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國華錦能公司RB邏輯設計與優化
  • 企業:《自動化博覽》     領域:工業安全     行業:鍋爐供暖    
  • 點擊數:4940     發布時間:2011-07-05 14:09:02
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摘 要:本文通過對神華陜西國華錦界能源有限責任公司(一下簡稱國華錦能公司)4×600MW機組RB控制邏輯設計及現場實際應用情況分析,提出了優化RB控制邏輯的具體方法,并通過現場應用消除了原設計當中存在的安全隱患,對同類廠的RB控制邏輯設計有借鑒意義。

    摘 要:本文通過對神華陜西國華錦界能源有限責任公司(一下簡稱國華錦能公司)4×600MW機組RB控制邏輯設計及現場實際應用情況分析,提出了優化RB控制邏輯的具體方法,并通過現場應用消除了原設計當中存在的安全隱患,對同類廠的RB控制邏輯設計有借鑒意義。

    關鍵詞:RB邏輯;協調控制  

  RB(RUNBACK)是指機組輔機故障快速自動減負荷控制,是協調控制系統的重要組成部分。RB過程中機組按照預先設定的最大出力將鍋爐主控切換到開環控制,同時兼顧主汽壓力自動、給水自動、風量自動、負壓自動、一次風壓自動調節,保證主參數不超標,機組不跳閘。RB邏輯設計的正確與否直接關系著機組的安全穩定和經濟運行。

    1 RB邏輯設計思路

    錦能公司原設計RB邏輯主要包括磨煤機、送風機、引風機、一次風機、空預器、爐水泵、給水泵七種輔機跳閘RB控制功能??刂苹芈酚扇糠纸M成:最大允許出力計算——用于計算RB發生后目標負荷值;RB觸發回路——用于判斷是否應該進行RB; RB速率限制——用于確定不同輔機RB時的負荷減小速率。

    1.1 機組最大允許負荷的計算

    機組最大允許負荷即主要輔機故障時RB動作目標負荷,按照機組輔機最大出力試驗整定出來的,保證RB發生后機組按照預先設定的目標值進行。
  
        
                                          圖1 RB控制邏輯圖

    圖1根據各輔機的投入數量,計算出各輔機的最大可能出力值,經過小選模塊后,形成機組當前最大輔機允許出力。機組的輔機最大允許出力大于90%時,加25%的裕量,防止煤質變化等原因使鍋爐主控大于機組最大允許負荷發生RB,這樣設計對于機組在接近或達到100%滿負荷工作時可以避免發生RB信號。

    1.2 不同輔機故障的RB速率

    本機組的RB的降負荷的速率,磨煤機的RB的速率為300MW/min,送風機為 600MW/min;引風機為600MW/min;一次風機為900MW/min;空預器為 600MW/min;爐水泵率為600MW/min;給水泵為900MW/min。

    1.3 RB 信號觸發

    當機組正常運行逐步加負荷過程中,鍋爐主控指令小于機組的最大允許負荷,小選模塊的輸出為鍋爐主控指令信號,經過速率限制模塊SWF限速后送入減法模塊,由于不會小于機組最大允許出力減5,則RB信號不被激活。

    由于此時某個輔機故障,則小選模塊輸出為此輔機的最大出力(如送風機跳閘機組最大允許負荷則會馬上變成55%),此時限速模塊會按照此輔機故障降負荷速率送入減法模塊,此時會小于機組最大允許出力減5,則RB信號會被激活。

    RB信號觸發見圖2,RB信號激活的同時鍋爐主控指令與不同輔機最大出力比較,判斷哪個輔機發生故障,則RB信號被觸發,觸發時間設計為300S的脈沖。
  
            
                                     圖2 RB信號觸發回路

    1.4 RB指令的形成

    機組正常運行時鍋爐主控指令小于機組最大允許負荷,則大選模塊從輸出為RB指令為機組的最大允許負荷(如兩臺送風機運行則為135%)。當某輔機故障時小選模塊的輸出應為此輔機的最大出力(如送風機則為55%),按照送風機事先設定的負荷速率150%鍋爐主控指令下降至目標值55%負荷對應的鍋爐主控指令,形成RB動作后的鍋爐主控指令。

