來源：《經濟日報》，2012年6月6日
“受國內外宏觀經濟環境影響，我國鋼鐵工業進入世界金融危機爆發以來的第二個困難時期。”河北鋼鐵集團董事長、總經理王義芳對當前鋼鐵行業形勢如是分析。
中鋼協統計數據顯示：今年第一季度，我國重點大中型鋼鐵企業累計虧損10.34億元，由鋼鐵生產主業虧損變為行業虧損，鋼鐵行業進入新世紀以來第一次全行業虧損。
王義芳進一步分析說，一是當前下游用鋼需求強度持續下降，特別是房地產、汽車、造船行業增速急劇下滑，鋼鐵產品供求矛盾進一步突出。據有關方面統計，一季度房地產、通用設備制造業、運輸設備制造業、電氣機械和器材制造業等主要用鋼行業分別比去年同期回落10.6、13、8.2、6.9個百分點。二是在全球壟斷格局下，鐵礦石價格將持續保持剛性，且隨著資源、能源價格及稅收、分配制度改革政策陸續出臺，煤、電、水、廢鋼等各種原燃材料及人工、資金等各種要素成本還將繼續上漲。三是國內已經形成大量閑置產能，一旦需求稍有啟動，就會引發新一輪產能大量釋放。業內專家分析，按照3月份粗鋼日產水平，年產粗鋼將達到7.25億噸的水平，這又將進一步加劇供求矛盾。
“成本增加和需求下降只是造成鋼鐵利潤下滑的直接原因和表面現象，深層次原因還是鋼鐵產業發展方式上存在問題。”王義芳判斷，“我國鋼鐵工業高盈利、高發展的黃金時期基本結束，高成本、低增長、低盈利甚至局部虧損的局面將長期持續。”
“但危機是挑戰，更是機遇。在這樣嚴峻的市場形勢下，能否戰勝危機，走出困境，完全取決于我們自身的作為。” 王義芳認為，我國鋼鐵工業要想在這場考驗中贏得主動、站穩腳跟，必須加快調整產業結構，轉變發展方式，盡快實施產業轉型升級。
具體到河北鋼鐵集團怎樣調整產業結構、轉型升級？王義芳的總體思路是：積極推進深化整合、科技創新、精細管理工作，實施全面轉型升級主體戰略，進而當好鋼鐵產業“調結構”、“轉方式”的示范者。
“全面轉型升級”戰略，關鍵是著力推動“四個轉變”。王義芳這樣解釋“四個轉變”，即由普通產品主導的規模效益型向高端精品主導的集約效益型轉變，由以生產為導向的鋼鐵制造商向以用戶為導向的綜合服務商轉變，由粗放經營型向精細管理型轉變，由區域型一鋼獨大向國際化多元發展轉變。由此達到由單要素創新突破轉向技術、管理、設備、產品、服務、環境、人才、文化等全要素升級，來增強企業素質和綜合競爭力。
站在河北鋼鐵物流園區規劃圖前，王義芳向記者介紹，借助《河北沿海地區發展規劃》上升為國家戰略的重要機遇，河北鋼鐵集團將投資100多億元，建設曹妃甸和黃驊港兩大港口物流園區。同時依托電子商務平臺，建設華北最大的鋼鐵現貨交易中心。
“企業最大的危機并不來自于市場，而是來自于內部。”這位當年“邯鋼經驗”締造者之一的企業家對應對危機開出一劑良方。
王義芳透露，當前一場以“戰危機、保生存、求發展”為主題的“居危思危、居危思進”大討論活動在集團上下正全面展開。他介紹，以“價值、效益、效率”為中心的創新管理戰略，是他們為強身健體實行的一套“內功”戰略。他們以創新理念、體制、機制為基礎，持續改善管理水平，取得了明顯成效。一季度，通過創新管理，材坯銷售成本同比降低12.29%，集團主要技經指標繼續保持了行業先進水平，有15項進入行業前三名，有9項指標位居第一。
談到人本強企戰略，王義芳說，“人才蔚，企業興，堅持以人為本，激發干部隊伍創造潛能與創新活力，是推動企業發展的強大動力”。目前，該集團實施的“金、橙、藍”人才計劃，將逐步引進、培養、選拔20名國際化的經營管理和技術領軍人才，300名高層次、專家型經營管理和技術創新人才，建設2000名重點專業技術領域關鍵人才團隊，打造3萬名高技能崗位骨干人才隊伍，以此來構建高端人才引領的“金字塔”形員工隊伍結構。
“盡管困難重重，但我們打造綠色鋼鐵，引領鋼鐵工業實現清潔生產、綠色發展的決心決不動搖。”王義芳表示，雖然面對危機困局，但在節能減排和環保項目上，河北鋼鐵集團依然保持項目不減、投入不少、速度不降，“十二五”期間，集團還將投入53億元專項資金實施節能環保高效化改造，力爭節能環保指標全部達到國內一流。 文/本報記者 宋美倩
