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虛擬流量計(jì)量系統(tǒng)和DCS系統(tǒng)深度融合的一體化監(jiān)控平臺(tái)的研究與應(yīng)用
  • 企業(yè):     領(lǐng)域:DCS/FCS/SCADA    
  • 點(diǎn)擊數(shù):1553     發(fā)布時(shí)間:2024-10-15 21:42:00
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本文聚焦于油氣行業(yè)中的分布式控制系統(tǒng)(DCS)與虛擬流量計(jì)量系統(tǒng)(VFM)的融合研究,DCS系統(tǒng)廣泛用于油田、煉油廠等自動(dòng)化控制,而VFM系統(tǒng)則專注于流量估算與優(yōu)化,兩系統(tǒng)融合能顯著提升數(shù)據(jù)精度與控制效率。針對(duì)數(shù)據(jù)集成、系統(tǒng)復(fù)雜性、實(shí)時(shí)性、安全性等挑戰(zhàn),本文構(gòu)建了DCS與VFM深度融合的一體化監(jiān)控平臺(tái),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享、協(xié)同控制與綜合分析。該平臺(tái)通過傳感器數(shù)據(jù)共享、統(tǒng)一通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與分析平臺(tái),以及統(tǒng)一操作與監(jiān)控界面,有效降低了硬件成本、操作復(fù)雜度,提高了實(shí)時(shí)性、可靠性和安全性。在海外某油田的應(yīng)用實(shí)踐表明,該平臺(tái)顯著提高了生產(chǎn)效率,降低了運(yùn)營(yíng)成本,增強(qiáng)了系統(tǒng)安全性與數(shù)據(jù)利用效率,為油氣行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

★昆侖數(shù)智科技有限責(zé)任公司宋子平,孫國寶

★大慶油田力神泵業(yè)有限公司吳萌

★昆侖數(shù)智科技有限責(zé)任公司黃鵬,陳冰

關(guān)鍵詞:分布式控制系統(tǒng);虛擬流量計(jì)量系統(tǒng);系統(tǒng)融合;一體化監(jiān)控平臺(tái)

1 前言

當(dāng)前,油氣行業(yè)已廣泛應(yīng)用分布式控制系統(tǒng)(DCS系統(tǒng))和虛擬流量計(jì)量系統(tǒng)(VFM系統(tǒng))。DCS系統(tǒng)用于油田開發(fā)、煉油廠運(yùn)行、管道輸送和石化化工過程的自動(dòng)化控制和監(jiān)控,VFM系統(tǒng)用于油井產(chǎn)量估算、管道流量監(jiān)測(cè)和煉油過程優(yōu)化等領(lǐng)域,它通過數(shù)學(xué)模型和傳感器數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)流體流量的估算和監(jiān)測(cè)。兩大系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行,分別進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理和控制[1,2]

研究發(fā)現(xiàn),DCS和VFM系統(tǒng)在數(shù)據(jù)和功能層面存在互補(bǔ)關(guān)系。DCS系統(tǒng)獲取的過程數(shù)據(jù)可以作為VFM模型的輸入,提高了流量估算的精度;同時(shí),VFM系統(tǒng)提供的精確流量數(shù)據(jù)也可以補(bǔ)充DCS的控制數(shù)據(jù),使控制策略更加精準(zhǔn)[3,4]。并且,將VFM系統(tǒng)的流量估算功能集成到DCS的控制系統(tǒng)中,可以使DCS系統(tǒng)在缺少物理流量計(jì)的情況下,依然能夠獲得準(zhǔn)確的流量數(shù)據(jù),從而保持高效的過程控制[5]。隨著油氣行業(yè)對(duì)實(shí)時(shí)生產(chǎn)監(jiān)控和流量精確估算的需求日益增長(zhǎng),DCS系統(tǒng)和VFM系統(tǒng)的集成和融合已成為重要研究方向。