    1.5 RB動作過程

    RB動作滿足兩個條件,一個是機組最大出力小于鍋爐主控指令即RB信號觸發,另一個是RB指令小于鍋爐主控指令即RB指令形成回路。RB動作過程如下:

    (1)機組協調方式切至機跟爐協調方式,鍋爐主控切手動處于跟蹤狀態,按照圖1中的RB指令進行開環控制,跟蹤時間為RB觸發時間300秒,見圖3。汽機主控處于閉環控制自動調整機前壓力,壓力設定值首先維持輔機故障時的主汽壓力為設定值4S,然后按照此輔機的滑壓速率進行滑壓運行。
  
               
                              圖3 RB動作過程鍋爐主控跟蹤控制邏輯

    (2)除一次風機外的輔機故障,按照F磨、E磨、D磨的順序,第一臺磨無延時跳閘,5s后跳閘第二臺磨,直至最后保留3臺磨在運行狀態,始終不去跳閘A磨、B磨、C磨。若A磨運行B磨跳閘,自動投入AB層油槍;若C磨跳閘D磨運行,自動投入CD層油槍。

    (3)一次風機故障后,按照F磨、E磨、D磨的順序,第一臺磨無延時跳閘,2s后跳閘第二臺磨,直至最后保留3臺磨在運行狀態,始終不去跳閘A磨、B磨、C磨,并自動投入AB層油槍。

    (4)自動關閉過熱器、再熱器減溫水調門至零,維持時間即RB觸發時間300秒,防止快降負荷過程中汽溫快速下降。

    (5)RB觸發時間300秒后RB自動復位,同時操作員畫面設置RB復位按鈕運行人員可隨時手動復位。

    (6)主要輔機聯鎖回路為引風機跳閘,聯鎖跳閘同側送風機;送風機跳閘,聯鎖跳閘同側引風機;空預器跳閘,聯鎖跳閘同側引風機、送風機。

    2 案例分析

    2.1 RB動作過程

    2007年1月9日09時02分,機組負荷550MW,鍋爐主控指令103%,五臺磨煤機運行。此時由于E磨煤機熱風調整門卡澀一次風量低保護動作,E磨煤機跳閘,發生燃料RB動作,機組協調自動切換至TF方式運行,鍋爐主控指令自動降至88%,負荷自動減至498MW,立即投入等離子拉弧。9:08分,運行人員檢查無問題后啟動E磨煤機、 E給煤機后,發生一次風機RB,E、D、C磨煤機相繼間隔2S跳閘。立即解列水位自動手動調整汽包水位,調整汽溫及各參數,投入油槍助燃未成功;09時10分一次風機發生搶風,解列一次風機自動,手動調整一次風機動葉開度,09時40分一次風機搶風處理正常,依次啟動C磨煤機、D磨煤機,10時30分負荷至400MW。鍋爐主控指令跟蹤RB指令自動突升至120%大于風機的最大出力110%,發生一次風機RB動作。

    8:48:58機組負荷600MW,主汽壓力定值16.3MPa,鍋爐主控指令109.7%,實際主汽壓力16.28MPa,A-E制粉系統運行,協調投入,RB投入。此時由于E制粉系統棚煤,運行人員將E給煤機切至手動,但未將E給煤機指令降低,保持在84.57%。由于E制粉系統已無出力,導致此時主汽壓力開始下降,鍋爐主控指令開始增加,至RB發生前鍋爐主控指令增加至115.4%,運行人員啟動F制粉系統停運E給煤機,發生RB動作。動作記錄時間如下:

