝簡介
煤炭是我國最主要的能源。除燃燒提供熱量外,還可經綜合加工利用,提供多種化工產品。實現煉焦及化學產品回收的自動化,對我國煤炭資源的綜合利用有著重要的作用。隨著環保意識的日益加強,以及環保標準的提高,焦化行業過程控制系統采用DCS已成為當前的趨勢。煉焦工業的主要加工方法是煤炭在高溫(950-1050℃)的環境中生成焦炭,同時回收在煉焦過程中產生的化學產品。產品焦炭可作為高爐冶煉的燃料,也可用于鋼鐵鍛造、有色金屬冶煉、制造水煤氣在煉焦過程中產生的化學產品經過回收、加工可以提取焦油、氨、萘、粗苯、硫化氫、氫化氰等產品,并獲得純凈焦爐煤氣。
焦化廠一般由備煤車間、煉焦車間、回收(化產)車間及公用工程部分組成。備煤車間主要是設備的啟、停控制,DCS 實現其邏輯聯鎖。煉焦車間、煤氣回收車間及及公用工程部分采用DCS來實現其控制。工藝流程如下圖所示:
1備煤車間、煉焦車間工藝流程
2煤氣凈化車間工藝流程
四.控制方案綜述
幾年來,北京和利時公司在焦化行業DCS的應用方面積累了較為成熟的經驗,相繼在山西陽光焦化、山西金暉煤焦化、山西大土河焦化、山西臨鋼焦化、山西中陽鋼廠焦化、兗州焦化、南鋼焦化、安陽市寶碩焦化、華寶焦化、亞鑫焦化、太原市梗陽焦化、山西孝義金暉焦化等企業成功地將我公司DCS產品SmartPro MACS系統用于生產過程控制。根據焦化生產裝置分散的特點,充分發揮我 SmartPro MACS系統功能強大,配置靈活的優點,采用標準控制站與現場遠程I/O站相結合的原則,合理進行系統配置,用兩個主控制站,分別配置多個遠程I/O站,主站與遠程站之間用DP總線或光纖連接,總長達800多米,通訊速率可達500kbp,既節約了投資,又實現了DCS的功能,滿足了生產需要,形成了一套經濟適用的系統配置方案。因為各個控制室相距較遠,所以采用大量光通訊設備,使各個控制室聯在一起,在操作員站上通過設置區域和權限,形成一個完整的控制網絡,使各崗位操作人員既能了解整個生產情況,又保證了各個生產裝置之間的獨立性和安全性。
本裝置自動控制的重點在于焦爐集氣管壓力的控制,其他如主煤氣流量、分煙道壓力、鼓冷工段鼓風機吸入壓力、初冷器后煤氣溫度、上段冷凝液槽液位、電捕焦器絕緣箱壓力等的控制多為單回路或串級控制,所以以下以焦爐集氣管壓力的控制為例對控制方案作簡單的介紹。
焦爐集氣管壓力控制
在焦化生產中,焦爐集氣管壓力的控制是一個至關重要的參數,它的穩定與否直接關系到煤氣的產量和質量,集氣管壓力大,引起炭化室內的壓力增大,壓力大時焦爐冒煙嚴重,近距離不能看清設備,大量焦爐媒氣進入空氣中,污染環境;壓力小時空氣吸入嚴重,炭化室內產生負壓,則空氣被吸入炭化室,部分化學成分在炭化室內燃燒,導致煤氣中的CO2和N2含量增加,煤氣熱值降低,同時會減少焦爐壽命。集氣管壓力又是一個很難控制的量,影響它的因素比較多:
a.跟煤氣產量和煤質有關。煤氣產量越大,壓力越大,反之壓力越小。當媒質較好、鼓風機后媒氣負荷穩定時,自動控制效果較好;當媒質較差、鼓風機后壓力變化大時,常常出現振蕩現象,造成系統無法投入自動控制。
b.幾個焦爐共用一套煤氣輸送系統,一個焦爐集氣管壓力的波動均會影響總管壓力的波動,自動調節回路之間也會相互影響。實際上,焦爐集氣管壓力系統就是一個耦合嚴重、具有嚴重非線性、時變特性、擾動變化激烈的多變量系統,一般的經典PID調節和串級控制很難滿足要求。
c.裝煤操作對集氣管壓力影響很大。上煤對集氣管壓力將產生浪涌式的擾動。
d.鼓風機轉速調整影響集氣管壓力。
e.用戶煤氣使用量的變化也會造成影響。集氣管壓力在關掉燃燒時會突然上升。
f.煤氣交換機交換時的影響。
g.鼓風閘閥存在嚴重的非線性、滯后大,常規伺服放大器加執行結構很難適應。
針對以上原因,采取以下措施:
a.回路調整參數時,將一臺集氣管壓力調節回路參數調的靈敏一些,另一臺調得遲鈍一些避免相互之間產生耦合振蕩。
b.將交換機換向信號引入作為前饋信號,達到超前調節的目的。
和利時公司利用自己在自動控制理論算法上的強大優勢,采用一種基于遺傳算法和模糊神經網絡的智能算法,并將此算法嵌入在和利時公司的MACS DCS系統中,將DCS系統的硬件高可靠性、軟件靈活性與現代智能控制相結合,在分析控制對象的基礎上采用智能協調解耦控制方案實現了模糊規則的在線修改和隸屬函數的自動更新,在控制上保證了集氣管壓力穩定在工藝要求范圍內。
五.管理系統能提供以下主要功能
監控畫面功能:在管理網中能實時看到全廠生產信息總覽、生產現場監控信息等(根據生產需要組態),關鍵參數(壓力、溫度、流量等)的隨時間的變化趨勢,可以根據需要靈活組織查詢功能,可以根據領導的需要靈活查詢出結果報表,主要的生產報表功能,以上的監控畫面、報表、趨勢等能通過web瀏覽相關歷史數據保存。
六.控制效果
自從采用和利時公司MACS Smartpro系統在山西中陽鋼廠焦化DCS控制系統投運以來,取得了令人滿意的效果:
1.整個生產過程的自動控制投運率達90%以上,大大降低了操作人員的勞動強度,改善了工作環境;
2.系統維護方便簡單,降低了維護強度,而且由于該系統的I/O卡件的通用性,使得系統的備品備件費用很低,降低了維護成本;
3.系統提供了通訊接口,通過專線與遠程網關計算機連接,并入全廠管理網,實現實時管理、統一調度,為實現全廠生產過程的優化提供了良好的條件。