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案例頻道乘客信息系統(tǒng)是依托多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以計算機系統(tǒng)為核心，以車站和車載顯示終端為媒介向乘客提供信息服務(wù)的系統(tǒng)。乘客信息系統(tǒng)在正常情況下，提供乘車須知、服務(wù)時間、列車到發(fā)時間、列車時刻表、管理者公告、政府公告、出行參考、股票信息、媒體新聞、賽事直播、廣告等實時動態(tài)的多媒體信息；在火災(zāi)、阻塞及恐怖襲擊等非正常情況下，提供動態(tài)緊急疏散提示。車載設(shè)備通過接收無線傳輸?shù)男畔⒔?jīng)處理后實時在列車車廂LCD顯示屏進行音視頻播放。使乘客通過正確的服務(wù)信息引導(dǎo)，安全、便捷地乘坐軌道交通。系統(tǒng)兼有列車車廂乘客乘車情況的監(jiān)視功能，通過監(jiān)視器采集的運營中列車車廂內(nèi)旅客乘車情況視頻信息在司機室記錄、顯示并能實時上傳至控制中心，其上傳信息可作為管理部門安全決策支持信息。
圖5 - 1 PIS系統(tǒng)圖
如圖所示，在整個PIS 系統(tǒng)中分為三個控制通訊層：
第一層是總中心
第二層是各分線控制中心
第三層是車站顯示及車載顯示 
圖5 - 2PIS系統(tǒng)實拍圖
需求：
下行：地鐵車廂接收總編中心發(fā)送的視音頻信號
上行：監(jiān)控中心接收地鐵車廂發(fā)送的攝像頭監(jiān)控圖像
帶寬：>= 15Mbps
下行：1路Mpeg2 或 Mpeg4格式組播視頻流，需帶寬10Mbps
上行：14路實時監(jiān)控視頻流，每路帶寬384kbps，共需帶寬5Mbps
漫游切換時間: <= 50ms
解決方案：
使用西門子專為工業(yè)系統(tǒng)所設(shè)計的SCALANCE W 780系列無線通訊產(chǎn)品在諸多方面有其獨特之處：
隧道接入點 ：SCALANCE W788-2RR
車載客戶端：SCALANCE W747-1RR
高達IP65器件級工業(yè)防護等級
專為高速移動設(shè)計的快速漫游技術(shù)
雙頻網(wǎng)絡(luò)（2.4G & 5.8G）支持，確保與地鐵信號系統(tǒng)互不干擾
專為高速移動設(shè)計的快速漫游技術(shù)
雙頻網(wǎng)絡(luò)（2.4G & 5.8G）支持，確保與地鐵信號系統(tǒng)互不干擾
分布式切換機制，避免系統(tǒng)單點故障，可靠性高
表5－1PIS系統(tǒng)產(chǎn)品特點表
系統(tǒng)配置圖：
圖5 - 3PIS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖
優(yōu)點：
基于西門子SCALANCE W的地鐵PIS系統(tǒng)經(jīng)過國內(nèi)外地鐵實際使用達到客戶提出的技術(shù)要求。
實現(xiàn)了地面控制系統(tǒng)和地鐵車輛之間的無線移動通訊
上行和下傳圖像質(zhì)量實施且清晰
PIS 系統(tǒng)沒有干擾地鐵無線信號控制系統(tǒng)，達到獨立運行的目的。
----摘自工控網(wǎng)
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號