一、方案說明
塔輪油氣線SCADA系統(tǒng)是由遠(yuǎn)程輸入輸出單元(RI/O)、就地控制站(LCS)、現(xiàn)場控制站(FCS)、中央監(jiān)控工作站(CCS)組成的全廠自控系統(tǒng)。它是用光纖工業(yè)以太網(wǎng)為系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。該控制系統(tǒng)采用集散控制體系,既調(diào)度中心的集中控制和各泵站的分散控制。站控端共有三級控制方式:
第一級:調(diào)度中心遙控;接收調(diào)度中心調(diào)度人員遠(yuǎn)程控制管線系統(tǒng)運(yùn)行工況和設(shè)備命令,自動完成有關(guān)控制操作。
第二級:站控;各輸油站操作人員可以在控制臺上監(jiān)視和控制本站的系統(tǒng)運(yùn)行工況和輸油設(shè)備。
第三級:就地操作;根據(jù)就地安裝的顯示儀表,在現(xiàn)場操作按鈕,可以控制泵站的有關(guān)設(shè)備。
二、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖
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三、設(shè)計(jì)說明
環(huán)內(nèi)站點(diǎn)數(shù)目越多,其產(chǎn)生故障的機(jī)率就會隨之增大,在本設(shè)計(jì)方案中9個(gè)站點(diǎn)分成2組構(gòu)建環(huán)網(wǎng),每個(gè)環(huán)內(nèi)的站點(diǎn)數(shù)量分別是5,4。通過2#中間站和3#中間站把兩個(gè)環(huán)網(wǎng)上連到中控室,再由中控室上聯(lián)到綜合管理計(jì)算機(jī)中心。語音傳輸方面,由于采用的是千兆光纖,所以完全可以保證語音質(zhì)量與傳輸質(zhì)量。從整體上看,本方案通過化整為零的思想有效降低了大量數(shù)據(jù)會對鏈路傳輸造成的壓力,網(wǎng)絡(luò)的健壯性和傳輸能力都比傳統(tǒng)的拓?fù)涓叱龊芏唷Ec此同時(shí),因?yàn)椴捎昧谁h(huán)網(wǎng)的設(shè)計(jì)思想,所以整個(gè)工程的造價(jià)會有效降低,布線和工程實(shí)施都十分方便。具體地說,該方案的優(yōu)勢表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
3.1 總流量的分擔(dān)
采用本方案的設(shè)計(jì)方法,將所有站點(diǎn)分成2組組環(huán),那么在每個(gè)環(huán)內(nèi)的流量將會降低將近1/2,從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的全線速無阻塞轉(zhuǎn)發(fā)。
3.2 環(huán)內(nèi)站點(diǎn)的高速收斂
在本方案中,每個(gè)由4,5個(gè)站點(diǎn)構(gòu)建的環(huán)網(wǎng)采用的是美國卓越TSC 特有的工業(yè)環(huán)網(wǎng)協(xié)議supreme-ring的升級版本v2,它的標(biāo)準(zhǔn)收斂時(shí)間為100ms,比起現(xiàn)在工業(yè)以太網(wǎng)領(lǐng)域里的其他環(huán)網(wǎng)協(xié)議,supreme-ring v2可以保證網(wǎng)絡(luò)更加快速高效地實(shí)現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)鏈路的冗余。
3.3 多點(diǎn)故障可能性的有效降低
在采用了冗余配置的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)里,網(wǎng)絡(luò)本身擁有一定的自愈能力,但在極端狀況下,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)同時(shí)有多個(gè)站點(diǎn)發(fā)生故障時(shí),依然會造成網(wǎng)絡(luò)的癱瘓和傳輸?shù)闹袛唷6帱c(diǎn)故障發(fā)生的可能性和同一分支里的站點(diǎn)數(shù)量多少直接相關(guān),在環(huán)網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中,環(huán)內(nèi)站點(diǎn)的增加勢必同時(shí)也會引發(fā)網(wǎng)絡(luò)健壯性的降低。
在本方案的設(shè)計(jì)中,因?yàn)槊總€(gè)環(huán)網(wǎng)內(nèi)都只設(shè)計(jì)有4和5個(gè)站點(diǎn),所以單個(gè)環(huán)內(nèi)多點(diǎn)故障并發(fā)的可能性得到有效降低,從而保證網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的健壯性。