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北京城鐵是一條城市輕軌快速交通線，自西直門經回龍觀至東直門，全長40.85公里，沿途設立16個車站和10個牽引變壓站。北京城鐵擔負著北部幾個大型居住小區近200萬人口的快速交通任務，并將促進中關村高科技園區和北京市北郊邊緣集團的發展，帶動北京市的經濟增長，是北京市首批啟動的奧運工程之一。
為把這一重要的交通工程建成代表首都形象的示范工程，城鐵總公司設計了大型電力監控及車站環境控制系統，和利時公司憑借在監控系統、變電站系統、PLC系統上的綜合實力，一舉拿下這一國內自動化公司在地鐵/輕軌項目上的最大合同。其中FOPLC承擔16個車站的環控和全部變電站內380V部分的監控及負荷控制管理，使用量超過3000個模塊，這也是FOPLC推出以來獲得的最大訂單，充分體現了用戶對和利時公司國產PLC系統的信任。
城鐵監控系統是一個分層分布式的網絡化監控系統，FOPLC在車站內通過以太網和現場總線（Profibus-DP）把諸如給排水系統、暖通空調系統、電梯/扶梯系統、照明系統等子系統連接成一個有機整體，某些單元裝置采用局部就地控制，而象燈光照明則采用集中控制，所有設備的運行信息都會聚在車站以太網上傳輸到車站綜控室。車站綜控室內設有操作計算機，不僅可以監控、記錄、打印本站內設備工作情況，通過密碼直接操控設備運轉，而且還可以向設在西直門的城鐵調度中心匯總數據，使調度中心可以監控全線的運行。
除監控系統之外，車站內還包括很多子設備，如風機、電梯、鍋爐等，這些子設備大多采用PLC控制。由于FOPLC系統的通訊能力很強，為使用戶統一備品備件，便于將來維護，許多子設備供應商都用FOPLC替代原來其它品牌的PLC進行控制，以Profibus-DP通訊協議接入環控系統。這樣既省去了傳統以干接點方式接入所需的大量電纜，又可以為環控系統提供傳統方式提供不了的運行信息，如轉速、軸溫等。
FOPLC還承擔了車站380V低壓部分的控制，包括備自投、負荷聯切和開關控制。在每個車站內分布安裝了5個PLC控制柜，盡量靠近所控制的設備，每套PLC都帶Profibus-DP從站接口，通過敷設在上下站臺之間的通訊電纜與中控室內電力監控通訊控制器相連。5套PLC各自承擔不同的功能，在出現意外情況時，彼此之間可以通過Profibus-DP總線傳遞動作指令。如當供電母線故障而導致備自投動作時，安裝在380V開關柜上的PLC會及時通知站廳配電室內的PLC切除所有三級負荷。
北京城鐵是未來環繞奧運村的5條軌道交通線中的第一條，我們為能在城鐵項目中中標，為北京奧運會的成功舉辦作出貢獻而感到驕傲。相信憑借和利時公司的技術和工程實力，必能幫助城鐵總公司將城鐵建成為代表首都形象的示范工程，為北京市民的生活帶來極大的便利。當您乘坐舒適、安全、快速的輕軌列車出行時，和利時的FOPLC正在您身邊默默地奉獻著。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號