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項目介紹： |
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液位、溫度遙測與報警系統(tǒng)作為船舶自動化系統(tǒng)的一個分系統(tǒng)，目前依然以進口為主，價格昂貴維護費用高。本項目的目標是使用研華自主開發(fā)的軟硬件系統(tǒng)替代進口產(chǎn)品，采用研華的控制器設計的監(jiān)測控制系統(tǒng)，達到運行可靠、節(jié)約資金、降低成本的目的。
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系統(tǒng)要求： |
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要求針對某船貨艙而設計的完全自動化的液位測量和監(jiān)控和貨艙溫度監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合性強、精度高，適合各種特殊要求。包括艏艉吃水測量，橫傾、縱傾自動計算并顯示；油艙液位監(jiān)測；淡水艙液位監(jiān)測、滑油循環(huán)艙液位監(jiān)測等；各船艙溫度監(jiān)測等。
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項目實施 ： |
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| 研華自動化ADAM-5510EKW現(xiàn)場應用圖 |
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系統(tǒng)圖： |
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系統(tǒng)描述 ： |
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液位溫度監(jiān)測系統(tǒng)主要功能為：
12個艙壓力傳感式液位測量、2個艙雷達傳感式液位測量、2個艙磁翻柱式液位測量，在計算機上顯示光柱、液位高度及艙容。
艉吃水測量，縱傾自動計算并在計算機上顯示。
設有油艙高位、高高位及低位報警；淡水艙低位報警滑油循環(huán)艙高位、低位報警。
16個艙PT100溫度傳感器式溫度測量，在計算機上顯示，設有高溫報警。
顯示屏應實時顯示各艙液位資訊（包括顯示液位光柱、液位高度數(shù)據(jù)、艙容數(shù)據(jù)、按需設置的液體溫度），全船各艙液測匯總表（每五分鐘自動更新一次，液位數(shù)據(jù)保存一個月并循環(huán)更新）。
I/O分布表：
| 序號 |
名稱 |
型號 |
數(shù)量 |
備注 |
| 1 |
采集模塊底座 |
ADAM-5510EKW |
1 |
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| 2 |
數(shù)字量輸出模塊 |
ADAM-5056D |
2 |
16DO |
| 3 |
模擬量輸入模塊 |
ADAM-5017 |
5 |
36AI |
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總結： |
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在船舶自動化領域，眾多國際著名的船電產(chǎn)品制造商已有較成熟的成套產(chǎn)品。但船舶自動化系統(tǒng)國產(chǎn)化是船舶業(yè)發(fā)展的必然趨勢，在此項目中使用自主開發(fā)的軟硬件系統(tǒng)替代進口產(chǎn)品，能有效節(jié)約資金、降低成本的目的。
ADAM-5510E KW具有體積小，防震、穩(wěn)定、可靠的特點，非常適合于船艙這類工作環(huán)境惡劣、空間有限的場合。另外，ADAM-5510EKW強大的運算能力，可完成復雜的控制功能，并且支持多種編程語言，降低了開發(fā)難度；具有較好的性價比，在處理較多模擬量時，有明顯的價格優(yōu)勢；擁有眾多方便、靈活的通訊端口，可以方便的與其他分系統(tǒng)進行通訊。 | 
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北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號