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                                                 關鍵詞:干熄焦 ； HOLLiAS-MACS；應用實踐

    白雅紅（1978—）
女，內蒙古人，內蒙古包頭鋼鐵學院儀器儀表與自動化專業學士學位，現從事儀表與自動化系統維護。

1 概述

    煉鐵新廠焦化車間DCS系統采用北京和利時系統工程股份有限公司的HOLLiAS-MACS分布式控制系統完成對數據的采集和監視。HOLLiAS-MACS系統是一種集DCS概念和現場總線技術于一體的控制系統。經過11個月的系統投用，系統安全可靠、操作靈活，滿足了焦化車間工藝對自動化高水平的要求。下面以140t/h干熄焦發電為例介紹HOLLiAS-MACS系統在南鋼焦化車間的應用。

2 工藝流程簡介

    所謂干熄焦是相對濕熄焦而言的，是指采用惰性氣體將紅焦降溫冷卻的一種熄焦方法。在干熄焦過程中，紅焦從干熄爐頂部裝入，低溫惰性氣體由循環風機鼓入干熄爐內冷卻段紅焦層內，吸收紅焦顯熱，冷卻后的焦碳從干熄爐底部排出，從干熄爐循環煙道出來的高溫惰性氣體流經干熄焦鍋爐進行熱交換，鍋爐產生蒸汽，產生的蒸汽用來發電。為了兼顧整個焦化車間的汽、電平衡之所需， 并提高熱能的利用率，配置了一座汽輪發電站，內設一臺C12-3.43/0.49型抽汽凝汽式汽輪機,一臺QFW-12-2型發電機;一套Q=85t/h,P1/P2=3.82/0.49MPa,t1/t2=450/257℃的減溫減壓裝置。

3 系統硬件配置

    HOLLiAS-MACS系統的網絡由上到下分為監控網絡和控制網絡2個層次，包括２個現場控制站（10#和11#）、1個擴展柜。10#現場控制柜安裝在除鹽水操作室內，11#現場控制站和擴展柜安裝在干熄焦中控室內。過程管理級包括2臺工程師站、2臺操作員站、2臺打印機及系統總線等設備。系統網絡實現現場控制站與系統操作員的互連，控制網絡實現現場控制站與智能I/O單元的通訊。監控網絡由100M高速冗余以太網絡構成，用于操作站的連接，完成操作元站的在線數據通訊。控制網絡由Profibus-DP總線構成，用來實現I/O模塊與現場控制站主控單元的通信，完成實時輸入、輸出的傳送。Profibus-DP符合EN50170標準，拓撲結構為總線式，在總線兩端有有源總線端接器。主要特性為：最大節點數為126；傳輸速率為9.6Kbps~12 Mbps；通訊介質采用雙絞線和光纖。這樣通過Profibus-DP總線就實現了現場控制站和擴展柜的連接，完成了整個發電過程實時檢測、開停車、事故報警、控制聯鎖等功能。智能I/O單元采用SM系列。綜上所述，140t/h干熄焦DCS系統可用如下網絡結構圖1表示：

4 軟件組態

    4.1 HOLLiAS-MACS軟件簡介

    HOLLiAS-MACS系統功能的完善即離不開其硬件，也離不開硬件中的系統軟件。HOLLiAS-MACS系統的軟件主要包括兩部分：ConMaker軟件和FacView軟件。ConMaker是針對底層控制器的軟件。它是控制方案的開發平臺，包括控制方案編輯器和仿真調試器兩部分。該軟件的主要功能是完成用戶控制方案的組態。FacView是人機界面（HMI）軟件。包括離線組態軟件和操作員站在線實時監控軟件兩部分。按照用戶對人機界面監控要求，其離線組態軟件主要用于制作流程畫面，定義報警、趨勢和報表等上層應用。工程編譯、運行后進入FacView在線實時監控環境，通過監控網絡與現場控制站的主控單元進行通訊，傳遞各種數據和信息，從而實現HOLLiAS-MACS系統對生產運行過程的實時監視和控制。組態流程可用圖2來概括，圖中的流程從上向下進行，每個方框對應一個必要的組態環節。上下串行連接的步驟表示組態時有先后順序，左右并行連接部分的組態可以同時進行。

圖4    減溫減壓裝置出口壓力控制程序

5 結束語                        

    HOLLiAS-MACS系統在南鋼干熄焦平穩的運行充分體現了其可靠性和經濟性，人性化的操作界面更讓操作人員感受到它的靈活性和易用性。設計人員在組態過程中對系統的理解在實踐中得到完美的詮釋。HOLLiAS-MACS系統在南鋼的成功運用使該系統在焦化行業的應用得以認可。

其它作者:

    左殿杰（1968—）男，山東人，機械電子專業，本科，現從事儀表與自動化系統維護。