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淺談電氣控制系統(tǒng)(ECS)的應(yīng)用和發(fā)展
  • 企業(yè):控制網(wǎng)     領(lǐng)域:電源    
  • 點(diǎn)擊數(shù):2333     發(fā)布時間:2005-01-31 16:50:00
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張軍 李楠

 

    在電力市場飛速發(fā)展的今天,隨著電力體制改革的進(jìn)一步深入,對電廠的控制水平的定位,自動化水平的要求越來越高。分散控制系統(tǒng)(DCS)已經(jīng)成為50MW以上機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)配置;加之企業(yè)為了適應(yīng)現(xiàn)代管理的需要,采用信息技術(shù)、建立SIS(實時信息系統(tǒng))、MIS(生產(chǎn)管理系統(tǒng))已成為必然趨勢。為了適應(yīng)“廠網(wǎng)分家,競價上網(wǎng)”這一新的形勢,最大限度的提高機(jī)組的控制水平,發(fā)展DCS系統(tǒng),建立信息共享、管理、決策平臺,已成為必然趨勢。

 

    目前大多數(shù)電廠都采用側(cè)重于鍋爐、汽機(jī)自動化控制的DCS系統(tǒng)。常規(guī)的DCS系統(tǒng)主要有以下子系統(tǒng)組成:DAS(數(shù)字采集系統(tǒng))、MCS(模擬量控制系統(tǒng))、SCS(順序控制系統(tǒng))、FSSS(鍋爐安全監(jiān)視系統(tǒng))、DEH(數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng))、ETS(汽機(jī)緊急跳閘系統(tǒng))、ECS(電氣控制系統(tǒng)),MEH(小汽輪機(jī)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng))等,納入一體化集中管理。由于DCS廠家的歷史原因和電氣控制對象的特殊性(順序控制為主、響應(yīng)快速性),對電氣部分的自動化運(yùn)行考慮較少。一般情況下,廠用電氣系統(tǒng)的主要保護(hù)、安全自動裝置,如發(fā)電機(jī)-變壓器組保護(hù)、同期裝置等基本獨(dú)立運(yùn)行,與DCS系統(tǒng)間進(jìn)行很有限的信息交換,造成資源浪費(fèi);與輔機(jī)有關(guān)的電氣設(shè)備,如6kV400V電動機(jī)等,其基本控制由DCS系統(tǒng)完成,但電氣人員關(guān)心的測量、保護(hù)動作、整定、事故追憶等信息在DCS系統(tǒng)中卻無法反應(yīng)。提高這些設(shè)備及整個電氣系統(tǒng)的運(yùn)行管理水平,將直接關(guān)系到電廠運(yùn)行的安全經(jīng)濟(jì)性,影響電廠在發(fā)電市場上的競爭能力。發(fā)電廠電氣監(jiān)控及自動化融入整個電廠的監(jiān)控系統(tǒng)成為電廠的迫切需要。普遍觀點(diǎn)認(rèn)為,電氣系統(tǒng)接入DCS是一個趨勢,而且,在接入方式上,越來越多的考慮用通訊方式部分取代按“點(diǎn)”收費(fèi)的“硬接線”方式。

 

1  電氣控制對象的特點(diǎn)和要求

 

    電氣控制量與熱工控制量相比在控制要求及運(yùn)行過程中有著很多不同點(diǎn),電氣的主要特點(diǎn)表現(xiàn)為:

    (1)  電氣控制系統(tǒng)相對熱機(jī)設(shè)備而言控制信息采集量小、對象少,操作頻率低,但強(qiáng)調(diào)快速性、準(zhǔn)確性;

    (2)  電氣設(shè)備保護(hù)自動裝置要求可靠性高,動作速度快;同時對抗干擾要求較高。

    (3)  熱力系統(tǒng)控制處理信息量大,系統(tǒng)復(fù)雜,以過程控制為主;電氣控制系統(tǒng)(ECS)主要以數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和順序控制為主,聯(lián)鎖保護(hù)較多。

 

    因此,機(jī)組的電氣系統(tǒng)納入DCS控制,要求控制系統(tǒng)具有很高的可靠性。除了能實現(xiàn)正常起停和運(yùn)行操作外,尤其要求能夠?qū)崿F(xiàn)實時顯示異常運(yùn)行和事故狀態(tài)下的各種數(shù)據(jù)和狀態(tài),并提供相應(yīng)的操作指導(dǎo)和應(yīng)急處理措施,保證電氣系統(tǒng)自動控制在最安全合理的工況下工作。

 

2  常規(guī)ECS系統(tǒng)的實現(xiàn)功能和水平

 

    目前,大多數(shù)電廠和DCS廠家所實現(xiàn)的ECS控制功能主要局限在以下幾個方面:

    (1)  監(jiān)視部分  發(fā)電機(jī)―變壓器組系統(tǒng),勵磁系統(tǒng),高、低壓廠用電系統(tǒng)及備用電源系統(tǒng),220V直流系統(tǒng)和UPS電源系統(tǒng),電氣公用系統(tǒng),所控電氣設(shè)備開關(guān)、閘刀的狀態(tài)監(jiān)視;中央信號及事故報警,事故記錄及追憶功能。

