導語：AI哪里搞得好？有人說首都北京永遠第一，有人覺得深圳才是王者，也有人舉出上海、杭州和
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AI哪里搞得好？
經濟基礎不能忽略，群眾基礎也很重要。
有人說首都北京永遠第一，有人覺得深圳才是王者，也有人舉出上海、杭州和廣州……抑或認為成都、重慶、青島都有機會。總之，大家心里各自藏著一桿秤，誰也不服誰。
不要再爭了！
就在最近，清華大學以報告的形式，提供了一份“大數據”參考。
在這份報告中，清華大學經管學院結合百度關鍵詞搜索數據，給各個呼喊人工智能的中國城市排了排座次。
服不服？到底誰才是天下第一？
吃瓜群眾哪里多
第一項是基礎認知，參照數據是百度中人工智能基本認知類詞匯的搜索量。例如“人工智能”、“AI”等就算基礎詞匯。
直白來說，這個數據反映了哪里的群眾對AI的好奇心最旺盛。當然，你可能說哪個城市總人口多，哪里吃瓜群眾就多。
但，并不完全這樣。前10名分別是：北京、上海、成都、廣州、深圳、武漢、杭州、西安、天津，鄭州。
所以你看，成都直逼北京、上海之后，連深圳、杭州等互聯網巨頭盤踞城市都難與爭鋒。
而且之前把AI喊得響亮的幾座城市，意外沒進前10。比如南京、合肥、蘇州，以及青島……
如果按照南北方進行對比，清華還給出結論說：
長江以南的AI基本認知，要超過長江以北。
也就是說，如果按照吃瓜群眾的關注度選擇AI落地和發展，南方整體情況要好于北方，而且Top10的城市也可以作為參考。
最流行的“吃瓜姿勢”
專業水平誰更高
有好奇的，也有學習的。
比了解基礎概念更進一步，就是關注人工智能背后的技術，例如搜索“CNN”、“DNN”、“深度學習”、“神經網絡”……
清華將此視作AI專業認知情況。在這一項排名中，南京擠進前10，而廣州依然超過深圳，成都的則在“專業性”上掉到了第五。
具體Top10座次：北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州、武漢、天津、西安和南京。
如果依然要南北方地圖炮分一分，南方依然要完勝北方，比如在第一梯隊前10排名中，南方城市就占了7個。前50排名中，南方城市也更多。
專業水平體現上，跟城市擁有的科研及大學數量密切相關，巨頭公司的人才儲備，也可能是影響因素哦。
總而言之，專業水平一定程度上也是“招聘指南”/“研發分部設立指南”。
你的城市要是專業認知排名太靠后，AI強市之類的口號需要緩一緩再喊。
除了專業認知，還有按照技術認知類詞匯的搜索量進行排名，不過該項排名，與專業認知一項相差不大。
北上廣排名前三，西安、天津和南京都入圍了前十。黑馬城市同樣還是成都，排名第4，超過了深圳、武漢和杭州。
之前在基本認知中擠進Top10的鄭州，在專業認知和技術認知兩項中均未能再進前10。
技術認知城市排名
賺錢該往哪里跑
當然，光有認知和技術還不行，2018聲勢最響的AI關鍵詞是：落地。
去哪兒落地？同樣有技術應用需求的分析。
報告將目前的AI技術分為語音語義、計算機視覺和深度學習三大類。在總技術排名前15的城市中，也有一些門門道道。
比如北京、上海、深圳、廣州、成都、蘇州和重慶對三種技術的需求比較平衡，可以稱為“全技術需求驅動型”城市。
而杭州、鄭州、天津和濟南等目前還是“單技術需求驅動”，都以計算機視覺技術為核心。
武漢、南京、西安和長沙，則是“雙技術需求驅動”，語音語義和深度學習占了主流。
如果你想落地的城市更非中心化，那也最好拿好這些tips：與吃瓜群眾基礎不同，應用需求的排名中，重慶和鄭州等進入了前10，太原、東莞、南寧和佛山等城市在技術應用需求中排名上升到了第二梯隊。
