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    最近，德國布勒―賓德勒公司在伯格紐斯達(dá)特市建造了巧克力成型生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線不僅要具備靈活性強(qiáng)，產(chǎn)量大，成本低等優(yōu)點(diǎn)，而且要將安全放在首位。正因如此，該公司決定首次使用具備“故障保護(hù)”功能的Simatic S7-400型設(shè)備。

    擁有120名雇員的布勒―賓德勒公司專門為客戶定制生產(chǎn)固體、液體巧克力、餅干以及薄餅等食品的鑄造成型設(shè)備。該公司位于伯格紐斯達(dá)特市，隸屬于總部設(shè)在瑞士的跨國企業(yè)布勒集團(tuán)。

    在其為法國Révillon Chocolatier due Coteau定制的成型車間中（欲知詳細(xì)信息，請訪問www.siemens.com/automation/newscenter，關(guān)鍵詞：賓德勒），布勒―賓德勒公司首次以分散控制的伺服驅(qū)動器（又稱Simovert Masterdrives）取代了機(jī)械軸。由于這一創(chuàng)新的“模塊式設(shè)備”概念取得了成功，賓德勒在未來可以通過模塊化設(shè)計，分布式自動控制以及驅(qū)動技術(shù)進(jìn)一步擴(kuò)展業(yè)務(wù)。在這個例子中，公司為德國最大的巧克力生產(chǎn)廠研制了相應(yīng)的設(shè)備。賓德勒的設(shè)計師們將安全性能融入了成型技術(shù)中，體現(xiàn)了他們的遠(yuǎn)見卓識。

    賓德勒電氣設(shè)計主管弗蘭克.維蘭解釋說：“分布式系統(tǒng)的優(yōu)勢不僅在于大大減少了配線工作量（包括相關(guān)安裝及服務(wù)工作），提高了查錯能力，也提高了透明度。通過采用分布控制和減少配線，同樣提高了生產(chǎn)線的衛(wèi)生水平，而這一點(diǎn)在食品、飲料、煙草等工業(yè)中尤為重要。”伴隨著安全技術(shù)的進(jìn)步，這些優(yōu)勢將不斷顯現(xiàn)。對此，弗蘭克.維蘭自然成竹在胸。擁有120名雇員的布勒―賓德勒公司專門為客戶定制生產(chǎn)固體、液體巧克力、餅干以及薄餅等食品的鑄造成型設(shè)備。該公司位于伯格紐斯達(dá)特市，隸屬于總部設(shè)在瑞士的跨國企業(yè)布勒集團(tuán)。

生產(chǎn)線上的安全與標(biāo)準(zhǔn)化操作

    賓德勒的工程師們將帶有“故障保護(hù)”功能的Simatic S7-416F用于最新的設(shè)備中，并用其作為中心控制裝置，換言之，就是為傳統(tǒng)的PLC設(shè)備加裝了一個安全內(nèi)核。賓德勒的項(xiàng)目經(jīng)理克里斯多夫.克勞說：“對于我們而言，最大的益處莫過于我們可以將現(xiàn)有的程序元素整合到機(jī)器控制中去；這也是我們選用Simatic S7-416F的根本原因。安全內(nèi)核可以簡單地附加在程序上，從而具有通用性。”它當(dāng)然也可以應(yīng)用于通訊。包括安全相關(guān)數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)在內(nèi)的所有信息都可以在同一總線系統(tǒng)（帶Profisafe的Profibus系統(tǒng)）上傳送。安全傳感器和致動器可以在具備“故障保護(hù)”功能的外圍模塊Simatic ET 200S上發(fā)揮作用。

    由于采用了最新的安全技術(shù)，賓德勒生產(chǎn)線的試運(yùn)營將更加簡便，因?yàn)楝F(xiàn)在可以在長達(dá)70米的巧克力成型線上有選擇地啟動眾多安全門和安全設(shè)備中的一部分。如果使用傳統(tǒng)的安全技術(shù)，硬件和配線都會相當(dāng)復(fù)雜。而現(xiàn)在的技術(shù)則要簡便得多：只要把Porfibus總線系統(tǒng)連到相關(guān)部件，然后使用LAD和SFC模式編程的安全模塊操作，就可以完成任務(wù)。

    克里斯托弗.克勞解釋說：“因而，傳統(tǒng)上由電學(xué)方法實(shí)現(xiàn)的安全措施現(xiàn)在完全可以用軟件編程的方式在PLC中實(shí)現(xiàn)。”對終端用戶而言，新安全技術(shù)的另一優(yōu)勢就是透明度的提高。在新設(shè)備中，HMI可以快速簡便地確定錯誤出現(xiàn)在哪個安全次序或環(huán)節(jié)中。

    新技術(shù)不再像以往那樣使用大量的繼電器。那些傳統(tǒng)的材料和配線密集型設(shè)備（例如，帶有超弛功能的復(fù)雜的安全電路）所完成的功能，現(xiàn)在可以通過新技術(shù)輕松實(shí)現(xiàn)。克里斯托弗.克勞補(bǔ)充說：“這樣一來，稍高的硬件成本也就顯得微不足道了。”

了解更多信息，請訪問：

    www.siemens.com/safety

    www.bindler.com

車間自動化

    具備“故障保護(hù)”功能的Simatic S7-416F承擔(dān)起了控制整個車間的任務(wù)。伺服系統(tǒng)（帶Simolink的Masterdrive MC Plus）和標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動系統(tǒng)負(fù)責(zé)管理成型的工藝流程和大量Simatic ET 200S“故障保護(hù)”型和標(biāo)準(zhǔn)型外圍模塊，通過Profibus DP與控制器實(shí)現(xiàn)通訊。兩塊Simatic PC670面板和一個Mobic Internet Pad為整個車間提供了可視化系統(tǒng)。

    這五套設(shè)備將液態(tài)巧克力灌入模具，它們均由自帶的Simatic S7-400 (CPU 412)控制。每套設(shè)備的驅(qū)動系統(tǒng)均由5個伺服馬達(dá)組成（帶1FT6馬達(dá)的Masterdrive MC Plus），它們直接裝在機(jī)身上，并通過總線系統(tǒng)與控制器時鐘保持同步。Profibus網(wǎng)絡(luò)采用了多面板的Simatic MP270B，用以實(shí)現(xiàn)每套成型設(shè)備的可視化。

    以太網(wǎng)（TCP/IP協(xié)議）承擔(dān)了連接車間控制中樞（S7-416F）與個體機(jī)器控制器（S7-412）的任務(wù)。選擇以太網(wǎng)的原因是系統(tǒng)需要盡可能的簡便和開放。克里斯托弗.克勞解釋說：“以太網(wǎng)通訊比較簡便，而且可以支持大量的數(shù)據(jù)交換，從而為連接終端用戶的EDP系統(tǒng)提供了可能。由此，我們可以輕松連接本流程與其它流程，比如準(zhǔn)備巧克力以及包裝等。因此，我們決定僅在確定的區(qū)域內(nèi)使用Profibus系統(tǒng)。”