當前我國機器人產業發展面臨四大困局，這些困局來自內部與外部的雙面夾擊。一方面市場廣闊，然而由于技術、資金等諸多因素限制，我國機器人產業由傳統機械臂向新一代機器人進化的過程一直不太順利，面對國際巨頭強勢入侵，國產機器人未來之路注定漫長艱辛。
自主品牌薄弱：根據工信部統計，我國自主品牌工業機器人以三軸、四軸的坐標機器人和平面多關節機器人為主，六軸的多關節型機器人占全國工業機器人銷量的比重不足6%。而外資品牌銷售的工業機器人中多關節型機器人占全國工業機器人銷量的比重達到62%，自主品牌產品還遠不能滿足國民經濟各領域的發展要求。
核心零部件研發滯后：從精密減速器、伺服電機和驅動器三大關鍵組成部分來看，目前，國內還沒有能夠提供規模化且性能可靠的精密減速器生產企業，而被少數幾家國際巨頭壟斷。相對于減速器，伺服電機和驅動器市場雖未形成主要廠商壟斷現象，但幾大國際廠商在中國也建立了分工廠，供應充足，產品價格相對合理，在此背景下，國內廠商仍處于追趕階段。
產品認知度與附加值低：國產機器人還是以搬運和上下料機器人為主，主要應用在危險系數高、繁重、工作環境惡劣和定位精度要求較高的噴涂、銑削、焊接、磨拋及汽車零部件生產等行業低端領域。雖然在一些技術含量低的勞動崗位，機器人替代已成趨勢，但缺乏決策、判斷能力的機器人，注定無法勝任所有崗位，也無法引起人力勞動的快速貶值。這注定了技術含量較低的國產機器人競爭力低下。
低端產能過熱：機器人產業被提至國家戰略性新興產業以及國家主席習近平在兩院院士大會上的講話，引發資本市場狂熱。據不完全統計，我國已建成和正在建設的機器人產業園區達40多家。截至2014年10月，國內已有超過430家機器人相關企業，平均每周還在新增兩家企業。應該說，突然爆發的機器人市場是餡餅也是陷阱，大量良莠不齊的企業大干快上，極易引起重復建設、資源浪費以及產業整體水平低下。
相比美歐日韓，國內機器人密度很低，存在較大的提升空間，因此中國已成全球工業機器人重要市場，各國機器人巨頭在中國布局也在日益完善。目前，在開拓中國市場方面領跑的是歐洲企業。瑞士abb集團不僅在中國擁有生產基地，而且建立了研發基地，構建了第一時間應對當地企業需求的體制，2012年在中國的銷量為3200臺。而德國庫卡機器人2012年的銷量為3470臺，目前正在中國加強銷售和服務。此外，日本發那科和安川電機在中國的機器人銷量也名列前茅。日本川崎重工業、精工愛普生未來分別將在中國江蘇與深圳投入巨資，建立機器人生產線。
在全球巨頭的緊密布局下，中國機器人產業既有機遇也有挑戰，核心技術研發雖老生常談，卻是永恒不變的真理。目前國內或以企業為單位、或以區域為聯盟，提出了不少繁榮機器人產業的發展目標，若能腳踏實地、勤勤懇懇地逐個實現，實現國產機器人產業振興并非難事。
摘自 機械設備網
