http://www.stdaily.com 2011年11月05日 來源： 南方日報
“隨風潛入夜，潤物細無聲”。不知不覺，廣東作為國家低碳省份試點已經(jīng)一年了，“低碳”一詞也如春雨般，迅速地散播到社會每個領域。一年來，人們對于“低碳”的認識是否有了進一步提高？作為碳排放主體的城市與產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何尋找低碳的路徑？低碳發(fā)展未來將面臨什么樣的難題。對此，南方日報特別專訪了廣東省低碳發(fā)展專家委員會主任委員，中科院廣州分院、省科學院院長，省政府副秘書長陳勇，傾聽他對于低碳發(fā)展的新見解、新聲音。
新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展因“土壤”而異
南方日報：廣東國家低碳省試點自去年11月啟動以來，您覺得廣東作為試點省份成效如何？
陳勇：低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展是全球的共識，但是實現(xiàn)的路徑大家都還在探索，因為沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗和模式，因此進行試點是很有必要的。對于廣東而言，作為低碳試點省份是一個很好的機遇，它試點成功則可以作為示范，在全國范圍內(nèi)進行推廣。
試點這一年來，廣東政府部門十分很重視，也做了很多工作，比如在經(jīng)濟領域，廣東以“低碳”為抓手來促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，在推廣方面，相關部門成立了低碳專家委員會、制定低碳發(fā)展的規(guī)劃、選擇一些技術突破點實行低碳發(fā)展等，應該來說試點頗有成效。
但我們也要轉(zhuǎn)變一種觀念，“低碳”不是簡單地進行節(jié)能減排。我們在發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的時候，要找到哪些屬于低碳發(fā)展的關鍵技術進行突破。這樣，才不會在發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)時產(chǎn)生新的落后，這個教訓我們已經(jīng)有過。
南方日報：發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)時，為何可能產(chǎn)生新的落后？
陳勇：發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是廣東進行轉(zhuǎn)型升級的重要步伐，但在發(fā)展時不能簡單地就事論事，事實上，無論是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，還是發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，都需要注意不能區(qū)域的“功能區(qū)劃”的問題，從而低碳發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)。
目前存在一種社會現(xiàn)象，就是一提到戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，許多地區(qū)蜂擁而上，都劃出一片地要大力發(fā)展，根據(jù)沒考慮功能區(qū)定位的不同，這樣就造成全國很多地方的規(guī)劃存在“千篇一律”的現(xiàn)象。
但事實上，不是所有的地區(qū)都適合發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)。新興產(chǎn)業(yè)可能在這個地區(qū)可以，在那個地區(qū)不可以，這要看當?shù)赜袥]有適應新興產(chǎn)業(yè)的工業(yè)“鏈條”，有些地區(qū)本身工業(yè)薄弱、農(nóng)業(yè)與旅游業(yè)發(fā)達，這樣的新興產(chǎn)業(yè)鏈條是斷的，并不符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展。因此，可不可以發(fā)展，要看該地區(qū)是否有適合生長的“土壤”才行。
