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一、 概述

    山西中陽鋼廠焦化裝置為60萬噸/年焦化裝置，整套裝置分為焦化、冷鼓和公共部分，四套裝置聯(lián)合布置，統(tǒng)一管理，分散控制，聯(lián)合操作，從管理上保證全廠安全穩(wěn)定、優(yōu)化長效。其DCS控制系統(tǒng)采用北京和利時公司MACS Smartpro系統(tǒng)，完成對上述各裝置的檢測及控制，該系統(tǒng)運行穩(wěn)定、可靠，為該公司主體生產裝置的安全、穩(wěn)定和長周期運轉提供了可靠的保障。

測點統(tǒng)計如下：

三、 工藝簡介

    煤炭是我國最主要的能源。除燃燒提供熱量外，還可經綜合加工利用，提供多種化工產品。實現(xiàn)煉焦及化學產品回收的自動化，對我國煤炭資源的綜合利用有著重要的作用。隨著環(huán)保意識的日益加強，以及環(huán)保標準的提高，焦化行業(yè)過程控制系統(tǒng)采用DCS已成為當前的趨勢。煉焦工業(yè)的主要加工方法是煤炭在高溫（950-1050℃）的環(huán)境中生成焦炭，同時回收在煉焦過程中產生的化學產品。產品焦炭可作為高爐冶煉的燃料，也可用于鋼鐵鍛造、有色金屬冶煉、制造水煤氣在煉焦過程中產生的化學產品經過回收、加工可以提取焦油、氨、萘、粗苯、硫化氫、氫化氰等產品，并獲得純凈焦爐煤氣。
    焦化廠一般由備煤車間、煉焦車間、回收（化產）車間及公用工程部分組成。備煤車間主要是設備的啟、停控制，DCS 實現(xiàn)其邏輯聯(lián)鎖。煉焦車間、煤氣回收車間及及公用工程部分采用DCS來實現(xiàn)其控制。工藝流程如下圖所示：

1備煤車間、煉焦車間工藝流程

2煤氣凈化車間工藝流程

四.控制方案綜述

    幾年來，北京和利時公司在焦化行業(yè)DCS的應用方面積累了較為成熟的經驗，相繼在山西陽光焦化、山西金暉煤焦化、山西大土河焦化、山西臨鋼焦化、山西中陽鋼廠焦化、兗州焦化、南鋼焦化、安陽市寶碩焦化、華寶焦化、亞鑫焦化、太原市梗陽焦化、山西孝義金暉焦化等企業(yè)成功地將我公司DCS產品SmartPro MACS系統(tǒng)用于生產過程控制。根據(jù)焦化生產裝置分散的特點，充分發(fā)揮我 SmartPro MACS系統(tǒng)功能強大，配置靈活的優(yōu)點，采用標準控制站與現(xiàn)場遠程I/O站相結合的原則，合理進行系統(tǒng)配置，用兩個主控制站，分別配置多個遠程I/O站，主站與遠程站之間用DP總線或光纖連接，總長達800多米，通訊速率可達500kbp，既節(jié)約了投資，又實現(xiàn)了DCS的功能，滿足了生產需要，形成了一套經濟適用的系統(tǒng)配置方案。因為各個控制室相距較遠，所以采用大量光通訊設備，使各個控制室聯(lián)在一起，在操作員站上通過設置區(qū)域和權限，形成一個完整的控制網(wǎng)絡，使各崗位操作人員既能了解整個生產情況，又保證了各個生產裝置之間的獨立性和安全性。
    本裝置自動控制的重點在于焦爐集氣管壓力的控制，其他如主煤氣流量、分煙道壓力、鼓冷工段鼓風機吸入壓力、初冷器后煤氣溫度、上段冷凝液槽液位、電捕焦器絕緣箱壓力等的控制多為單回路或串級控制，所以以下以焦爐集氣管壓力的控制為例對控制方案作簡單的介紹。

焦爐集氣管壓力控制

    在焦化生產中，焦爐集氣管壓力的控制是一個至關重要的參數(shù)，它的穩(wěn)定與否直接關系到煤氣的產量和質量，集氣管壓力大，引起炭化室內的壓力增大，壓力大時焦爐冒煙嚴重，近距離不能看清設備，大量焦爐媒氣進入空氣中，污染環(huán)境；壓力小時空氣吸入嚴重，炭化室內產生負壓，則空氣被吸入炭化室，部分化學成分在炭化室內燃燒，導致煤氣中的CO2和N2含量增加，煤氣熱值降低，同時會減少焦爐壽命。集氣管壓力又是一個很難控制的量，影響它的因素比較多：

    a.跟煤氣產量和煤質有關。煤氣產量越大，壓力越大，反之壓力越小。當媒質較好、鼓風機后媒氣負荷穩(wěn)定時，自動控制效果較好；當媒質較差、鼓風機后壓力變化大時，常常出現(xiàn)振蕩現(xiàn)象，造成系統(tǒng)無法投入自動控制。
    b.幾個焦爐共用一套煤氣輸送系統(tǒng)，一個焦爐集氣管壓力的波動均會影響總管壓力的波動，自動調節(jié)回路之間也會相互影響。實際上，焦爐集氣管壓力系統(tǒng)就是一個耦合嚴重、具有嚴重非線性、時變特性、擾動變化激烈的多變量系統(tǒng)，一般的經典PID調節(jié)和串級控制很難滿足要求。
    c.裝煤操作對集氣管壓力影響很大。上煤對集氣管壓力將產生浪涌式的擾動。
    d.鼓風機轉速調整影響集氣管壓力。
    e.用戶煤氣使用量的變化也會造成影響。集氣管壓力在關掉燃燒時會突然上升。
    f.煤氣交換機交換時的影響。
    g.鼓風閘閥存在嚴重的非線性、滯后大，常規(guī)伺服放大器加執(zhí)行結構很難適應。