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“十一五”國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)



一、指南說明

  “十一五”863計劃現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域“汽車開發(fā)先進(jìn)技術(shù)”重點項目是依據(jù)《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》和《國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)“十一五”發(fā)展綱要》的任務(wù)要求設(shè)置的。

  項目總體目標(biāo):突破轎車和重型商用車整車、發(fā)動機(jī)和變速器的開發(fā)技術(shù),形成相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),開發(fā)出符合“十一五”末期國家標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)要求的轎車和重型商用車并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,在節(jié)能、排放、安全、舒適等方面達(dá)到世界先進(jìn)水平,提高我國汽車開發(fā)技術(shù)的自主創(chuàng)新能力和汽車工業(yè)的核心競爭能力。

  項目主要任務(wù):轎車和重型商用車集成開發(fā)技術(shù),汽車發(fā)動機(jī)設(shè)計開發(fā)技術(shù),自動變速器研制技術(shù),典型道路譜應(yīng)用軟件,以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等。

  本項目2006年發(fā)布了8項課題申請指南,包括:轎車集成開發(fā)先進(jìn)技術(shù)、重型商用車集成開發(fā)先進(jìn)技術(shù)、轎車直噴汽油機(jī)開發(fā)、轎車雙離合器自動變速器開發(fā)、重型商用車柴油機(jī)開發(fā)、重型商用車機(jī)械自動變速器開發(fā)、中國典型汽車道路譜統(tǒng)計測量及應(yīng)用軟件開發(fā)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等。

  此次針對“轎車柴油機(jī)開發(fā)技術(shù)”1項課題公開發(fā)布課題申請指南。

二、指南內(nèi)容

  課題:轎車柴油機(jī)開發(fā)技術(shù)

  1、研究目標(biāo)

  突破轎車柴油機(jī)整機(jī)開發(fā)技術(shù),開發(fā)出排量1.4~2.0L、配裝國產(chǎn)自主研發(fā)的電控高壓共軌式燃油噴射系統(tǒng)和后處理系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件、滿足國4排放標(biāo)準(zhǔn)要求的轎車用柴油機(jī)并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。轎車柴油機(jī)整機(jī)產(chǎn)品滿足整車廠裝車使用要求,完成1~2款轎車柴油機(jī)與整車的匹配、標(biāo)定與評價,整車產(chǎn)品通過國家產(chǎn)品公告試驗檢測。

  2、研究內(nèi)容(申請課題須涵蓋以下所有內(nèi)容)

 ?。?)整機(jī)開發(fā)。發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計、燃燒系統(tǒng)及燃燒過程的優(yōu)化與控制、噪聲與振動控制技術(shù);整機(jī)與電控高壓共軌式燃油噴射系統(tǒng)、可變渦輪增壓系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、尾氣后處理系統(tǒng)的優(yōu)化匹配與控制、整機(jī)匹配標(biāo)定與診斷技術(shù),電控系統(tǒng)安全控制策略,整機(jī)可靠性試驗與評價技術(shù),國產(chǎn)柴油適配技術(shù);發(fā)動機(jī)與整車匹配、標(biāo)定與評價技術(shù)。

 ?。?)電控高壓共軌式燃油噴射系統(tǒng)開發(fā)。電控系統(tǒng)控制器、噴油器、高壓油泵等關(guān)鍵零部件軟硬件開發(fā),系統(tǒng)控制策略及匹配標(biāo)定工具軟件開發(fā),關(guān)鍵零部件工藝、材料等制造技術(shù),系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及測試評價技術(shù),電控系統(tǒng)電磁兼容性、產(chǎn)品一致性和故障診斷技術(shù)。

 ?。?)后處理系統(tǒng)開發(fā)。發(fā)動機(jī)排放后處理控制技術(shù),微粒捕集器再生技術(shù),催化劑抗中毒抗老化技術(shù),后處理系統(tǒng)的集成開發(fā)和老化耐久性控制技術(shù)。

  3、考核指標(biāo)

 ?。?)提交3臺以上配備國內(nèi)自主研發(fā)的電控高壓共軌式燃油噴射系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的轎車柴油機(jī)產(chǎn)品;

 ?。?)整機(jī)通過性能、耐久性考核認(rèn)證檢測,整機(jī)噪聲≤89dB(2200±50rpm,聲壓級),升功率≥45kw/L,最低燃油消耗率≤205g/kw.h,部分負(fù)荷2000rpm/2bar時的燃油消耗率≤350g/kw.h;

 ?。?)整機(jī)產(chǎn)品國產(chǎn)化率≥80%(產(chǎn)品零部件價格配比),與國際同期同類機(jī)型相比,價格降低25%以上;

 ?。?)完成1~2款轎車匹配,整車排放達(dá)到國4標(biāo)準(zhǔn),所配整車產(chǎn)品通過國家產(chǎn)品公告試驗檢測;

 ?。?)建立電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及控制器、噴油器、高壓油泵等關(guān)鍵零部件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及開發(fā)、測試平臺,形成轎車柴油機(jī)整機(jī)、電控高壓共軌式燃油噴射系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)批量產(chǎn)業(yè)化能力;