    8:49:49 運行人員啟動F磨煤機

    8:50:07 運行人員啟動F給煤機

    8:50:25:740 運行手動停止E給煤機,E磨煤機保持空轉

    8:50:26:51 發出RB動作信號

    8:50:26:556 F磨煤機跳閘

    8:50:32:05 E磨煤機跳閘

    8:50:38:522 D磨煤機跳閘
                
               
                               圖4 RB動作參數變化曲線

    2.2 RB誤動作原因分析

    第一次磨煤機跳閘在RB動作后,RB發脈沖指令5分鐘,此時鍋爐主控指令跟蹤RB指令88%,RB動作3分鐘后運行人員啟動E磨煤機、E給煤機導致RB指令由88%階躍上升至120%,鍋爐主控指令跟蹤上升至120%,邏輯自動判斷與輔機設備最大出力110%偏差大于5%,同時RB處于激活狀態,則第二次觸發所有輔機RB(表現為一次風機RB動作,目標負荷40%),使E、D、C磨煤機相繼跳閘。

    2.3 邏輯優化

    針對2007年1月9日機組RB動作過程,考慮到機組運行過程中不能進行RB試驗,經過討論對邏輯進行了簡單的優化。考慮到5分鐘的RB動作時間較長,在此時間內運行人員不能進行任何干預,同時防止輔機運行信號閃爍造成109事件的發生,在給煤機的計算回路中,給煤機運行信號增加了一個后延時塊,延時時間為305秒,這樣做的目的就是說,如果制粉系統再次啟動,則不發RB 信號。

    3 案例分析

    3.1 RB發生過程

    2008年02月6日8:48:58機組負荷600MW,主汽壓力定值16.3MPa,鍋爐主控指令109.7%,實際主汽壓力16.28MPa,A-E制粉系統運行,協調投入,RB投入。此時由于E制粉系統棚煤,運行人員將E給煤機切至手動,但未將E給煤機指令降低,保持在84.57%。由于E制粉系統已無出力,導致此時主汽壓力開始下降,鍋爐主控指令開始增加,至RB發生前鍋爐主控指令增加至115.4%,運行人員啟動F制粉系統停運E給煤機,發生一次風機RB動作。動作記錄時間如下:

    8:49:49 運行人員啟動F磨煤機

    8:50:07 運行人員啟動F給煤機

    8:50:25:740 運行手動停止E給煤機,E磨煤機保持空轉

   8:50:26:51 發出RB動作信號

    8:50:26:556 F磨煤機跳閘

    8:50:32:05 E磨煤機跳閘

    8:50:38:522 D磨煤機跳閘
  
              
                                     圖5 RB動作參數變化曲線

    3.2 RB動作原因分析

    (1)運行人員啟動F制粉系統1分鐘后,由于邏輯中后延時塊的作用未將F制粉系統的出力計算到RB邏輯中。

    (2)運行人員停運E制粉系統此時輔機最大出力由120%降至88%。

    (3)鍋爐主控指令由于E制粉系統棚煤,運行人員未解至手動,鍋爐主控在自動控制的作用下迅速由109.7%上升至115.4%,大于115%RB信號被激活發生所有輔機RB(表現為一次風機RB,目標負荷為40%)。

    4 RB邏輯優化

    針對機組兩次誤發RB事件,組織人員對原RB邏輯進行了評估,利用機組A級檢修機會對RB邏輯進行了優化。主要進行了以下幾項工作:

    (1)將兩臺輔機的出力由原來的110%提高到120,從而保證兩臺以上輔機運行時鍋爐主控小于輔機最大出力,避免輔機沒有跳閘誤發該輔機RB問題發生。

    (2)由于一次風機出力原因在發生RB時保留2臺磨煤機運行,機組負荷、主汽溫下降特快,對汽輪機的安全運行造成很大的隱患。重新進行一次風機出力試驗,當一次風機RB時關閉備用磨煤機的出入口風門,防止一次風壓下降太快,安全保留三臺磨煤機運行,保證機組的主汽溫度。

