謝志玲,花茂全,牟建宏,李文波
1 概述
在石油加工工業(yè)中,大型旋轉(zhuǎn)機(jī)組是裝置設(shè)備的重要組成部分,如催化裂化裝置的主風(fēng)機(jī)、氣壓機(jī)組、煙氣輪機(jī)及汽輪機(jī)組等。這些機(jī)組功率大,運(yùn)行條件苛刻,控制系統(tǒng)復(fù)雜,是化工生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備。因此,對這些設(shè)備在突發(fā)事故中的保護(hù)是至關(guān)重要的。現(xiàn)在各大石油化工企業(yè)普遍采用的是專用ESD緊急停車系統(tǒng),系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高(上百萬元)。針對上述情況,沈陽石蠟化工有限公司80x104 t/a 重油催化裂化氣壓機(jī)組的聯(lián)鎖-自保系統(tǒng)采用了PLC 進(jìn)行系統(tǒng)構(gòu)建,其在隨后的生產(chǎn)過程中表現(xiàn)穩(wěn)定,動作可靠,多次在事故狀態(tài)下對機(jī)組及生產(chǎn)裝置實行了自我保護(hù),杜絕了惡性事故的擴(kuò)大和蔓延,取得了顯著的效果。
2 工藝設(shè)備及主要聯(lián)鎖參數(shù)
在催化裂化裝置中,從沉降器出來的油氣經(jīng)分餾塔分餾后得到粗汽油、柴油和富氣,富氣從分餾塔頂出來經(jīng)氣壓機(jī)壓縮后送到穩(wěn)定塔,與粗汽油在穩(wěn)定塔內(nèi)充分互溶,得到穩(wěn)定汽油。在這部分流程中,氣壓機(jī)是最關(guān)鍵的設(shè)備,它的運(yùn)行是否平穩(wěn)直接影響著整個流程。如果氣壓機(jī)受到損壞,會對單位的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生極大的影響。因此,對氣壓機(jī)組的保護(hù)是至關(guān)重要的。該廠80x104 t/a重油催化裂化氣壓機(jī)組采用的是電機(jī)-氣壓機(jī)-汽輪機(jī)三機(jī)組,在裝置開工時采用汽輪機(jī)啟動機(jī)組,達(dá)到額定轉(zhuǎn)速(6000轉(zhuǎn))后開啟電動機(jī),采用雙動力三機(jī)組的形式,主要是為了增加機(jī)組運(yùn)行的可靠性。機(jī)組的主要聯(lián)鎖參數(shù)包括氣壓機(jī)軸位移超標(biāo)停車、汽輪機(jī)軸位移超標(biāo)停車、潤滑油壓力低停車、密封油壓力低停車、汽輪機(jī)入口蒸汽流量低停車、汽輪機(jī)背壓低停車、機(jī)組轉(zhuǎn)速超標(biāo)停車、手動緊急停車、供電跳閘停車等,這些量都是開關(guān)量輸入,其中任意一項或多項出現(xiàn),都要求PLC能迅速切斷汽輪機(jī)入口蒸汽速關(guān)閥和電機(jī)電源,同時關(guān)閉氣壓機(jī)入口閥,打開放火炬閥,以保證氣壓機(jī)及裝置的安全。
3 方案的確定
自保-聯(lián)鎖系統(tǒng)是指將影響裝置安全和設(shè)備安全的重要參數(shù),如溫度、壓力、流量、溫度等引入ESD(緊急停車系統(tǒng))系統(tǒng),由ESD監(jiān)測,并以顯著的聲光形式進(jìn)行報警,達(dá)到聯(lián)鎖條件時自動實行聯(lián)鎖保護(hù),保障設(shè)備和裝置的安全,并打印出故障原因及時間,以利于事故分析。隨著微電子技術(shù)的發(fā)展,PLC產(chǎn)品在功能和性能指標(biāo)上都得到了極大地豐富和完善,并以質(zhì)優(yōu)價廉受到用戶的歡迎。因此,從滿足工藝生產(chǎn)需求出發(fā),考慮到安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、可擴(kuò)展性等因素,采用了OMRON公司生產(chǎn)的CPM2AH ?0CDR-A型PLC,并選用了OMRON公司的CX-Programmer軟件。
4 系統(tǒng)構(gòu)成
4.1 硬件構(gòu)成(如圖1所示)
其中CPM2AH自帶I/O接口,可以接36點(diǎn)輸入,24點(diǎn)輸出,輸出形式是繼電器,并且通過RS232C串口與PC機(jī)1通訊。PC機(jī)1位于氣壓機(jī)控制室內(nèi),使用的是Windows2000操作系統(tǒng),通過CX-Programmer軟件與PLC通訊,實現(xiàn)組態(tài)、監(jiān)控及事故記錄功能。由于我廠采用分散控制、集中管理,因此要求在主控室也可以直接看到氣壓機(jī)的自保聯(lián)鎖狀態(tài)。因此,利用微軟的Windows2000的終端服務(wù)功能,在主控室設(shè)置了PC機(jī)2,將氣壓機(jī)控制室內(nèi)的PC機(jī)1作為終端服務(wù)端,主控室內(nèi)的PC機(jī)2作為終端客戶端,兩臺PC機(jī)因為距離較遠(yuǎn),采取光纖以太網(wǎng)連接,在主控室內(nèi)的PC機(jī)2上,可通過終端服務(wù)功能運(yùn)行位于氣壓機(jī)控制室內(nèi)PC機(jī)1上的CX-Programmer軟件,對PLC進(jìn)行監(jiān)控及各種操作。輸入、輸出定義見下表:
4.2 軟件設(shè)計
根據(jù)工藝要求,自保聯(lián)鎖的邏輯圖如下:
其中,潤滑油壓力及密封油壓力低停車采取三取二邏輯,汽輪機(jī)入口蒸汽流量及汽輪機(jī)背壓采取二取二邏輯,以減少由于現(xiàn)場儀表失靈造成的自保誤動情況。為滿足不同的工況需要,特別設(shè)置了手動緊急停車按鈕,放在操作臺的隱蔽位置,供工藝人員使用。每一項自保條件動作,PC機(jī)都會按時間順序記錄下來,供事后分析。PLC系統(tǒng)的軟件設(shè)計是依據(jù)上述邏輯關(guān)系,以梯形圖方式編寫后寫入PLC中。在PC機(jī)中,可實現(xiàn)在線組態(tài)、監(jiān)控,對輸入、輸出點(diǎn)可以強(qiáng)制狀態(tài),以滿足調(diào)試、維護(hù)需要。
5 結(jié)語
本系統(tǒng)投入生產(chǎn)后,運(yùn)行良好,可靠性高,而且程序簡潔,維護(hù)方便,保證了裝置的長周期運(yùn)行,為工廠取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益,將在今后的生產(chǎn)實踐中,逐步考慮采用雙PLC或三PLC冗余的方案,以達(dá)到更高的可靠性。