2 VFM系統(tǒng)和DCS系統(tǒng)融合策略研究

DCS系統(tǒng)和VFM系統(tǒng)的融合能夠帶來顯著的優(yōu)勢(shì):實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享和集成、提供更全面的生產(chǎn)監(jiān)控和優(yōu)化,但也面臨數(shù)據(jù)集成與兼容性、系統(tǒng)復(fù)雜性與維護(hù)、實(shí)時(shí)性能與計(jì)算資源、安全性與可靠性等方面的諸多挑戰(zhàn)。首先,DCS和VFM系統(tǒng)可能采用不同的數(shù)據(jù)格式和通信協(xié)議,這直接增加了集成的復(fù)雜性。當(dāng)兩者的數(shù)據(jù)采樣率和時(shí)序不同步時(shí),還會(huì)引發(fā)數(shù)據(jù)一致性問題。并且,兩大復(fù)雜系統(tǒng)的融合,無疑使系統(tǒng)設(shè)計(jì)、實(shí)施及后期維護(hù)的復(fù)雜度倍增,尤其是面對(duì)大量的硬件和軟件接口,挑戰(zhàn)更為嚴(yán)峻。這就要求技術(shù)人員具備DCS和VFM系統(tǒng)的雙重技能,對(duì)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素養(yǎng)與知識(shí)更新能力也提出了更高的要求。此外,融合系統(tǒng)需要實(shí)時(shí)處理海量數(shù)據(jù),以確保控制決策和流量估算的實(shí)時(shí)性,這對(duì)計(jì)算資源和處理能力提出了更高的要求。系統(tǒng)的響應(yīng)速度也尤為關(guān)鍵,直接關(guān)乎生產(chǎn)控制和優(yōu)化的成效,因此必須確保系統(tǒng)在高負(fù)載下仍能迅速響應(yīng)。同時(shí),數(shù)據(jù)傳輸與存儲(chǔ)的安全性也不容忽視,融合系統(tǒng)面臨著更大的網(wǎng)絡(luò)攻擊與數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險(xiǎn),需構(gòu)建更為嚴(yán)密的安全防護(hù)體系。系統(tǒng)集成后的可靠性與容錯(cuò)能力亦需顯著提升,以防止任一子系統(tǒng)故障波及整個(gè)系統(tǒng),確保生產(chǎn)的連續(xù)性與穩(wěn)定性。

為克服上述難題,本文構(gòu)建了如圖1所示的技術(shù)架構(gòu),開發(fā)了DCS系統(tǒng)和VFM系統(tǒng)深度融合的一體化的監(jiān)控平臺(tái)。該平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享、協(xié)同控制和綜合分析。DCS服務(wù)器依托傳感器陣列,實(shí)時(shí)采集壓力、溫度、流量等關(guān)鍵參數(shù),并借助OPC通信協(xié)議對(duì)接VFM系統(tǒng)算法模塊,通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡(luò)確保數(shù)據(jù)的可靠傳輸和實(shí)時(shí)共享。該平臺(tái)構(gòu)建了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與分析平臺(tái),可進(jìn)行DCS與VFM系統(tǒng)數(shù)據(jù)的集中化管理:DCS數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫,經(jīng)過算法計(jì)算得到的流量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在關(guān)系數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)分析平臺(tái)作為智能引擎,集成了先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析工具與優(yōu)化策略,助力了生產(chǎn)過程智能化升級(jí),實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)價(jià)值的深度挖掘與利用。同時(shí),報(bào)表模塊定期生成日?qǐng)?bào)、月報(bào),為管理層提供了清晰、全面的數(shù)據(jù)概覽。該平臺(tái)計(jì)算得到的流量數(shù)據(jù)將自動(dòng)回傳至DCS服務(wù)器,并通過操作員工作站(HMI)與工程師工作站,實(shí)現(xiàn)綜合的監(jiān)控和系統(tǒng)管理功能,并形成數(shù)據(jù)流的閉環(huán)管理。HMI以直觀界面綜合展示各類數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一操作和監(jiān)控;工程師工作站用于系統(tǒng)配置、維護(hù)和優(yōu)化,確保了系統(tǒng)持續(xù)高效運(yùn)行。

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圖1 DCS系統(tǒng)和VFM系統(tǒng)深度融合的一體化監(jiān)控平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)

一體化監(jiān)控平臺(tái)的構(gòu)建,不僅減少了硬件成本和操作復(fù)雜性,還提高了系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性能、可靠性和安全性,同時(shí)降低了維護(hù)成本,融合架構(gòu)為油氣行業(yè)的智能化和精細(xì)化管理提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。相比之下,獨(dú)立運(yùn)行的架構(gòu)由于數(shù)據(jù)孤立、冗余設(shè)備和操作復(fù)雜性,難以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的高效優(yōu)化和綜合管理。具體分析如表1所示。

表1 DCS系統(tǒng)和VFM系統(tǒng)部署架構(gòu)對(duì)比分析

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3 一體化監(jiān)控平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用及成效

3.1 應(yīng)用實(shí)踐

面對(duì)海外某油田復(fù)雜多變的生產(chǎn)環(huán)境及其對(duì)監(jiān)控管理的高精度、高效率需求,以及當(dāng)前使用DCS系統(tǒng)與獨(dú)立VFM系統(tǒng)間存在的數(shù)據(jù)孤島與系統(tǒng)冗余問題,本團(tuán)隊(duì)在實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)改造項(xiàng)目過程中,將自主研發(fā)的一體化監(jiān)控平臺(tái)在該油田進(jìn)行應(yīng)用部署,深度融合DCS與VFM系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了從數(shù)據(jù)采集到控制管理的全面優(yōu)化。