溫州、廈門、無錫和大連等認知第二梯隊的城市，在應用需求中掉到第三梯隊，也就是說這些城市不乏好奇群眾，但應用土壤還有待改良。
落地還得因地制宜
此外，每個城市也有各自行業需求特點。
如果按照智能駕駛、安防、醫療、零售、金融和制造，將AI應用需求進行行業劃分，那手持AI大錘的你，千萬別找錯了釘子。
因為有些城市算得上“全需求城市”，比如排名前六的北京、上海、深圳、廣州、杭州和成都。
也有一些城市對某個垂直細分領域情有獨鐘。比如南京，對零售和金融應用需求較高；蘇州，則對安防和制造業的應用需求較高；西安，智能駕駛的應用需求較為旺盛。
實際上，細心的你也能發現一些特點。一線城市往往市場廣闊，無論什么行業都能開花結果有根基，但一些二線城市就可能與當地情況有關。
南京有蘇寧，零售+AI自然有盼頭；蘇州眾多制造業扎堆，制造的自動化始終是核心方向；至于西安，除了卡車制造等，西安交大還有自動駕駛方面的強項。
所以，如果帶著行業AI落地任務，千萬別跑錯了地方。
第二個“上海”
不過，說一千道一萬，任何排名都是參考，而且很可能在GDP的競逐中，隨時發生變化。
成都、武漢和西安等一大批城市在AI時代走到前臺，與高校分布和人才聚集也不無關系。
而且這些城市，也在紛紛出臺政策，留住更多人才。
比如成都，出臺人才新政，解決高校畢業生落戶等核心關注問題，還設立了10億元人才基金推進人才服務發展。
武漢則針對畢業落戶、住房、收入等方面出臺新政，留漢大學生可以8折買房、租房，還出臺指導性最低年薪標準，大學專科生4萬元、大學本科生5萬元、碩士研究生6萬元、博士研究生8萬元。
西安方面也于今年年初正式運行落戶政策，大中專畢業生落戶西安，只需要提供畢業生本人身份證、畢業證就可到就近派出所辦理。
所以在人才的搶奪上，一邊是北上廣深日益嚴峻的落戶和住房挑戰，另一邊則是更多一二線城市開出更好條件，固有城市格局又能維系多久？
最近，一篇“上海掉隊互聯網”為主題的問題在坊間廣為流傳，其實這早已不是什么新鮮主題，但還是一遍遍被拿出翻炒。
上海的痛，恐怕廣州更能理解。之前“北上廣深”的排名，在經過互聯網和移動互聯網時代之后，開始變成了“北上深杭”。于是也能在AI浪潮中看見廣州的決心。
廣州一方面利用廣汽在汽車制造方面的基礎，對自動駕駛等出臺鼓勵政策，Pony.ai、景馳等無人車初創公司先后落地廣州；另一方面，廣州還出錢出力，扶持云從科技等AI公司打造基礎平臺，比如最近一次，與云從新一輪融資一起，廣州市投資了20億元。
其他城市也沒閑著。
就在北京熱火朝天召開兩會期間，天津與中國工程院合作共建了中國新一代人工智能發展戰略研究院，并且聘請了17位知名院士、專家組成學術委員會。
上海嘛，召開了一個名為“促進新一代人工智能與實體經濟融合推進會”的活動，目的是要在2018年促進人工智能和實體經濟的融合。
魔都對AI也算是勢在必得，之前還與AI明星公司商湯簽署了戰略合作協議，并讓商湯承諾在上海建立全球研發中心。
有意思的是，商湯也希望把AI落地到更多地方，所以在百度上花了不少錢，不少“城市+人工智能”的關鍵詞，都出現了商湯的競價排名廣告。
聲勢相對較小的可能要算深圳了。不過也可能有騰訊這樣的巨頭存在，口號響不響并不太被care。如果把騰訊視為深圳的代表，鵝廠最近在AI方面的動作可大著呢。
比如鵝廠旗下的優圖實驗室，最近就頻頻在北京、上海搶地盤。還與北京市公安交通管理局達成合作，識別闖紅燈等違章行為。
是不是覺得“北京市公安交通管理局”眼熟？
沒錯，就是那個給百度無人車開了罰單的機構。怎么說呢，百度呀，可長點心吧，還在聯合清華發城市報告，人家騰訊都把客戶搶到家門口了。
摘自 機器人網