因此，國家才會根據(jù)不同區(qū)域的特點制定功能區(qū)劃。然而，由于區(qū)域之間利益糾葛的存在，不同功能區(qū)之間需要制定交易標準，通過補償機制來發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)，從而促進功能區(qū)劃的實現(xiàn)。比如，一開始某工業(yè)企業(yè)想“落戶”生態(tài)發(fā)展地區(qū)，可以通過交易調(diào)配到工業(yè)發(fā)展地區(qū)，再由后者對前者進行一定的補償。這樣，工業(yè)地區(qū)就可以集中發(fā)展工業(yè)，生態(tài)地區(qū)就可以發(fā)展受農(nóng)業(yè)與旅游業(yè)，各行其職，實現(xiàn)分工效應最大化。
新能源技術層面有待提升
南方日報：如今，“低碳”似乎已成為一大社會標簽：低碳經(jīng)濟、低碳生產(chǎn)、低碳生活、低碳城市等等。您覺得人們?yōu)楹稳绱酥匾?ldquo;低碳”？
陳勇：我們知道，人類一開始是“農(nóng)業(yè)文明時代”，采用的是傳統(tǒng)的生產(chǎn)生活方式，經(jīng)過漫長的發(fā)展才進入“工業(yè)文明時代”。一直以來，工業(yè)時代都以化石能源為基礎，以蒸汽機的發(fā)明與運用為標志，這兩者成為工業(yè)社會最重要的要素。
經(jīng)過兩三百年的發(fā)展，這兩大要素都遇到了挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)不以人的意志為轉(zhuǎn)移，挑戰(zhàn)包括化石能源的急劇減少、廢氣廢水的大量排放和環(huán)境日益污染嚴重等問題。如今，人類社會需要選擇新的路徑來迎接這些挑戰(zhàn)，這即意味著，未來社會將進入到一個“低碳文明時代”。
目前，中國一方面經(jīng)濟高速發(fā)展，一方面又靠傳統(tǒng)的發(fā)展模式進行支撐，這使得我們的能源和環(huán)境都存在很大的挑戰(zhàn)，不加以轉(zhuǎn)變我們將難以前進。盡管有很多人覺得發(fā)展低碳存在這樣或那樣的問題，甚至還有西方的“陰謀論”的聲調(diào)出現(xiàn)。但我認為，“低碳”發(fā)展給我們國家?guī)砗芎玫陌l(fā)展機遇，它促使我們轉(zhuǎn)變目前相對落后的生產(chǎn)與生活方式。
南方日報：目前，低碳發(fā)展會否面臨缺乏標準的尷尬？甚至社會上有人認為，太陽能是“偽低碳”，因為它一方面節(jié)能，但生產(chǎn)過程卻是高耗能，您如何看待？
陳勇：對于標準，國內(nèi)外都還沒有完善的標準，這需要一步步進行探索。在英國，我就看到有些商品開始有低碳的標志，比如當時我買過一瓶牛奶，旁邊除了寫牛奶所含的營養(yǎng)外，還寫著生產(chǎn)牛奶要排放多少碳，牛奶的“碳足跡”如何如何。
實踐低碳的過程是要不斷進行的，估計整個社會要進入較為成熟的低碳生活形式，時間可能在五十年甚至一百年。但要通過改變，形成一種習慣，從而成為整個社會發(fā)展的基本模式。
對于“偽低碳”的話題一直存在。比如說，電動車在制造過程中會消耗材料、能源，廢棄以后又存在電池的回收與環(huán)保問題，有人就質(zhì)疑電動車是否有合理存在的理由。事實上，包括太陽能、新能源電動車等等，未來肯定是發(fā)展的方向，問題是如何保證能量轉(zhuǎn)換的問題，在實現(xiàn)低碳的基礎上充分利用新能源，這只是技術的問題，而不是方向性的問題。我相信人類肯定能找到更好的解決途徑。
生活、科研、教育模式面臨變革
南方日報：如果要從我們身邊做起，您覺得應該怎么推進低碳的發(fā)展呢？
陳勇：推進低碳發(fā)展，首先要在觀念上有全新的認識。在過去的數(shù)百年，人們生產(chǎn)生活都以化石能源為主，這是一種傳統(tǒng)的發(fā)展模式，我們要逐步向符合低碳要求的新能源模式轉(zhuǎn)變，或者其它符合節(jié)能要求的新技術模式。
比如在生活方式方面，要對現(xiàn)有的衣食住行模式進行改變。目前，國內(nèi)很多人的飲食習慣不太好，很多人吃一半剩一半，或者吃60%扔掉40%，這樣造成了不少的浪費。實際上，食物本身就是財富，但卻變成廢棄物既浪費又不環(huán)保。
有人說，“麥當勞模式”生產(chǎn)出的是垃圾食品，但實際上，它的生產(chǎn)流水線化，每個過程都有很嚴格的質(zhì)量檢測，食品的安全有保障，同時也不容易浪費。當然不是說“麥當勞模式”是最好的，這是給予我們的思路借鑒。
此外，我們的教育、科研方式也急切需要轉(zhuǎn)變。過去的幾百年來，我們所學、所用的理論基礎、教育模式都是建立在以化石能源為基礎的工業(yè)社會模式上，這是傳統(tǒng)的思路。
而我們?nèi)绻M入“低碳文明時代”，這就意味著社會的科研形式、教育模式，都需要根據(jù)低碳能源的社會發(fā)展要求作出相應的調(diào)整。我們過去認為顛撲不破的理論、課程，都可能面臨著改變，不進行調(diào)整和改變，我們進行的還是傳統(tǒng)的發(fā)展模式。
