
男,畢業(yè)于上海電機(jī)學(xué)院的工業(yè)企業(yè)自動(dòng)化專業(yè)和吉林函授學(xué)院的數(shù)學(xué)系,高級(jí)工程師。
1969年前曾先后在長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)和長(zhǎng)春大學(xué)任教。曾任宜昌市自動(dòng)化研究所副所長(zhǎng)、宜昌市科委深圳聯(lián)絡(luò)處主任、宜昌市自動(dòng)化學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、湖北省自動(dòng)化學(xué)會(huì)常務(wù)理事等職。退休于宜昌市自動(dòng)化研究所。退休后從事變頻調(diào)速技術(shù)的推廣應(yīng)用。主要工作有:每年應(yīng)邀在各地主講變頻調(diào)速學(xué)習(xí)班;在各種雜志上發(fā)表介紹變頻調(diào)速應(yīng)用方面的文章百余篇;編寫變頻器應(yīng)用方面的通俗讀物。已經(jīng)出版的著作有《SPWM變頻調(diào)速應(yīng)用技術(shù)》(第一、第二、第三版)、《變頻調(diào)速應(yīng)用實(shí)踐》(主編)、《電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速圖解》、《實(shí)用變頻調(diào)速技術(shù)培訓(xùn)教程》、《常用變頻器功能手冊(cè)》、《變頻調(diào)速460問(wèn)》、《變頻器應(yīng)用教程》、《變頻器的安裝、使用和維護(hù)》等。
時(shí)至今日,知道變頻調(diào)速的人已經(jīng)相當(dāng)?shù)仄毡榱恕4蠖鄶?shù)人一提起變頻調(diào)速,總是和節(jié)能掛起鉤來(lái)。尤其是改革開(kāi)放以來(lái),由于各行各業(yè)的蓬勃發(fā)展,盡管我國(guó)在能源開(kāi)發(fā)方面進(jìn)展迅速,但還是跟不上需求的增長(zhǎng),節(jié)能問(wèn)題始終處于相當(dāng)突出的位置。變頻調(diào)速的節(jié)能效果因此也格外地引人注目。
總體上看,變頻調(diào)速的節(jié)能,主要是三個(gè)方面,分述如下:
1 減少工頻運(yùn)行的浪費(fèi)
第一個(gè)方面,是工頻全速運(yùn)行時(shí),拖動(dòng)系統(tǒng)提供的能量超過(guò)了負(fù)載的需求,造成浪費(fèi)。例如:
(1)空壓機(jī)的泄載
空壓機(jī)在全速運(yùn)行的情況下,當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力太高時(shí),常常用泄載閥放掉多余的壓縮空氣,使儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力保持平穩(wěn)。這放掉的壓縮空氣,實(shí)際上就是一種浪費(fèi),如圖1(a)所示。
(2)給水泵的回流
鍋爐的給水泵在全速運(yùn)行的情況下,當(dāng)鍋爐內(nèi)的水位太高時(shí),通過(guò)回流閥將水泵打出去的水部分地回流到貯水罐中。這回流的水,也是一種浪費(fèi),如圖1(b)所示。
(a)空壓機(jī)的泄載 (b)水泵的回流
1.1 調(diào)速運(yùn)行的節(jié)能原理
針對(duì)上述情況,如能根據(jù)需要調(diào)整轉(zhuǎn)速,使機(jī)器的平均轉(zhuǎn)速降下來(lái),就可以節(jié)能。
(1)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載
如圖2(a)所示,是恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載調(diào)速運(yùn)行的結(jié)果。帶式輸煤機(jī)在全速運(yùn)行時(shí),常常由于煤的堆積而浪費(fèi)人力和物力,如果根據(jù)需要來(lái)調(diào)節(jié)輸煤的速度,把平均運(yùn)行轉(zhuǎn)速降到額定轉(zhuǎn)速的60%的話,則與全速運(yùn)行相比,可以節(jié)能40%。
(2)二次方律負(fù)載
圖2(b)是風(fēng)機(jī)水泵類負(fù)載,被稱為二次方律負(fù)載,當(dāng)平均轉(zhuǎn)速降到額定轉(zhuǎn)速的70%時(shí),與全速運(yùn)行相比,可以節(jié)能66%。
(3)調(diào)速節(jié)能的實(shí)質(zhì)
