3月18日，據天津市工信委消息：“互聯網+城市交通”的模式將成為未來兩年天津打造智慧城市產業、推進智能交通建設的重點。李克強總理在政府工作報告（以下簡稱《報告》）中首次提出“互聯網+”行動計劃，并強調要發展“智慧城市”。那么，如何理解和踐行“互聯網+”計劃及其與智慧城市的關聯？對此，中國城市報記者采訪了相關專家和業內人士。
“互聯網+”是解決城市問題的最佳途徑
“所謂‘互聯網+’，實際上是創新2.0下的互聯網發展新形態、新業態，是知識社會創新2.0推動下的互聯網形態演進。”北京大學移動政務實驗室宋剛博士接受中國城市報記者采訪時闡釋道，“互聯網+”作為智慧城市的本質特征將面向知識社會的用戶創新、開放創新、大眾創新、協同創新，推動形成有利于創新涌現的創新生態。“互聯網+”的“+”，不僅僅是技術上的“+”，也是思維、理念、模式上的“+”，其中以人為本推動管理與服務模式創新與大眾創業是其中的重要內容。
《報告》指出，發展智慧城市，保護和傳承歷史、地域文化。加強城市供水供氣供電、公交和防洪防澇設施等建設。堅決治理污染、擁堵等城市病，讓出行更方便、環境更宜居。
宋剛認為，“互聯網+”作為創新2.0時代智慧城市的基本特征，正是解決城鎮化過程中出現的超大城市病及城市群合理建設、解決資源分配不合理、重新構造城市機構、推動公共服務均等化等問題的最佳途徑。
“譬如在推動教育、醫療等公共服務均等方面，基于互聯網思維，搭建開放、互動、參與、融合的公共新型服務平臺，通過互聯網與教育、醫療、交通等領域的融合，推動傳統行業的升級與轉型，從而實現資源的統一協調與共享。”宋剛說。
促進新興業態大發展
智慧城市正為互聯網與行業產業的融合發展提供了應用土壤，一方面推動了傳統行業升級轉型，一方面能夠進一步推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網新一代信息技術為核心的信息產業發展，催生出跨領域、融合性的新興產業形態。
“我很愿意為網購、快遞和電子商務等新業態做廣告。”李克強總理兩會記者招待會再次力挺“互聯網+”，表示“站在‘互聯網+’的風口上順勢而為，會使中國經濟飛起來。”
新業態的升溫力度從股市的飆漲中可見一斑。據悉，3月16日，電商，倉儲物流、互聯網、在線教育、計算機、軟件、電子支付、信息安全等“互聯網+”板塊全線大漲，成為市場熱點。
“‘互聯網+’其實就是李克強總理面對中國目前復雜的發展局面和經濟下行壓力開出的一道藥引！”武大吉奧信息技術有限公司總裁助理姚明接受中國城市報記者采訪時認為，通過全民創新倒逼社會改革，提振經濟，催生新興業態的大發展。
智慧城市建設涉及的智慧家居、智慧生活、智慧交通等領域所帶來的創新空間，進一步激發了有志人士創業創新的熱情。
“該計劃指引我們向更加創新融合、更加開放共享、更貼近民生的方向努力。和我們在參與時空信息云平臺建設的理念是一致的。”姚明表示，武大吉奧會借此東風加大對國產化GIS基礎平臺geogloble的建設，夯實自主可控和安全防范的能力，充分發揮地理信息在智慧城市建設中承載各類基礎數據、實現業務共享融合的重要作用。據天津市工信委相關負責人介紹，“互聯網+城市交通”的模式，將盤活現有的公共資源，構建新的商業模式，塑造新的生態體系，并且創造新的就業機會，將大大便利市民群眾的出行。
《報告》指出，國家已設立400億元新興產業創業投資引導基金，要整合籌措更多資金，為產業創新加油助力。
加速智慧城市建設的新動力
陳穎健
2008年的金融危機，帶來了新一輪全球互聯網技術革命。7年前，微博、三網融合、社交網站和視頻服務等正大熱，移動互聯網、智能手機、云計算、物聯網等概念則剛剛興起。7年后，社交網平臺化了，視頻應用主流化了，智能手機亦進入了平臺期。如今，一大波新技術正在涌現，可穿戴設備、各種智能硬件、互聯網金融、工業互聯網等等。從概念興起至今，云計算走過了7年的試驗性1.0時代，真正實用的2.0時代正在來臨。
按照2010年IBM首先提出的“智慧城市”愿景，它是由6大核心系統——組織（人）、業務/政務、交通、通訊、水和能源——組成的宏觀系統。從技術層面看，智慧城市建設要求通過以移動技術為代表的物聯網、云計算等新一代信息技術應用，實現全面感知、泛在互聯、普適計算與融合應用，為實現這一目標的基礎性資源便是大數據。如果說在云計算1.0時代人們重點關注的是底層技術，那么在2.0時代人們將更加關注數據資源。有了云計算人們就掌握了利用大數據這一核心資產的有效方法，云計算的收益就是大數據服務。猶如銀行匯聚海量散戶的小額資金，形成可動態調度的資金池，向需求方提供大資金服務，云計算匯聚萬物互聯后的各種數據，形成可實時計算的數據池，向需求方提供大數據服務。
另一方面，鑒于全球范圍的生態環境狀況日趨嚴峻，人類社會正在經歷由主要依賴化石能源向依靠太陽能、風能、核能等新能源的轉變。近年全球能源領域在能源輸送效率、安全性和智能化等諸多方面取得進展。當今世界，大量制造、大量消費的規模經濟的時代已經終結，開始向消費者選擇的經濟過渡。處于變化分水嶺的一大領域，是以電力為中心的能源領域。傳統的電力系統通常是由少數電力公司全面負責發電和送電業務，向廣大消費者供電。而在消費者占主導的時代，這種自上而下型系統將轉變為自下而上型。其核心是太陽能電池板等可再生能源和蓄電池、結合直流供電的分布式能源系統，以及由廣泛的發電者進行發電和配電的機制。例如，隨著新能源的成本下降和政府的鼓勵，越來越多的美國家庭和公司開始自己生產電力。在過去數十年，美國的電力消耗都是緊隨經濟增長，但在最近幾年，這一關系已被打破。據美國能源信息管理局預測，即使在經濟復蘇之后，美國大型發電企業2015年的產量將低于2007年。分布式發電模式的崛起是重要原因之一。在發達國家，電動車正在成為新潮流，清潔能源汽車的普及也是建設智慧城市的重要組成部分。電動車和分布式能源正好是絕配，電動車本質上是長著輪子的電池，當家庭發電量有剩余時正好給車充電。
如今，發展中國家走出一條與發達國家不同的電力普及之路。這一點與通信和互聯網的普及過程非常相似。在發達國家，手機是在固定電話普及之后普及的。如今，發展中國家跳過發達國家的發展歷程，移動通信直接成為了互聯網等通信領域的主角。與之相同，最尖端的能源系統技術將率先在沒有以往束縛的發展中國家生根發芽。由此可見，云計算2.0和新能源的崛起為加速實現綠色、低碳、高效、智能的智慧城市愿景提供了新的動力。
摘自《中國城市報》
