技術創(chuàng)新的主體一定是企業(yè)。雖然企業(yè)試驗成功的概率很低，但是只要參與競爭的個體數量足夠多，就一定能夠有一部分取得成功。
政府并沒有這個能力確定哪一個產業(yè)、哪一種技術路線能夠取得成功。政府只能順勢而為，因勢利導，最重要的就是提供一個統(tǒng)一、開放、競爭、有序的市場體系
我把新常態(tài)的內容和特征歸結為兩點：第一，中國經濟正在從高速增長降溫，進入一個下行通道，從高速增長轉向中高速增長，這個趨勢今后可能還會繼續(xù)，可能還會進一步發(fā)展到中速增長；第二，中國經濟的發(fā)展正在從規(guī)模速度型粗放增長轉向質量效應型集約增長。
如果我們只實現(xiàn)了第一點，而沒有實現(xiàn)第二點，那么我們至少存在兩個問題。首先，經濟增長的動力如果發(fā)生了衰減，如果不能用效率的提高去做補充的話，那么原來由于數量擴張所掩蓋的各種經濟、社會矛盾都會暴露出來，會造成很大的社會問題。其次，如果原有的驅動經濟發(fā)展動力出現(xiàn)衰減而效率沒有提高，經濟下行的趨勢就會不斷加劇，會出現(xiàn)所謂的失速現(xiàn)象。
因此，在承認經濟下行是一個客觀因素的同時，我們一定要想辦法實現(xiàn)第二個特征。只有同時具備這兩個特點，才會出現(xiàn)我們所希望見到的新常態(tài)。
現(xiàn)在我們要努力實現(xiàn)經濟發(fā)展方式的轉型，就是要優(yōu)化結構，總體來說就是要轉變經濟發(fā)展的方式。關鍵問題就是消除體制性障礙，建立一個好的體制。核心問題就是要建立和優(yōu)化、改善國家創(chuàng)新體系。
改革開放以來，應該說我們的創(chuàng)新活動是越來越活躍，特別是近年來，技術發(fā)明像雨后春筍一般，特別是跟移動互聯(lián)網相關的各產業(yè)，技術創(chuàng)新確實是活躍起來了，但是回頭來看，這些創(chuàng)造發(fā)明的產業(yè)化狀態(tài)很不理想。問題的癥結，就是我們這一套對于創(chuàng)新的體制和政策系統(tǒng)的一個基本特點就是政府主導。政府決定科學研究闖關，然后有了技術發(fā)明以后指定產品的方向、技術路線，再由政府來組織人力、物力資源進行轉化。這么一套辦法抑制了創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的積極性、創(chuàng)造性。那么，我們就需要對這一套創(chuàng)新體系加以改造。
用什么新的辦法來建立新體系？十八屆三中全會有兩句話說到了這個問題，一句話就是說要使市場在資源配置中起決定性作用，另外一句話就是更好發(fā)揮政府的作用。這是兩個基本原則，用這兩個基本原則來指導我們建立和完善國家創(chuàng)新體系。
要使市場在資源配置中起決定性作用，關鍵要建立能夠使市場在資源配置中起基礎性作用的體制基礎，這個體制基礎是什么？要建立起一個統(tǒng)一開放競爭有序的市場體系。由它來配置資源，這樣市場就能在資源配置中起決定性作用。從技術的創(chuàng)新到它的產品化、產業(yè)化再到市場銷售、售后服務，都需要貫徹一件事情，就是把違背了這個原則的東西去掉。
另外一個方面，是要更好發(fā)揮政府的作用。市場管市場的事，政府管政府的事，這兩者管的事情是不一樣的。
去年在一次電動車論壇上，我就提出來，一定要把握一個原則，技術創(chuàng)新的主體一定是企業(yè)，因為原始性創(chuàng)新在經濟上取得成功具有很大的不確定性，只能發(fā)動千軍萬馬的企業(yè)去闖、去試才行。雖然企業(yè)試驗成功的概率很低，但是只要參與競爭的個體數量足夠多，就一定能夠有一部分取得成功。
政府并沒有這個能力確定哪一個產業(yè)，哪一種技術路線能夠取得成功。政府只能順勢而為，因勢利導，最終主要是建設一個好的環(huán)境。
總體來說，政府要做的，首先就是要提供一個好的生活環(huán)境、創(chuàng)新環(huán)境、經營環(huán)境，最重要的就是提供一個統(tǒng)一、開放、競爭、有序的市場體系。
其次，建立良好的教育系統(tǒng)和基礎性的科研系統(tǒng)、研究系統(tǒng)。創(chuàng)新體系中往往把科學和技術放在一起，其實這兩者性質是很不同的，科學獎勵應該由社會來承擔，包括政府。而技術獎勵應該主要由市場來負責。
有兩種情況是需要政府提供補貼，一是彌補正外部性；二是在產業(yè)剛發(fā)展起來的時候，使它快速達到最低的經濟規(guī)模。但是政府補貼應該主要補需方，而不要去補供方，尤其不能夠在市場競爭后對生產者、供給者進行補貼。
最后，政府應該做規(guī)劃。這種規(guī)劃是在現(xiàn)有發(fā)展趨勢上的一個全局性、長遠的規(guī)劃，具有引導性，而不是指引性的。我認為，應該利用這些年發(fā)展新興產業(yè)、支持技術創(chuàng)新所取得的經驗和教訓，逐步把國家創(chuàng)新體系的整套制度和政策系統(tǒng)建立起來。
（作者為國務院發(fā)展研究中心研究員、中國電動汽車百人會學術委員會主席）
摘自《經濟日報》