負(fù)載平均轉(zhuǎn)速的下降,實(shí)際上是負(fù)載消耗的功率下降了。因此,通過(guò)降低平均轉(zhuǎn)速來(lái)節(jié)能的實(shí)質(zhì),是電動(dòng)機(jī)根據(jù)負(fù)載的實(shí)際需要提供機(jī)械功率,消除了因不必要的浪費(fèi)而實(shí)現(xiàn)了節(jié)能。這是節(jié)能運(yùn)行中最重要的一個(gè)方面。
(a)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載 (b)二次方律負(fù)載
1.2 節(jié)能計(jì)算舉例
某紡織廠的排風(fēng)扇,原來(lái)是全速運(yùn)行的,采用變頻調(diào)速后,非但能自動(dòng)地調(diào)節(jié)車間內(nèi)的溫度和濕度,并且由于年平均轉(zhuǎn)速nL’降為額定轉(zhuǎn)速nLN的70%。
nL’=0.7nLN
式中,nL’—負(fù)載的平均轉(zhuǎn)速,r/min;
nLN—負(fù)載的額定轉(zhuǎn)速,r/min。
負(fù)載所消耗的平均功率為:
PL’≈ KP(0.7nLN)3
=0.343 KP nLN3
=0.343 PLN
式中,PL’— 負(fù)載消耗的平均功率,kW;
KP—系數(shù);
PLN—負(fù)載的額定功率,kW。
節(jié)約電功率:
ΔPL=PLN-PL’=0.657 PLN
式中,ΔPL—節(jié)約的電功率,kW。
假設(shè)電動(dòng)機(jī)的容量為22 kW,則每臺(tái)風(fēng)扇節(jié)約的電功率為:
ΔPL=0.657×22=14.45 kW
按每天工作24小時(shí)、每年工作300天計(jì),則每臺(tái)風(fēng)扇一年可節(jié)約電能:
ΔW=14.45×24×300=104040kWh
式中,ΔW—節(jié)約的電能,kWh。
每kWh的電費(fèi)按0.6元計(jì),則一年可節(jié)約電費(fèi):
Δ¥=0.6×104040=62424元≈6.24萬(wàn)元
式中,Δ¥—節(jié)約的電費(fèi)。
可見(jiàn),節(jié)能效果是十分可觀的。
2 高拖動(dòng)系統(tǒng)的效率
節(jié)能的第二個(gè)方面,是通過(guò)提高設(shè)備的效率而獲得的。
2.1 提高生產(chǎn)機(jī)械的效率
這方面的典型例子是水泵。
(1)水泵效率的計(jì)算
水泵的輸出功率PG與軸功率(輸入功率,即電動(dòng)機(jī)的輸出功率)PP之比,即為水泵的工作效率,符號(hào)是ηP:
ηP=
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式中,ηP—水泵的效率;
PG—水泵的輸出功率(供水功率),kW;
PP—水泵的輸入功率(軸功率),kW。
據(jù)有關(guān)資料介紹,水泵工作效率相對(duì)值η*的近似計(jì)算公式如下:
ηP*=C1(
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式中,ηP*—水泵效率的相對(duì)值;
Q*—流量的相對(duì)值;
n*—轉(zhuǎn)速的相對(duì)值;
C1 、C2—常數(shù),由制造廠家提供。C1與C2之間,通常遵循如下規(guī)律:
C1-C2=1 (3)
(2)閥門控制方式的水泵效率
當(dāng)通過(guò)關(guān)小閥門來(lái)調(diào)節(jié)流量Q*時(shí),由于轉(zhuǎn)速不變,n*=1,故比值Q* / n*=Q*。
就是說(shuō),采用調(diào)節(jié)閥門開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)流量時(shí),水泵的效率將隨著流量的減小而減小,如圖3中的曲線①所示。
(3)變頻調(diào)速時(shí)的水泵效率
由式(2)可知:當(dāng)采用調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的控制方式時(shí),由于在閥門開(kāi)度不變的情況下,流量Q*和轉(zhuǎn)速n*是成正比的:
Q* / n*=1
ηP*=1
就是說(shuō),在變頻調(diào)速的情況下,水泵的工作效率總是處于最佳狀態(tài),效率曲線如圖3中之曲線②所示。
所以,采用了變頻調(diào)速,也就提高了水泵的效率。
2.2 提高電動(dòng)機(jī)的效率
(1)“大馬拉小車”的浪費(fèi)
“大馬拉小車”的含義是:電動(dòng)機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩(在額定轉(zhuǎn)速下是額定轉(zhuǎn)矩)比負(fù)載的實(shí)際轉(zhuǎn)矩大得多。
