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自從德國提出“工業(yè)4.0”概念，我國政府也在2015年5月8日發(fā)布的《中國制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃中首次強調(diào)把“智能制造”作為我國制造業(yè)發(fā)展的主攻方向，所謂“智能”、“智能化”以及“智能制造”、“智能工廠”的概念幾乎風(fēng)靡我國各個行業(yè)，但是其實我們中的大部分人并沒有真正明白這些概念的真正含義。

本文對電廠信息化的若干概念進行了定義，并回顧和總結(jié)了中國電廠信息化第一階段。作者指出，以建設(shè)智能化電廠為標(biāo)志的中國電廠信息化第二次飛躍行將到來。最后，作者對建設(shè)智能化電廠的任務(wù)及組織提出了建議。

我國工業(yè)進入第三次革命應(yīng)在改革開放以后，可追溯到20世紀(jì)80年代初期，從國家大力推動電子信息技術(shù)應(yīng)用開始。1986年3月，我國啟動了國家高新技術(shù)研究發(fā)展計劃，即“863”計劃。該計劃投資100億元，其中，IT相關(guān)項目的投資約占投資總額的三分之二。至此，我國信息化建設(shè)推向了高潮，IT技術(shù)滲透到機械化與電氣化之中。

工業(yè)4.0是繼機械化、電氣化和信息技術(shù)之后，以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命或革命性的生產(chǎn)方式。主要是指基于信息物理系統(tǒng)CPS（Cyber-Physical System）相融合的技術(shù)，將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型，最終建立一個高度靈活的個性化和數(shù)字化的產(chǎn)品與服務(wù)生產(chǎn)模式。

人們在物質(zhì)文明和精神文明發(fā)展的過程中，特別是在工業(yè)化和四個現(xiàn)代化建設(shè)過程中、在城市化的過程中，對原來純自然生態(tài)（生物的生理特性和生活習(xí)性）的研究已經(jīng)覺得很不夠了，必須要考慮自然環(huán)境所受到的干擾（人類開發(fā)活動等），從而生態(tài)學(xué)（ecology）發(fā)展出城市生態(tài)學(xué)、工程生態(tài)學(xué)及人類生態(tài)學(xué)等。

城市軌道交通智能化系統(tǒng)發(fā)展趨勢是：采用計算機技術(shù)、云計算技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、自動化技術(shù)、地理信息技術(shù)（GIS）、信息處理技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)（感知）技術(shù)、有線無線通信技術(shù)、建筑信息模型技術(shù)、集成應(yīng)用技術(shù)等先進技術(shù)構(gòu)建大型集成系統(tǒng)，達到互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)共享網(wǎng)絡(luò)融合、信息交互、數(shù)據(jù)共享、功能協(xié)同，可視化管理，實現(xiàn)統(tǒng)一平臺以有效消除“信息孤島”和避免重復(fù)建設(shè)，節(jié)約資源，優(yōu)化管理與服務(wù)。

在CPS動態(tài)配置生產(chǎn)方式下，智能工廠里的信息化集成系統(tǒng)中的MES的綜合管理功能可以淋漓盡致地發(fā)揮出來，能夠動態(tài)管理設(shè)計、裝配、測試等整個生產(chǎn)流程，既保證生產(chǎn)設(shè)備高效運轉(zhuǎn)又可實現(xiàn)多樣化生產(chǎn)。智能生產(chǎn)線的動態(tài)配置生產(chǎn)是小批量生產(chǎn)甚至單件生產(chǎn)的技術(shù)保證。正是CPS的動態(tài)配置生產(chǎn)方式使得工業(yè)4.0打破了傳統(tǒng)的規(guī)模生產(chǎn)要求，可實現(xiàn)靈活、敏捷的智能制造。

信息化和工業(yè)化深度融合，使得工業(yè)自動化和控制系統(tǒng)（IACS）運行的環(huán)境越來越復(fù)雜。同時企業(yè)或組織機構(gòu)越來越需要在其工控網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)網(wǎng)絡(luò)之間共享信息。然而，由于工業(yè)自動化和控制系統(tǒng)的設(shè)備是直接和某個工藝過程相連的，如果信息安全遭到破壞，其后果不僅是在信息傳送過程中發(fā)生變化而喪失商業(yè)保密性，事故發(fā)生時，還可能帶來潛在的人員或生產(chǎn)損失、破壞環(huán)境、違反法律法規(guī)等更嚴(yán)重的后果。這可能就會衍生出企業(yè)或組織所不期望的結(jié)果，甚至可能破壞所在地區(qū)或國家的基礎(chǔ)設(shè)施。

從當(dāng)前電梯事故多發(fā)的情況出發(fā)，本文站在人、物、技術(shù)和管理角度分析了事故的原因和避免的方法。提出本質(zhì)安全自動化系統(tǒng)的內(nèi)涵與外延。強調(diào)從事自動化技術(shù)業(yè)務(wù)的企業(yè)在零部件研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)中，在系統(tǒng)集成中，在自動化系統(tǒng)的交付使用中都應(yīng)該站在本質(zhì)安全理念的高度考慮問題、解決問題，說明按照本質(zhì)安全化的思想與方法，所有事故都是可以預(yù)防和避免的。

本文以目前城市管網(wǎng)中基于IC卡的流量計量和管理方法為背景，論述了如何有效地利用調(diào)壓器組成一種新型的IC卡流量計量控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)對傳統(tǒng)的IC卡流量計量控制系統(tǒng)的控制方式做了改進，將流量體積校正儀、IC卡控制器、電機閥和調(diào)壓器集成為一體，有效實現(xiàn)了對燃氣調(diào)壓計量站的IC卡流量計量、控制和管理。