 ?。?)申報專利15項以上、軟件著作權(quán)3項以上。

  4、課題執(zhí)行年限

  自課題任務(wù)書簽訂日起至2010年底。

  5、經(jīng)費(fèi)支持強(qiáng)度

  本課題國撥經(jīng)費(fèi)擬安排2050萬元,自籌經(jīng)費(fèi)與國撥經(jīng)費(fèi)比例不低于5:1。

  6、課題承擔(dān)單位必備條件

  課題以聯(lián)合體的形式申報,由發(fā)動機(jī)企業(yè)牽頭。聯(lián)合體應(yīng)包括電控高壓共軌式燃油噴射系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)、高壓油泵等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)、高校和科研院所。

三、注意事項

  1、課題申請者應(yīng)根據(jù)本申請指南的規(guī)定和要求,對課題進(jìn)行整體申請,不接受對課題部分內(nèi)容的申請。

  2、課題申請者應(yīng)根據(jù)本申請指南提出的課題名稱、研究目標(biāo)、研究內(nèi)容、考核指標(biāo)等要求,編寫《國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)項目課題申請書》。

  3、課題必須由法人(單位)提出申請。申請單位自行組合形成課題申請聯(lián)合體,并確定課題牽頭申請單位和課題申請負(fù)責(zé)人,課題牽頭申請單位具體負(fù)責(zé)課題申請。課題牽頭申請單位與參加單位應(yīng)簽訂研究開發(fā)合作與知識產(chǎn)權(quán)分享等相關(guān)協(xié)議。

  4、課題申請單位應(yīng)符合的基本條件:在中華人民共和國境內(nèi)登記注冊一年以上、過去兩年內(nèi)在申請和承擔(dān)國家科技計劃項目中沒有不良信用記錄的企事業(yè)法人單位,包括:大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)等事業(yè)法人;中方控股的企業(yè)法人。

  5、課題負(fù)責(zé)人應(yīng)符合的基本條件:

 ?。?)具有中華人民共和國國籍;

 ?。?)年齡在55歲(含)以下(按指南發(fā)布之日計算);

  (3)具有高級職稱或已獲得博士學(xué)位;

 ?。?)具有領(lǐng)導(dǎo)課題組開展創(chuàng)新性研究的能力;

 ?。?)每年(含跨年度連續(xù))離職或出國的時間不超過6個月;

 ?。?)過去三年內(nèi)在申請和承擔(dān)國家科技計劃項目中沒有不良信用記錄。

  6、具備以下條件的港澳臺和海外華人科技人員可作為課題負(fù)責(zé)人:

  對于港澳臺的科技人員,在滿足上述(第5條)2-6項條件的情況下,只要有正式的合作協(xié)議或受聘于課題依托單位,合作期或聘任期覆蓋課題的執(zhí)行期,且每年在課題依托單位工作時間不少于6個月的,并由課題依托單位出具相關(guān)證明材料。

  對于海外華人科技人員,包括取得外國國籍和永久居留權(quán)的,在滿足上述(第5條)2-6項條件的情況下,只要正式受聘于課題依托單位,且聘任期覆蓋課題的執(zhí)行期,每年在課題依托單位工作時間不少于6個月的,并由課題依托單位出具相關(guān)證明材料。

  7、課題負(fù)責(zé)人及主要參加人員不得違反以下限項申請的規(guī)定:

  為保證科研人員能夠高質(zhì)量地開展研究工作,國家科技計劃實行限制申請及承擔(dān)課題數(shù)量規(guī)定。每人同期只能主持一項國家主要科技計劃(包括863計劃、973計劃、支撐計劃)課題,作為主要參加人員同期參與承擔(dān)的國家主要科技計劃課題數(shù)(含負(fù)責(zé)主持的課題數(shù))不得超過兩項。

  8、申請者提出的國撥經(jīng)費(fèi)申請不得高于本申請指南規(guī)定的國撥經(jīng)費(fèi)控制額,并應(yīng)按照本申請指南的要求提供相應(yīng)的配套經(jīng)費(fèi),否則不予受理。

  9、申請者要遵守科學(xué)道德,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)作風(fēng)和實事求是的科學(xué)精神填寫項目課題申請書,保證項目課題申請書的真實性,避免出現(xiàn)夸大和不準(zhǔn)確的內(nèi)容。同時,不得將研究內(nèi)容相同或者近似的課題進(jìn)行重復(fù)申請。863計劃對申請者在申報過程中進(jìn)行信用記錄,對于故意在課題申請中提供虛假資料、信息的單位,一經(jīng)查實,記入信用檔案,并對該單位在兩年內(nèi)取消申報863計劃資格、對個人在三年內(nèi)取消其申報863計劃資格。

  10、申請程序和要求:課題申請采取網(wǎng)上集中申報。申報通過“國家科技計劃項目申報中心”進(jìn)行,網(wǎng)址為program.most.gov.cn,有關(guān)申請的程序、要求和其他注意事項詳見《“十一五”國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)申請指南》。

  11、課題申請受理的截止日期為2007年12月27日24時。

  12、咨詢聯(lián)系人及聯(lián)系方式

  聯(lián)系人:科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心  季常煦  金茂菁

  電話/傳真:010-68339028

  地  址:北京市三里河路一號西苑飯店九號樓

  郵  編:100044

  電子郵件:
jicx@htrdc.com
  
  
                                          科技部863計劃現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域辦公室

                                                   二○○七年十一月八日     

 

 

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