要了解電動(dòng)機(jī)在大馬拉小車時(shí)的浪費(fèi),必須分析電動(dòng)機(jī)在輕載運(yùn)行時(shí)的功率損耗的情況。
A.機(jī)械損失
電動(dòng)機(jī)在輕載運(yùn)行時(shí)的機(jī)械損耗功率和額定運(yùn)行時(shí)相差不多,而由于負(fù)載較輕,故機(jī)械損耗功率在輸出功率中所占的比重增加了。
B.鐵損和銅損
在異步電動(dòng)機(jī)里,磁通的大小是和反電動(dòng)勢(shì)與頻率之比成正比的。而反電動(dòng)勢(shì)的大小又等于電源電壓與電阻壓降之差:
Φ1=KΦ
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式中,Φ1—電動(dòng)機(jī)每極下的磁通,Wb;
E1X—電動(dòng)機(jī)一相繞組在頻率為fX時(shí)的反電動(dòng)勢(shì),V;
fX—電動(dòng)機(jī)的工作頻率,Hz;
KΦ—比例常數(shù);
U1X—電動(dòng)機(jī)在頻率為fX時(shí)的相電壓,V;
I1X—電動(dòng)機(jī)的相電流,A;
r1—電動(dòng)機(jī)每相繞組的電阻,Ω。
由式(4)知,如果電壓偏高,而負(fù)載又較輕(從而電流I1較?。r(shí),反電動(dòng)勢(shì)增大,磁通也增大,磁路趨向飽和,鐵心里的渦流損失和磁滯損失增加。
與此同時(shí),由于磁路開(kāi)始進(jìn)入飽和段,勵(lì)磁電流和定子電流I1也較大,如圖4(a)所示,銅損也增加。
可見(jiàn),輕載運(yùn)行時(shí),電動(dòng)機(jī)的輸出功率減小,而損耗卻增加了。所以,效率將降低,造成浪費(fèi)。
(2)提高效率的途徑
因?yàn)闄C(jī)械損失是無(wú)法改變的,所以,提高效率只能從減小鐵損和銅損著手。
由式(4)知,在輕載的情況下,如果適當(dāng)降低電源電壓,可使反電動(dòng)勢(shì)和磁通減小,磁路不再飽和,如圖4(b)所示。非但鐵損減小,且因?yàn)閯?lì)磁電流的減小,銅損也減小了,從而電動(dòng)機(jī)的效率得到了提高。
變頻器由于其U/f比可以任意調(diào)節(jié),所以,針對(duì)大馬拉小車的情形,可以十分靈活地實(shí)施降壓節(jié)能,成為了變頻節(jié)能的一大亮點(diǎn)。
(a)大馬拉小車時(shí)?。╞)適當(dāng)降低電壓
(3)低頻輕載的節(jié)能措施
風(fēng)機(jī)、水泵類二次方律負(fù)載在低頻運(yùn)行時(shí),在不采取特殊措施的情況下,無(wú)一例外地處于大馬拉小車的狀態(tài),如圖5(a)所示,曲線①是風(fēng)機(jī)的機(jī)械特性,曲線②是電壓與頻率成正比(轉(zhuǎn)矩提升量等于0)時(shí),電動(dòng)機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩線。由圖5(a)知,在轉(zhuǎn)速等于50%額定轉(zhuǎn)速時(shí),電動(dòng)機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩比負(fù)載的阻轉(zhuǎn)矩大了許多,負(fù)荷率約只有0.28/0.96=29%。
(a)無(wú)補(bǔ)償有效轉(zhuǎn)矩 (b)低勵(lì)磁U/f線 (c)低勵(lì)磁有效轉(zhuǎn)矩
為了降低電動(dòng)機(jī)在低頻運(yùn)行時(shí)的電壓,轉(zhuǎn)矩提升線應(yīng)該選擇“低勵(lì)磁U/f線”。所謂低勵(lì)磁U/f線,也叫負(fù)補(bǔ)償U(kuò)/f線,如圖5(b)中之曲線④所示(曲線③是轉(zhuǎn)矩提升等于0時(shí)的U/f線)就是說(shuō),在低頻運(yùn)行時(shí),電壓非但不增加,反而還要減小。所得的有效轉(zhuǎn)矩線如圖5(c)中之曲線⑤所示,在轉(zhuǎn)速等于50%額定轉(zhuǎn)速時(shí),電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率增加至0.28/0.50=56%,從而提高了電動(dòng)機(jī)的效率。為了防止啟動(dòng)困難,在預(yù)置U/f線時(shí),也應(yīng)該預(yù)置一點(diǎn)零速時(shí)的轉(zhuǎn)矩提升量,如圖(b)中之ΔUC所示。
