來源： 中國科學報
美國學者萊斯特•布朗曾在《B模式：拯救地球 延續文明》一書中提到，以破壞環境和犧牲生態為代價、以經濟為絕對中心的A模式行將就木，人類需要構建以人為本的生態經濟發展新模式，即B模式。
對此，中科院院士何祚庥近日在接受《中國科學報》記者采訪時表示，即使是B模式，也并不能完全適用于中國的國情，更不能完全等同于科學發展觀。“中國應探索適合本國國情的、以創新為核心的C模式。”
何祚庥認為，國內有學者將科學發展觀等同于B模式，是混淆了兩者的概念。
他解釋說，B模式過于強調后代人對于資源能源的需求，而忽視了當代人經濟發展的需要。“B模式就是要經濟慢慢地發展，這個理念在擁有13多億人口的中國是行不通的。”
在何祚庥看來，B模式顛覆了傳統的經濟發展模式，但任何發展模式都有合理與不合理之處，都適用于不同的經濟與歷史發展階段。“不能簡單地將國外提出的B模式直接拿來套用在中國的國情上。”
而且，何祚庥認為，布朗在書中提到的更多是一種理念，即指出了經濟發展與資源有限的矛盾，但沒有提出行之有效的解決方法。
布朗在中國訪問期間，何祚庥曾與其當面探討如何將B模式更好地與中國國情接軌，但他認為布朗沒能回答這個問題。“雖然他在書中大篇幅地提到中國經濟發展的現狀，但無法提出應如何使中國更好地發展。”
因此，何祚庥認為，國內有些學者主張將B模式直接拿來用于中國經濟的改革，不僅會使B模式在中國水土不服，而且會破壞中國經濟取得的成績。
“目前，我國在很多領域都缺乏創新，人家研究出來B模式說是好的，馬上就要用到能源發展、水利、資源開采的各個領域，這是不合理的。”何祚庥表示，應結合A模式與B模式的優點，摒棄兩者的不足，并結合國情探索出適合自己發展的C模式。
這個模式的核心便是創新。何祚庥說：“創新，尤其是國家層面的創新，將推動人類更好地處理當代人與后代人對資源環境需求的關系，進一步促進人與自然的可持續發展。”
何祚庥認為，美國前總統克林頓提出的信息高速公路建設項目，促成了美國甚至全球信息化的發展，也增強了人類認識自然、利用自然的能力。這就是創新的力量，它不僅局限于一個領域，也不僅局限于一個國家。
對于該如何推動創新，何祚庥認為，創新不只是科學家的事情，更應該是全民、全國共同的事情。“國家提出創新好多年了，然而在全社會仍缺乏創新的土壤，主要原因是目前還處于‘談創新’階段。因此，有必要盡快從‘談創新’走向‘干創新’階段。”