在油田現(xiàn)場(chǎng),通過DCS系統(tǒng)集成的傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,并采用工業(yè)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備與控制中心的高速數(shù)據(jù)傳輸。在數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)方面,構(gòu)建實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享和統(tǒng)一管理機(jī)制,利用算法模型計(jì)算得到流量數(shù)據(jù),并將實(shí)時(shí)、關(guān)系數(shù)據(jù)存入統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫中,為后續(xù)分析提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在操作和監(jiān)控方面,操作員通過統(tǒng)一的HMI(人機(jī)界面)進(jìn)行操作,實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)過程的全方位監(jiān)控,工程師工作站提供了系統(tǒng)配置和維護(hù)功能,并支持遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷。單井工況監(jiān)控界面如圖2所示。

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圖2 單井工況監(jiān)控界面

3.2  應(yīng)用成效

應(yīng)用實(shí)踐證明,DCS系統(tǒng)和VFM系統(tǒng)深度融合的一體化監(jiān)控平臺(tái)不僅提高了生產(chǎn)效率,降低了運(yùn)營(yíng)成本,還增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性和數(shù)據(jù)利用效率。在提升生產(chǎn)效率方面,該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享,減少了數(shù)據(jù)傳輸和處理的延遲,提高了生產(chǎn)響應(yīng)速度。在降低運(yùn)營(yíng)成本方面,傳感器數(shù)據(jù)的共享減少了設(shè)備冗余,降低了硬件投資和維護(hù)成本。同時(shí),集成系統(tǒng)減少了操作復(fù)雜度和人力成本,運(yùn)營(yíng)效率提高。在增強(qiáng)安全性方面,實(shí)時(shí)監(jiān)控和故障診斷功能增強(qiáng)了對(duì)生產(chǎn)過程的控制,減少了事故發(fā)生率;統(tǒng)一平臺(tái)的安全性和可靠性提升,系統(tǒng)運(yùn)行更加穩(wěn)定。在數(shù)據(jù)利用和分析方面,該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的統(tǒng)一存儲(chǔ)和管理,便于長(zhǎng)周期的數(shù)據(jù)分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)。在靈活性和擴(kuò)展性方面,統(tǒng)一的監(jiān)控平臺(tái)具有較強(qiáng)的擴(kuò)展性,便于未來的系統(tǒng)升級(jí)和功能擴(kuò)展,并且可以根據(jù)生產(chǎn)需要,靈活調(diào)整控制策略和優(yōu)化算法。未來,該平臺(tái)將持續(xù)發(fā)揮其強(qiáng)大潛力,將進(jìn)一步推動(dòng)油田的智能化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

4  結(jié)論

本文基于DCS系統(tǒng)和VFM系統(tǒng)在數(shù)據(jù)和功能上的互補(bǔ)性,將二者融合構(gòu)建了一體化監(jiān)控平臺(tái)。該平臺(tái)采用先進(jìn)的技術(shù)手段和管理策略,如統(tǒng)一的通信標(biāo)準(zhǔn)、模塊化設(shè)計(jì)、高性能計(jì)算平臺(tái)、數(shù)據(jù)加密與認(rèn)證技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的無縫融合與高效運(yùn)行,充分發(fā)揮了綜合優(yōu)勢(shì)。為驗(yàn)證系統(tǒng)融合效果,我們?cè)诤M饽秤吞镩_展了試驗(yàn)工作。實(shí)踐表明,融合后的系統(tǒng)不僅提高了生產(chǎn)效率,降低了運(yùn)營(yíng)成本,還增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性和數(shù)據(jù)利用效率,能夠推動(dòng)油氣行業(yè)生產(chǎn)管理的智能化和優(yōu)化。這一技術(shù)的研究與應(yīng)用為油氣行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持,展現(xiàn)了良好的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

作者簡(jiǎn)介:

宋子平(1998-),女,河北平泉人,工程師,碩士,現(xiàn)就職于昆侖數(shù)智科技有限責(zé)任公司,主要從事油氣物聯(lián)網(wǎng)咨詢顧問工作。

孫國寶(1985-),男,北京人,工程師,博士,現(xiàn)就職于昆侖數(shù)智科技有限責(zé)任公司,主要從事石油與天然氣工程相關(guān)工作。

吳 萌(1988-),男,湖北天門人,工程師,學(xué)士,現(xiàn)就職于大慶油田力神泵業(yè)有限公司,主要從事采油裝備研發(fā)及應(yīng)用工作。

黃 鵬(1986-),男,甘肅白銀人,工程師,碩士,現(xiàn)就職于昆侖數(shù)智科技有限責(zé)任公司,主要從事數(shù)字化油田建設(shè)咨詢服務(wù)工作。

陳 冰(1985-),男,黑龍江哈爾濱人,高級(jí)工程師,博士,現(xiàn)就職于昆侖數(shù)智科技有限責(zé)任公司,主要從事多相流、石油儀表和控制器、油氣生產(chǎn)數(shù)字化和智能化方面的研究。

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摘自《自動(dòng)化博覽》2024年9月刊

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