2.各單元設備與點數估算表
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設備名稱 |
設備數目 |
監控信號類型 |
DI |
AI |
DO |
AO |
A
座東單元 |
電梯 |
2 |
運行狀態、開關門、上下行、樓層信號、鎖梯、檢修、安全回路、故障報警 |
34 |
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配電間(以5路進線,十路出線,6路照明估算) |
1 |
供電出線的開關狀態、斷電報警、低壓進線的開關狀態、故障報警、停車場公共照明的開關狀態、故障報警 |
42 |
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| |
供熱機房 |
1 |
進/出水壓力、進/出水溫度 |
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4 |
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污水泵控制箱 |
1 |
工作狀態、過熱報警、電源狀態、故障報警、污水池高液位報警、啟停控制。 |
5 |
|
1 |
| |
生活水泵控制箱 |
1 |
變頻恒壓供水:變頻器輸出電流,輸出頻率,啟停狀態、故障報警 |
2 |
2 |
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A
座西單元 |
電梯 |
2 |
運行狀態、開關門、上下行、樓層信號、鎖梯、檢修、安全回路、故障報警 |
34 |
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配電間(以5路進線,十路出線,6路照明估算) |
1 |
供電出線的開關狀態、斷電報警、低壓進線的開關狀態、故障報警、停車場公共照明的開關狀態、故障報警 |
42 |
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供熱機房 |
1 |
進/出水壓力、進/出水溫度 |
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4 |
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| |
污水泵控制箱 |
2 |
工作狀態、過熱報警、電源狀態、故障報警、污水池高液位報警、啟停控制。 |
10 |
|
2 |
| |
生活水泵控制箱 |
1 |
變頻恒壓供水:變頻器輸出電流,輸出頻率,啟停狀態、故障報警 |
2 |
2 |
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| |
B
座東單元 |
電梯 |
2 |
運行狀態、開關門、上下行、樓層信號、鎖梯、檢修、安全回路、故障報警 |
34 |
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配電間(以5路進線,10路出線,6路照明估算) |
1 |
供電出線的開關狀態、斷電報警、低壓進線的開關狀態、故障報警、停車場公共照明的開關狀態、故障報警 |
42 |
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| |
污水泵控制箱 |
1 |
工作狀態、過熱報警、電源狀態、故障報警、污水池高液位報警、啟停控制。 |
5 |
|
1 |
| |
B
座西單元 |
電梯 |
2 |
運行狀態、開關門、上下行、樓層信號、鎖梯、檢修、安全回路、故障報警 |
34 |
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配電間(以5路進線,10路出線,6路照明估算) |
1 |
供電出線的開關狀態、斷電報警、低壓進線的開關狀態、故障報警、停車場公共照明的開關狀態、故障報警 |
42 |
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供熱機房 |
1 |
進/出水壓力、進/出水溫度 |
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4 |
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污水泵控制箱 |
2 |
工作狀態、過熱報警、電源狀態、故障報警、污水池高液位報警、啟停控制。 |
10 |
|
2 |
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生活水泵控制箱 |
1 |
變頻恒壓供水:變頻器輸出電流,輸出頻率,啟停狀態、故障報警 |
2 |
2 |
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| |
C
座 |
電梯 |
2 |
運行狀態、開關門、上下行、樓層信號、鎖梯、檢修、安全回路、故障報警 |
34 |
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配電間(以5路進線,10路出線,6路照明估算) |
1 |
供電出線的開關狀態、斷電報警、低壓進線的開關狀態、故障報警、停車場公共照明的開關狀態、故障報警 |
42 |
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供熱機房 |
1 |
進/出水壓力、進/出水溫度 |
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4 |
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| |
污水泵控制箱 |
2 |
工作狀態、過熱報警、電源狀態、故障報警、污水池高液位報警、啟停控制。 |
10 |
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2 |
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生活水泵控制箱 |
1 |
變頻恒壓供水:變頻器輸出電流,輸出頻率,啟停狀態、故障報警 |
2 |
2 |
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2#樓 |
電梯 |
3 |
運行狀態、開關門、上下行、樓層信號、鎖梯、檢修、安全回路、故障報警 |
51 |
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配電間(以5路進線,10路出線,6路照明估算) |
1 |
供電出線的開關狀態、斷電報警、低壓進線的開關狀態、故障報警、停車場公共照明的開關狀態、故障報警 |
42 |
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3.控制器的空間布設設計圖示
各控制站擬采用奧地利 B&R的可編程計算機控制器(PCC)來設計實現,控制站的布設及主站與子站的選擇,是綜合考慮現場布線的條件、組網的擴展性、經濟性等因素來決定的。方案圖示如下:
從經濟的角度考慮,網絡采用CAN和RS485兩種網絡型式:
1)各樓座的監控主站與從站之間,采用CAN Bus設計,可以充分發揮現場總線,局部采集數據的經濟高效的特點。
2)各樓座的監控主站與從站之間,采用 RS485網絡設計,最大限度的降低了網絡擴展的成本開支,同時通過開放與標準的接口協議(如Modbus RTU),可以十分方便的同管理計算機通信,以及面向未來可能的擴展要求。
3)多個CPU主站的設立,既兼顧到網絡擴展與現場布線的方便性,同時由可以使各單元建筑內設備的監控具有相對的獨立性,大大提高了整個系統運行的可靠性。