馬德里地鐵是歐洲第二大,世界第六大的地鐵系統。線路總里程141.7英里,另外還有27.5英里將于近期完工。馬德里地鐵是世界上最密集的地鐵網絡。
馬德里地鐵綜合監控系統網絡承載著BAS、FAS、電力SCADA等多種業務數據。在網絡設計時,需要考慮對網絡的可用性、可靠性、安全性、實時性、可擴展性、可管理性等幾個方面做統籌設計。
整個網絡系統采用雙網冗余設計,在控制中心配置2臺東土公司生產的SICOM4000網管型模塊化千兆多業務工業以太網交換機,在每個車站、車輛段、停車場配置2臺SICOM3000網管型千兆工業以太網交換機。每個站點的工業以太網交換機通過1000M光纖與主干進行連接,組成如圖所示的2個相互獨立、互為冗余的環形通信網絡(環網倒換時間小于50ms),為馬德里地鐵綜合監控系統提供優質、可靠的通信保障。
技術概述:
工業以太網國際標準IEC61158和IEC62439的制定者
通過國際權威認證機構的KEMA,DNV,UL,CE等以及國內TB的權威認證
產品性能全面優于工業四級電磁兼容特性,完全適應地鐵或鐵路軌旁惡劣的強電磁環境
一致可靠的低延時性能,長時間滿載穩定運行零丟包特性,鏈路抖動檢測技術
支持DT-Ring協議族,冗余時間小于50ms(50臺)
IEEE1588精確時鐘協議時鐘精度可達±1ns
IP67的外殼防護等級和M12的接口保證高潮濕粉塵環境,并保證振動跌落特性
專利的散熱技術,確保設備在無風扇設計下滿足寬溫特性-40℃~+85℃
靈活的電源輸入選擇,支持DC12V、DC24V、DC48V、DC110V、AC/DC220V
交流AC220V軌旁電源防護技術,適應軌旁惡劣電源環境
支持大功率POE,可提供DC24和DC48V饋電電壓
支持失電告警功能技術,滿足客戶告警需求
人性化組態網管界面、自動動態拓撲,支持OPC、SNMP、WEB、CLI等多種網管形式