伴隨著“一帶一路”規劃和國際產能合作的東風，越來越多中國企業落戶塞內加爾，并以此輻射西非地區，促進當地經濟社會發展。目前，塞國正在如火如荼地進行“塞內加爾振興計劃”，中國產能在其中扮演著日益重要的角色，而且不再單純是傳統的服裝鞋帽、輕工制品，而是具有自主知識產權、代表中國最先進產能的成套設備。
達喀爾港是西非重要的貨運港口，每天有源源不斷的集裝箱從非洲及世界各地運來，由此進入塞內加爾內地，并輻射毛里塔尼亞、馬里等周邊國家。繁忙的貿易給該國帶來了許多商機，也給海關部門帶來了不少煩惱。海關稅收是塞國主要財政收入，而當地海關卻面臨人手短缺、設備落后等問題。傳統人工開箱檢查的方式降低了通關效率，也導致夾帶違禁品入關，越來越難以滿足大批集裝箱安檢的需要，假報貨物類型偷稅漏稅的現象也屢屢發生。
作為世界領先的安檢設備和解決方案提供商，中國同方威視集團于2012年進入塞內加爾，為塞海關提供了一套大型集裝箱車輛同步檢測設備。這套先進的設備完全采用國產技術，行銷至世界57個國家，全球市場占有率達66%，在該領域打破了美國、德國的技術壟斷。設備投入運營后，大大增強了塞海關執法能力，為其有效打擊走私、規范并提高海關稅收、防止危險品入境等發揮了巨大作用。同時，設備的使用也大大提高了貨物的通關速度，促進了區域內貿易便利化。
這套設備的作用明顯，使得塞方決定加大投入，購入更多的威視集裝箱檢測設備，并從港口海關延伸到陸路海關。目前，在達喀爾港2號碼頭、8號碼頭，以及塞內加爾—馬里、塞內加爾—毛里塔尼亞的陸路海關，都使用了同方威視提供的集裝箱車輛檢測系統。一關對岸的毛里塔尼亞海關，也采用了同樣的檢測系統。
中國產能進軍非洲，絕不只是出口一兩套設備，而是要通過培訓當地人才、使之熟練掌握中國技術的方式，樹立中國的技術標準、增強非洲對中國高端產能的了解和認可。同方威視的許小五工程師，長期在毛里塔尼亞和塞內加爾工作，負責檢測設備的后期維護和人員培訓工作。他對記者表示，在長期與當地技術和海關人員的合作過程中，可以感受到他們對中國設備的高度認可和信任，以及對學習中國技術的熱切期盼。與西方同類產品相比，中國產品不論在技術、價格、人員培訓和后期服務等方面都擁有明顯優勢，適合非洲國家現階段國情，不僅可以滿足非洲國家加速實現工業化、發展經濟的需要，還實現了中非國家和企業間合作的互利共贏。
摘自《經濟日報》
