并行工程是其主旨,與正常程序的工程流程有所不同,一旦最初的項目方案獲得批準,這個自動化項目所涉及的各部門實際上可以同時開始工作。系統和硬件開發可以同時進行。
基于機電一體化的控制元件
機電一體化手段地工作意味著模塊化的思想地思考。在機械方面,首先要使用獨立的功能單元來表述該理念,然后將其反映到控制技術上,無論這些模塊是由一個還是多個制造商生產的。這個就是為什么現在的系統通常遇到困難的地方達到極限的原因。雖然在模塊通過中央控制系統進行通信的情況下難以調試單個模塊,但本地控制系統本地化卻可以建立它們之間的通信,可是需要花費大量的時間和精力用于調試控制系統之間的通訊。PSS4000考慮到這一點,將控制單元的數量和布局進行機電一體化設計,并且仍然存在中央控制系統,中央控制系統也能放棄給予控制局部控制系統支持。
軟件工具簡化機電一體化操作
模塊化是PAS4000關鍵重點方面:元件由根據基本基礎功能構成,模塊由元件構成,設備和機器由模塊構成。通過層次的軟件模塊嵌套這是很容易實現的。由于封裝和面向對象的思想,基本基礎功能,部件和模塊是軟件時代的骨干,它們作為“軟件組件”可以被重復地使用以達到最佳效果。這種有意識的研發努力已使PAS4000非常容易處理操作。對于嚴格的真正的機電一體化方法也意味著,一些部門不用在機器的調試時在場,例如。這些部門可能有一個資深的機電工程師,他能夠對控制程序進行必要的修改且無需詢問知名專家。Pilz還提供軟件庫支持這一流程,其中包含最常用的基礎功能,部件和模塊,這可以大大降低調試時人力資源的支出。
模塊間自動通信
遵循一個邏輯合理的想法結論,機電一體化模塊都總是涉及硬件模塊,即每個模塊涉及控制信號能力。因此,控制系統之間的通信在技術上和商業上都可以成為一個很大的挑戰。
為此,對PSS4000的通信設置不再是明確外在的、外部的,而是內在的、集成的含蓄的。首先,所有的信息是已知的,并且對于所有網絡用戶都是已知的并可以被平等地訪問它。第二,控制模塊之間的通信路徑,例如單個站點之間與個人站臺,是要告知整個項目都已知的。通過PAS4000他們按照項目分配的進程創建獨立的的通信路徑。數據連接實際上會自動生成,這也節省了時間和精力。
有了新的自動化系統PSS4000,Pilz將一直貫徹機電一體化做法并將其運用于實踐。結合軟件平臺PAS4000,在整個工程過程中指導用戶,始終保持分布式控制功能的理念。因此,工程項目的實施將不僅高效,而且明顯降低了成本。
遵循一個邏輯合理的想法結論,機電一體化模塊都總是涉及硬件模塊,即每個模塊涉及控制信號能力。因此,控制系統之間的通信在技術上和商業上都可以成為一個很大的挑戰。
為此,對PSS4000的通信設置不再是明確外在的、外部的,而是內在的、集成的含蓄的。首先,所有的信息是已知的,并且對于所有網絡用戶都是已知的并可以被平等地訪問它。第二,控制模塊之間的通信路徑,例如單個站點之間與個人站臺,是要告知整個項目都已知的。通過PAS4000他們按照項目分配的進程創建獨立的的通信路徑。數據連接實際上會自動生成,這也節省了時間和精力。
有了新的自動化系統PSS4000,Pilz將一直貫徹機電一體化做法并將其運用于實踐。結合軟件平臺PAS4000,在整個工程過程中指導用戶,始終保持分布式控制功能的理念。因此,工程項目的實施將不僅高效,而且明顯降低了成本。