工信部發布的數據顯示，我國裝備制造業占據了許多世界第一。2013年，我國裝備制造業產值規模突破20萬億元，占全球裝備制造業的比重超過三分之一，穩居世界首位。
工信部發布的數據顯示，我國裝備制造業占據了許多世界第一。2013年，我國裝備制造業產值規模突破20萬億元，占全球裝備制造業的比重超過三分之一，穩居世界首位。其中，多數裝備產品產量位居世界第一。但隨著人口紅利減少和土地、物流成本快速增長以及人民幣持續升值，裝備制造業原有的傳統優勢正在減弱。裝備制造業每年25%的超高速增長時代已經結束，一些行業生產已接近或達到歷史峰值。
工信部副部長蘇波指出，裝備制造業結構調整的一個重要方向就是高端引領，要著眼產業轉型升級，大力發展智能制造、新能源汽車、海洋工程裝備、高檔數控機床、航空航天等高端裝備制造業，引領產業向價值鏈高端邁進。
數據統計，目前我國高端裝備制造業產值占裝備制造業比重已超過10%。但總體來看，我國高端裝備制造業自主創新能力不足的問題依舊嚴重。就此，蘇波表示，未來要重點抓好3項工作，包括強化企業在技術創新中的主體地位，提高創新設計能力，加強關鍵共性技術研發。
蘇波還表示，2020年前，要在數字化制造基礎上，選擇重點行業開展智能制造試點，2020年后全面推行智能制造，基本形成高端制造業在國際上的競爭優勢。
