大容量快速軌道交通(地下鐵道、高架輕軌以及獨軌交通等)以其快速便捷的優(yōu)點成為中國未來城市交通發(fā)展的主要方向之一,是構(gòu)成中國未來立體城市公共交通網(wǎng)絡(luò)的主體。根據(jù)相關(guān)資料預(yù)計在未來10年內(nèi),中國將集中全球近3/4的軌道交通的投資。目前全國各大城市已經(jīng)進入大力發(fā)展軌道交通系統(tǒng)的高潮期,北京、上海、廣州、南京、深圳的建設(shè)正如火如荼地在進行,另外還有十多個人口超百萬的城市在“十五”期間將上軌道交通建設(shè)項目,例如上海在今后5年中,市政府計劃每年平均建造軌道交通線路20km以上,個別年度將達到40km。軌道交通的迅速發(fā)展帶動了對各種運營支撐系統(tǒng)的需求和更高的功能要求。而一個可靠、可擴展、獨立的通信基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)是其信息基礎(chǔ)建設(shè)中的重要組成部分,是保證軌道交通系統(tǒng)正常運營和管理的綜合性信息傳遞平臺,是其他支持系統(tǒng)的基礎(chǔ)。
一個完整的軌道交通信息系統(tǒng)由多個子系統(tǒng)組成,包括通信傳輸子系統(tǒng)、圖像監(jiān)控子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)、無線調(diào)度子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)以及時鐘子系統(tǒng)等。
首先我們把整個網(wǎng)絡(luò)分成2層即現(xiàn)場控制層和網(wǎng)絡(luò)管理層
圖1 網(wǎng)絡(luò)拓撲圖
采用KIEN6000設(shè)備在車輛段和各車站設(shè)置等控制現(xiàn)場和分控中心組成百兆現(xiàn)場控制層網(wǎng)絡(luò),KIEN6000具有2端口為100Mbps全雙工的光口,支持光口解環(huán)自愈的功能;6端口為10/100Base-T(X)的電口,支持自動協(xié)商的功能。東土電信根據(jù)工業(yè)環(huán)境的特點,結(jié)合以太網(wǎng)通信技術(shù)、光通信技術(shù)開發(fā)的“快速自愈以太網(wǎng)技術(shù)“。產(chǎn)品不僅能夠?qū)崿F(xiàn)光線路上的冗余自愈,還能提供電接口的網(wǎng)絡(luò)冗余,以太網(wǎng)環(huán)的網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時間為300ms。冗余網(wǎng)絡(luò)提高了網(wǎng)絡(luò)的整體安全性。
采用KIEN9000設(shè)備在每個分控中心到調(diào)度中心間組成千兆冗余環(huán),利用KIEN9000的100M光纖接口分別和現(xiàn)場控制層的KIEN6000組成百兆冗余環(huán)。當光纖出現(xiàn)中斷時,數(shù)據(jù)可以迅速倒換到備用光纖上可靠傳送,自愈倒換時間小于300mS。
在調(diào)度中心也可以通過中文網(wǎng)管登錄,方便的管理交換機,實時察看設(shè)備端口運行情況。