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前言

奧地利位于跨歐洲交通運輸線的地理十字路口。由于其多山的地形留給道路網絡的空間狹小，因此如何提升交通運輸效率十分重要。這一直以來為推動創新提供了強勁動力，并促使奧地利公司不斷將他們的聰明才智投入到開發中去。Kapsch TrafficCom司就是一個典型的例子，他們專為不停車收費、城市進出管制和交通安全提供高性能系統。

Kapsch TrafficCom公司在1990年進入智能交通系統（ITS）市場。在奧地利加入歐盟之后，公司于1998年承接了其首個全國性的項目，開發并實施了用于管制卡車運輸的遠程信息處理系統。目標是防止不斷增加的交通流量對本國高山峽谷內脆弱的生態系統造成負面影響。該解決方案的核心是一個非常復雜的基于排放的卡車入境許可系統。

首個全國不停車收費系統

“這個項目非常適合我們切入不停車收費業務，”Kapsch TrafficCom公司高級系統工程師Peter Spannagl說道。“2004年1月1日，我們推出了世界上第一個全國不停車自動收費系統。”

該系統支持多車道自由車流模式。當多輛車通過系統的時候，系統可以同時對它們進行收費，因此不會干擾多車道公路上的交通。這樣做具有明顯的優勢，它可以充分發揮交通基礎設施在承載車流方面的全部潛能。除了基于上述高頻無線電技術的系統之外，Kapsch TrafficCom還集成了其它與收費相關的系統，例如視頻收費系統和人工收費站。

至今，Kapsch TrafficCom公司已在世界五大洲41個國家實施了280個項目，涉及超過7000萬個車載單元（OBU）和大約18000條公路，是一家世界領先的電子不停車收費系統供應商。

除了公路收費解決方案之外，這家位于奧地利維也納的公司還提供各種城市交通管理解決方案，包括路邊停車和限制進入區域如低排放區，以及一整套旨在執行交通法規并提高道路安全的解決方案。

安裝在高速公路閘門上的微波天線可以實現卡車車載單元與路邊收費站之間的通信

不利條件下24/7運行

電子不停車收費系統依賴于通過天線與收費站計算機實現通信的小型車載單元。萬一收費失敗，類似系統會強制實施收費。收費站通常位于繁忙的高速公路一側，完全處于各種不利條件下。除了陽光直射、冰凍、雨雪之外，它們還必須抗沖擊、振動、煙塵、灰塵和路鹽等。

盡管采用高防護等級的溫控雙壁控制柜，在運行僅僅幾年之后，機電組件受損的情況依然普遍。此外，并非所有收費站所處的區域都能得到安全、可靠的高質量電力供應。然而，這些收費站又必須24/7運行而不丟失數據。即使在打開控制柜門進行維護時，也必須將中斷保持在最低限度。

基于這些原因， Kapsch公司在一些早期應用中開始信賴貝加萊緊湊型PLC。盡管當時路邊的空氣質量比今天還要糟糕，但是由于這些PLC擁有雙道涂料保護，因此它們的表現優于其它控制器。在后來的應用項目中，它們逐步被升級至貝加萊的System2003控制器。

貝加萊提供廣泛的Automation PC系列，這可以使每個站點根據各自不同的性能要求選擇配備

連續九年高速公路運行

隨著2004年在奧地利境內安裝商用車收費系統，Kapsch公司開始采用貝加萊的工業PC產品——緊湊型Provit 5000系列。貝加萊工業PC專為應對惡劣工況包括過熱和連續運行而設計，憑借堅固的外殼和連接以及符合EMC且無電纜的設計，它已被證明非常適用于路邊環境。

事實證明，貝加萊硬件的長期可用性對于這些永久性安裝而言十分有利。“貝加萊交付的最后一批Provit 5000設備是在2011年”，Kapsch TraficCom公司客戶技術服務部主管Werner Leiner說道，“但是在此之前為我們提供了充分的機會為未來的替換需求做準備。正是由于這項服務，當設備突然需要更換的時候，我們仍然能夠利用我們的存貨。”

然而，隨著軟件應用的要求變得越來越高，原有的設備逐步被更新的Automation PC 600和Automation PC 820所取代。今天，Kapsch公司在2004年推出的電子收費系統已經不間斷運行了超過75000個小時。

貝加萊以客戶支持為首

貝加萊工業PC是真正的“貝加萊制造”，它的所有重要組件均是在內部完成開發和生產的，并且經過嚴格的測試和認證。而且貝加萊一直堅持以客戶需要為中心，提供完善的支持服務。

“我相信我們從亞洲供應商處得不到如此出色的支持”，供應鏈經理Harald Hohenegger說道。“貝加萊可以為波蘭一個項目中Automation PC的一個毫不起眼的接口板提供完整的認證。”

經連續運行驗證的硬盤驅動器

要在龐大的數據庫之間進行數據同步傳輸對產品的性能有極高的要求。“在這些情況下，貝加萊可以提供經24小時連續運行驗證的硬盤驅動器，”路邊收費系統工程師Stefan Demmer解釋道。“運行時間之長令人印象深刻，而且我們還沒有遇到過故障發生。”Kapsch TrafficCom應用到了廣泛的Automation PC系列，它們在內存量和處理能力方面存在著巨大的差異，但是在生產質量、穩定性和魯棒性方面的表現卻始終優異。

Automation PC 910-強大的Box PC

貝加萊最新開發的Automation PC 910擁有Intel? Core? i5處理器，現在正借給Kapsch TrafficCom用于測試。它配備了第三代Intel? Core? i系列處理器技術，可帶最多四個內核以及最新的QM77 Express芯片組，它代表了工業PC市場上目前可用的最高性能。“這進一步鞏固了我們之間的相互信任，”Hohenegger說道，“我們已經借用了該設備兩周時間。”

Kapsch TrafficCom公司對此相當滿意，每年部署多達2500臺貝加萊Automation PC將成為一種可靠的趨勢，這將繼續保證全世界的收費公路系統平穩運行。

摘自《自動化博覽》2016年12月刊