有一種叫“超能士”的變頻器,能夠自動(dòng)地搜索最佳工作點(diǎn),節(jié)能效果特別好。但由于搜索的過(guò)程較慢,動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力很差。所以,只能用在風(fēng)機(jī)、水泵類的二次方律負(fù)載上。
(4)額頻輕載的節(jié)能措施
如圖6(a)所示的拖動(dòng)系統(tǒng),55kW的電動(dòng)機(jī)在額定頻率下運(yùn)行時(shí),實(shí)際工作電流只有62A(額定電流為102.5A)。
很明顯,該電動(dòng)機(jī)處于大馬拉小車的狀態(tài)。針對(duì)這種情況,可以通過(guò)適當(dāng)加大基本頻率來(lái)降低電動(dòng)機(jī)的工作電壓。例如,把基本頻率加大為55Hz,變頻器的輸出電壓為380V,則50Hz時(shí),變頻器的輸出電壓只有345V。從而實(shí)現(xiàn)了降壓節(jié)能。
(a)額頻輕載實(shí)例 (b)降低電壓的方法
(5)低頻重載的節(jié)能措施
有的生產(chǎn)機(jī)械,采用變頻調(diào)速后,上限頻率很低。這說(shuō)明負(fù)載實(shí)際所需的功率比電動(dòng)機(jī)的額定功率小很多,實(shí)際上也是一種大馬拉小車。
如圖7(a)所示,有一臺(tái)機(jī)器,電動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)是90kW、164.3A、1480r/min,計(jì)算出額定轉(zhuǎn)矩等于580N?m。實(shí)際運(yùn)行電流是150A,負(fù)荷率ξ=0.91。實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速后,根據(jù)工藝要求,上限頻率只有30Hz。
(a)低頻重載實(shí)例 (b)加大傳動(dòng)比 (c)加大基本頻率
任何調(diào)速電動(dòng)機(jī),當(dāng)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速時(shí),其有效功率都要隨轉(zhuǎn)速的下降而減小。異步電動(dòng)機(jī)在30Hz時(shí)的有效功率是:
PME=PMN
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式中,PME—電動(dòng)機(jī)低頻運(yùn)行時(shí)的有效功率,kW;
PMN—電動(dòng)機(jī)的額定功率,kW;
fX—電動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作頻率,Hz;
fN—電動(dòng)機(jī)的額定頻率,Hz。
負(fù)載側(cè)的數(shù)據(jù)計(jì)算如下:
電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在30Hz時(shí)的轉(zhuǎn)速:
nMX=nMN
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式中,nMX—電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速,r/min;
nMN—電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速,r/min。
負(fù)載的轉(zhuǎn)速:
nL=nMX/λ=888/4=222 r/min
式中,nL—負(fù)載的轉(zhuǎn)速,r/min;
λ—傳動(dòng)比。
負(fù)載的轉(zhuǎn)矩:
TL=TMNλξ=540×4×0.9=2088 N m
式中,TL—負(fù)載的轉(zhuǎn)矩,N m;
TMN—電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩,N m;
ξ—電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率。
負(fù)載轉(zhuǎn)矩折算到電動(dòng)機(jī)軸上的折算值:
TL’=


式中,TL’—負(fù)載轉(zhuǎn)矩的折算值,N m。
負(fù)載的功率:
PL=


式中,PL—負(fù)載的功率,kW。
可見(jiàn),負(fù)載只有48.5kW,而拖動(dòng)它的電動(dòng)機(jī)卻是90kW的,屬于大馬拉小車。但是從轉(zhuǎn)矩的角度看,電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩比負(fù)載的折算轉(zhuǎn)矩大不了多少,又不是大馬拉小車。怎樣節(jié)能呢?