    (2)  控制部分  發(fā)電機(jī)―變壓器組單元電氣一次設(shè)備的控制、聯(lián)鎖,發(fā)電機(jī)程序起停,ASS的投切;廠用工作電源,高、低壓廠變與高、低壓備變之間的正常切換操作;電氣接地系統(tǒng)管理;220kV斷路器、隔離開關(guān)的控制。

 

    應(yīng)該說在傳統(tǒng)的DCS系統(tǒng)中對電氣量的監(jiān)視、控制非常有限,尤其是對電氣專用智能設(shè)備信息的采集更是少之又少,致使這些設(shè)備各自為政,對運(yùn)行人員來說,無法在操作員站的監(jiān)視器上了解相關(guān)信息。有時不得不采用大量的電流、電壓變送器將部分模擬量采集進(jìn)DCS系統(tǒng);或者采用硬接線的方式接入DCS系統(tǒng),使系統(tǒng)復(fù)雜、投資增加和資源浪費(fèi)。

 

    近幾年,電氣專用設(shè)備朝智能化、小型化、多功能、信息量大的方向發(fā)展。電氣專用設(shè)備制造廠家,如國電南瑞、國電南自、北京四方、許繼電氣、東大金智等廠家,紛紛推出了雙CPU(或三CPU)、智能型、帶現(xiàn)場總線接口的高可靠性能的產(chǎn)品。加之這些廠家也推出了自主知識產(chǎn)權(quán)的電氣綜合自動化系統(tǒng),使ECS功能擴(kuò)展,實現(xiàn)電氣綜合自動化,同時保證電氣系統(tǒng)的相對獨(dú)立性的條件已經(jīng)成熟。只保留極少量的硬接線,全部采用通訊方式連接的模式已成為一種趨勢。

 

3  功能擴(kuò)展后的ECS系統(tǒng)

3.1  設(shè)計原則

    對于發(fā)電機(jī)組和廠用電部分的操作,運(yùn)行人員可以在ECS系統(tǒng)的運(yùn)行工作站上實現(xiàn),也可以在DCS的監(jiān)控CRT(或LCD)上實現(xiàn)。ECS系統(tǒng)與DCS系統(tǒng)的接口,從DCS的角度看相當(dāng)于擴(kuò)展了DCS的控制范圍,同時為廠用電系統(tǒng)提供了繼電保護(hù)功能和保護(hù)信息管理功能。

 

    (1)  系統(tǒng)的可靠性設(shè)計原則:保護(hù)測控裝置的高可靠性滿足IEC61000-4的四級標(biāo)準(zhǔn),重要設(shè)備和關(guān)鍵環(huán)節(jié)考慮冗余設(shè)計,如發(fā)變組保護(hù)、通信服務(wù)器等;通訊網(wǎng)絡(luò)采用雙網(wǎng),網(wǎng)絡(luò)具有自診斷和糾錯功能;

    (2)  系統(tǒng)的大容量實時數(shù)據(jù)庫,滿足大容量數(shù)據(jù)采集的要求;

    (3)  系統(tǒng)的實時性設(shè)計原則:通訊網(wǎng)選用高速工業(yè)以太網(wǎng)/高速現(xiàn)場總線,通訊主控單元選用工業(yè)計算機(jī)和實時多任務(wù)操作系統(tǒng),確保了系統(tǒng)的實時性;

    (4)  通信服務(wù)器、通訊網(wǎng)絡(luò)采用冗余方式,每個控制設(shè)備可采用主/備雙通道,故障時自動切換,任何單一故障不影響系統(tǒng)正常運(yùn)行;

    (5)  快速的主/備機(jī)故障切換機(jī)制;

    (6)  嚴(yán)格的同步機(jī)制,確保主/備機(jī)數(shù)據(jù)的一致性。

 

3.2  電氣自動化系統(tǒng)的設(shè)計思路

    廠用電系統(tǒng)現(xiàn)場級(也叫現(xiàn)場應(yīng)用層)設(shè)備采用分散式就地安裝的集保護(hù)、測量、控制、通訊于一體的基于微處理器的微機(jī)綜合智能終端設(shè)備,如發(fā)變組保護(hù)裝置、微機(jī)勵磁調(diào)節(jié)裝置、微機(jī)備用電源自投裝置、電動機(jī)綜合保護(hù)測控裝置、低壓變壓器保護(hù)測控裝置、廠用分支保護(hù)測控裝置、同期合閘裝置、廠用電快切裝置、小電流接地選線裝置等。用現(xiàn)場總線(或以太網(wǎng))將這些終端設(shè)備的通信接口連接起來,構(gòu)成電氣監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),通過通信處理機(jī)實現(xiàn)設(shè)備的分層管理;通信處理機(jī)(也叫通信管理層)進(jìn)而與廠用電監(jiān)控主站相連,最終由廠用電監(jiān)控主站(主控單元)連接至DCS

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