    (3)重新優化三臺50%給水泵聯鎖邏輯,由原來的給水泵跳閘后8秒觸發RB控制回路改成3秒觸發RB邏輯(原聯鎖邏輯走程序控制需要8秒時間啟動),避免汽包水位控制不穩定。

    (4)原RB邏輯出力判斷采用輔機跳閘狀態進行計算,當輔機處于檢修位時電氣開關控制回路失電,DCS系統不能收到跳閘狀態信號,造成RB出力判斷邏輯錯誤,該發生RB反而不發生RB。

    (5)為防止增加在發生非一次風機RB、燃料RB后一次風機喘振聯開E、F磨煤機的冷風調門至30%。

    (6)增加RB發生后切除氧量自動邏輯,防止RB過程中送、引風自動受氧量自動的原因波動較大,影響自動降負荷的燃燒穩定。

    (7)RB發生期間以一定的定寬脈沖保持,送風、引風、磨煤機、給水自動不因為指令與反饋不一致切除自動控制。

    5 RB試驗分析與不足

    2008年11月24日16:44進行了一次風機RUNBACK試驗,試驗時機組負荷579MW、汽包水位-19.15mm、爐膛負壓-0.14kPa,MCS自動全部投入。將B一次風機用就地事故按鈕打閘,RUNBACK發生,RB指令降至40%。在整個過程中,汽包水位最高78.86mm、最低-93.62mm,爐膛負壓最高0.17kPa、最低-1.22kPa,一次風壓最低6.29kPa,保留的三臺磨煤機一次風量最低分別為72.16t/h、76.01和72.36,RUNBACK結束時負荷保持在270MW。
  
              
                                   圖6 一次風機RUNBACK

    2008年11月24日11:37進行了引風機RUNBACK試驗,試驗時機組負荷558MW、汽包水位-1.29mm、爐膛負壓-0.15kPa,MCS自動全部投入。將A引風機用就地事故按鈕打閘,RUNBACK發生,RB指令降至55%。在整個過程中,汽包水位最高80.72mm、最低-33.81mm,爐膛負壓最高0.34kPa、最低-0.52kPa,RUNBACK結束時負荷保持在330MW。
  
           
                                     圖7 引風機RUNBACK

    2008年11月24日16:44進行了給水泵RUNBACK試驗,試驗時機組負荷602MW、汽包水位46.05mm、爐膛負壓-0.13kPa,MCS自動全部投入,給水泵聯鎖切除。將A給水泵用就地事故按鈕打閘,RUNBACK發生,RB指令降至55%。在整個過程中,汽包水位最高175.47mm、最低-206.16mm,爐膛負壓最高0.27kPa、最低-1.17kPa,RUNBACK結束時負荷保持在335MW。
  
                 
                                      圖8 給水泵RUNBACK

    本次試驗過程中機組主要運行參數遠遠低于保護動作值,有效控制了汽包水位、爐膛負壓、主汽溫度過程值,風機未發生喘振現象,同時所有輔機RB試驗一次成功。

    不足方面進行風機RB前未對增壓風機自動進行擾動試驗,自動控制動作較慢,造成送風機RB過程中發生自動耦合問題,后對增壓風機自動參數進行了優化。

    RB回路的復歸問題還需要進一步的探討,目前采用5分鐘自動復歸還不能滿足運行提前干預,及時控制機組負荷滿足電網要求的需要,初步設計RB復歸邏輯待下一步試驗論證:
  
               
                                      圖9 RB復位回路

     參考文獻:

    [1]火力發電廠熱工自動化系統檢修運行維護規程.DL/T 774—2004[S].  

    [2]火力發電廠模擬量控制系統驗收測試規程》DL/T 657—2006[S].

    摘自《自動化博覽》2011年第四期
 

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