如果把傳動(dòng)比加大為6.5,那電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就應(yīng)該上升為1443 r/min,工作頻率增大為49Hz,電動(dòng)機(jī)的有效功率也就接近于額定功率了。從轉(zhuǎn)矩看,負(fù)載的折算轉(zhuǎn)矩減小為:
TL’=


如圖(b)所示。而電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩有580N m,負(fù)荷率只有:
ξ’= = =0.55
于是,大馬拉小車的特點(diǎn)體現(xiàn)了出來(lái)。再通過(guò)加大基本頻率。例如,把基本頻率加大為56Hz,則與50Hz對(duì)應(yīng)的電壓就只有340V,實(shí)現(xiàn)了降壓節(jié)能。
這個(gè)例子的實(shí)質(zhì),是把功率的大馬拉小車,通過(guò)加大傳動(dòng)比,轉(zhuǎn)化成轉(zhuǎn)矩的大馬拉小車后,再實(shí)施降壓節(jié)能。
2.3 充分利用拖動(dòng)系統(tǒng)釋放的能量
變頻節(jié)能的第三個(gè)方面,是把拖動(dòng)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中釋放的能量充分利用起來(lái)。
(1)拖動(dòng)系統(tǒng)釋放的能量
拖動(dòng)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中,常常會(huì)釋放機(jī)械能。主要是兩種情況:
第一種是減速運(yùn)行,高速運(yùn)行時(shí),拖動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)能較大,轉(zhuǎn)速下降后動(dòng)能減小。所以,拖動(dòng)系統(tǒng)的減速過(guò)程,也是釋放動(dòng)能的過(guò)程,如圖8(a)所示。
第二種是重物下降的過(guò)程,重物在高處時(shí)位能較大,下降后,位能減少。所以,重物下降的過(guò)程也是拖動(dòng)系統(tǒng)釋放位能的過(guò)程,如圖8(b)所示。
(a)拖動(dòng)系統(tǒng)減速時(shí)釋放動(dòng)能?。╞)重物下降時(shí)釋放位能
事實(shí)上,在這兩種情況下,電動(dòng)機(jī)都將處于發(fā)電機(jī)狀態(tài)(再生制動(dòng)狀態(tài)),拖動(dòng)系統(tǒng)釋放的能量轉(zhuǎn)換成了電能,使變頻器的直流電壓升高。一般情況下,是通過(guò)制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元把升高了的直流電壓消耗掉的。要是不消耗掉,而把它利用起來(lái),就是節(jié)能的第三個(gè)方面。
利用多余能量的方法主要有兩種:
一種叫作能源互補(bǔ)。當(dāng)一臺(tái)機(jī)器上有多臺(tái)變頻器時(shí),可以把這些變頻器的直流母線都并聯(lián)起來(lái),如圖9所示。這樣做的好處是:
一方面,增大了直流電源的總?cè)萘浚瑴p小了直流電壓的上升幅度。
另一方面,實(shí)現(xiàn)了能量的互補(bǔ),因?yàn)槎嗯_(tái)電動(dòng)機(jī)不大可能同時(shí)處于再生制動(dòng)狀態(tài)。于是,處于再生制動(dòng)狀態(tài)的電動(dòng)機(jī)發(fā)出來(lái)的電,正好被其他電動(dòng)機(jī)所利用。
第二種方法是采用“回饋單元”。
所謂回饋單元,就是當(dāng)直流回路的電壓超過(guò)某一限值時(shí),把多余的直流電通過(guò)回饋單元逆變成三相交流電,并反饋到電網(wǎng)去。實(shí)際上相當(dāng)于把拖動(dòng)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中釋放的能量(動(dòng)能或位能)通過(guò)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換成電能,又通過(guò)回饋單元反饋給電網(wǎng),如圖10所示。所以,是一種十分理想的節(jié)能方法。
2.4 節(jié)能以外的經(jīng)濟(jì)效益
采用了變頻調(diào)速系統(tǒng)后,明顯的節(jié)能效果只是經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)比較重要的方面,但絕不是經(jīng)濟(jì)效益的全部。
(1)減少故障率的經(jīng)濟(jì)效益
直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速性能雖然優(yōu)越,但它的故障率很高。每次發(fā)生故障,必將造成如下?lián)p失:
A.正在加工過(guò)程中的工件報(bào)廢。
B.在處理和維修期間,不能進(jìn)行生產(chǎn)造成的損失。
C.維修費(fèi)用本身的損失等。
例如,印染機(jī)械通常由若干個(gè)單元構(gòu)成,各單元之間要求布速同步。過(guò)去采用直流電動(dòng)機(jī)控制,故障率較高,平均一個(gè)月要發(fā)生一次故障。改造為變頻調(diào)速后,連續(xù)若干年未發(fā)生故障。某印染廠的廠長(zhǎng)說(shuō),每發(fā)生一次故障所造成的損失(包括整匹布報(bào)廢的損失、在一段時(shí)間內(nèi)不能生產(chǎn)造成的損失以及修理費(fèi)用等)足以購(gòu)買許多臺(tái)變頻器,其經(jīng)濟(jì)效益由此可見(jiàn)。
(2)延長(zhǎng)設(shè)備壽命的經(jīng)濟(jì)效益
主要有以下兩種情形:
A.由于平均轉(zhuǎn)速下降而使設(shè)備壽命延長(zhǎng)
如風(fēng)機(jī)、水泵、空氣壓縮機(jī)等在全速運(yùn)行時(shí),由于阻轉(zhuǎn)矩很大,各部分的磨損以及主要部件所受到的應(yīng)力都很大。采用了變頻調(diào)速后,由于平均轉(zhuǎn)速的降低,應(yīng)力和磨損都大為減小,使機(jī)器的壽命得到延長(zhǎng)。
B.由于起動(dòng)和停機(jī)過(guò)程得到改善而使設(shè)備壽命延長(zhǎng)
許多設(shè)備在直接起動(dòng)和停機(jī)時(shí),將因受到較大沖擊而影響其使用壽命。
各種設(shè)備中的壓縮機(jī)在直接起動(dòng)和停機(jī)時(shí),因內(nèi)部壓力變化過(guò)大而影響使用壽命。
C.直接起動(dòng)將使供水的管道系統(tǒng)產(chǎn)生水錘效應(yīng),使閥門、接頭和水管受到損壞,等等。
采用變頻調(diào)速后,由于加速和減速過(guò)程可以預(yù)置得比較緩慢,從而徹底地消除了水錘效應(yīng),延長(zhǎng)了水泵和管道系統(tǒng)的壽命。
這方面尚無(wú)準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,但據(jù)部分用戶反映,設(shè)備的使用壽命至少延長(zhǎng)一倍以上。毫無(wú)疑問(wèn),這也是一種相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
(3)提高產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益
主要有如下幾個(gè)方面:
A.因?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速而使質(zhì)量提高
例如,某廠用于研磨軸承外園的無(wú)心磨床,原來(lái)是齒輪調(diào)速,其轉(zhuǎn)速不可能調(diào)得恰到好處。配用變頻調(diào)速后,操作人員可以一邊觀察火花,一邊調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,可以使加工過(guò)程達(dá)到最佳狀態(tài),從而提高了軸承表面的光潔度。
B.因?qū)崿F(xiàn)了閉環(huán)控制而使質(zhì)量提高
例如,某塑料廠的空氣壓縮機(jī)配用變頻器后,實(shí)現(xiàn)了恒壓供氣,產(chǎn)品質(zhì)量因壓縮空氣的壓力穩(wěn)定而得到了提高。
C.因檢測(cè)準(zhǔn)確而使質(zhì)量提高
例如,某紡織廠的漿紗機(jī),有十二個(gè)單元同步運(yùn)行,原來(lái)憑手感通過(guò)調(diào)整錐形皮帶來(lái)進(jìn)行微調(diào)。非但費(fèi)力,且調(diào)整的精度難以控制。采用了變頻調(diào)速后,可使變頻器顯示輸出電流,通過(guò)觀察各單元電動(dòng)機(jī)的電流大小作為進(jìn)行微調(diào)的依據(jù)。非但調(diào)節(jié)方便,并且使產(chǎn)品的檔次得到了提高,等等。
產(chǎn)品的質(zhì)量提高了,其價(jià)值也必升高,經(jīng)濟(jì)效益難以估量。
(4)其他方面的經(jīng)濟(jì)效益
例如,某鋼廠的軋鋼設(shè)備,通過(guò)燃燒重油來(lái)加熱鋼材。原來(lái)由人工控制,非但費(fèi)油,并且煙囪里黑煙滾滾,周圍居民怨聲載道,還常被環(huán)保部門罰款。配用了變頻器后,實(shí)現(xiàn)了恒壓供油,既實(shí)現(xiàn)了節(jié)電和節(jié)油的目的,煙囪里不再冒黑煙了,環(huán)保問(wèn)題也解決了。
又如,某廠鍋爐的鼓風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)在采用了變頻調(diào)速后,不但節(jié)省了電和煤,并且由于風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降了,噪音也大為減小。
這無(wú)疑也是不容小視的經(jīng)濟(jì)效益。