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用戶的聲音:我們需要真正的完整解決方案
  • 廠商:《自動化博覽》
  • 作者:顧碩
  • 點擊數:5712     發(fā)布時間:2013-03-21 14:53:00
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自動化技術提高了產品品質,降低了生產成本,從而提升了公司的綜合競爭力,為奇瑞汽車在自主品牌乘用車市場的強勢發(fā)展提供了強有力的保證。
關鍵詞:

                    
                     奇瑞汽車股份有限公司機器人研發(fā)中心項目經理   楊橋

   ■ 貴公司應用的自動化產品有哪幾類?

   楊橋:奇瑞汽車股份有限公司目前使用的自動化產品涵蓋了可編程控制器(PLC)、工業(yè)PC、現場總線控制系統(tǒng)(FCS)、分布式控制系統(tǒng)(DCS)、機電設備數控系統(tǒng)(CNC,FMS,CAM)、工業(yè)機器人五大類產品。

  PLC、工業(yè)PC與FCS產品在奇瑞發(fā)動機廠、變速箱廠以及沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間全都有應用,覆蓋率達90%以上。PLC涉及到西門子、羅克韋爾自動化、歐姆龍、三菱等主要國際品牌。FCS用于工業(yè)以太網、Profibus、devicenet等知名總線協(xié)議。DCS主要應用于動能公司。機電設備數控系統(tǒng)主要應用于變速箱廠和發(fā)動機廠。

   以奇瑞第二發(fā)動機廠為例:該廠擁有從德國和意大利引進、代表當代國際最高工業(yè)水準的9條生產線,200臺數控加工中心(CNC)。全部的機械加工線和裝配線都由統(tǒng)一的工業(yè)網絡聯(lián)接在一起,成為了一個生產整體,并以高技術手段進行控制。其中,工件傳輸采用機械手,數控自動化加工、檢測、刀具補償和故障遠程診斷等都進行自動控制。高速、高精度數控加工中心和部分專機設備配置了西門子的840D數控系統(tǒng)。

  工業(yè)機器人所用品牌有杜爾、COMAU、NACHI、KUKA、FANUC、MOTOMAN。杜爾機器人全部應用于涂裝車間;COMAU、NACHI機器人主要應用于焊裝車間;沖壓自動化搬運機器人以COMAU為主;KUKA、FANUC、MOTOMAN主要應用在焊裝車間,而總裝車間也有部分應用,數量約達50臺。

   ■ 貴公司在選擇自動化產品時更傾向于國產品牌還是國際品牌?主要的原因是什么?

   楊橋:奇瑞汽車股份有限公司在選擇自動化產品時更傾向于國際品牌,主要原因是國際品牌從質量、售后、穩(wěn)定性、技術先進性等各方面都遠勝于國內品牌,這些方面對汽車生產線相當重要。因為汽車生產線是流水線布局,如果生產線中某道工序因為設備所用自動化產品質量或穩(wěn)定性造成停線,將會影響到整條生產線,這對于汽車廠來說是無法接受的。

   ■ 您認為自動化技術在貴公司起到了怎樣的作用?對貴公司的發(fā)展有何影響?

   楊橋:自動化技術保證了公司產品品質的一致性、穩(wěn)定性及高合格率,并且改善了勞動條件,提高了生產效率,為生產的良性循環(huán)提供了保障;同時降低了生產成本,提高了公司的經濟效益。從公司的發(fā)展方面來說,自動化技術提高了產品品質,降低了生產成本,從而提升了公司的綜合競爭力,為奇瑞汽車在自主品牌乘用車市場的強勢發(fā)展提供了強有力的保證。

   ■ 汽車行業(yè)用戶最大的需求是什么?目前您所接觸的自動化廠商是如何滿足這些需求的?

   楊橋:汽車行業(yè)用戶最大的需求是要求自動化廠商提供真正的Total Solution(完整解決方案),其中解決方案所用到的自動化元器件品牌是有所限制的,規(guī)劃設計部門在前期規(guī)劃招標過程中會對生產線所用的每一類自動化產品指定幾個品牌,這樣不但減少了整個工廠的備件種類和維修資金,也便于維修人員技能的提升。目前部分自動化廠商已能夠按照客戶需求提供解決方案,但這與自動化廠商的實力有很大關系。歐美知名的自動化集成商是完全可以提供這類服務,日本相對較弱,國內的自動化集成商隨著汽車行業(yè)近十年的飛速發(fā)展,技術能力也有了大幅度提高。

  ■ 自動化技術若希望在汽車行業(yè)有更好的發(fā)展,未來還需要解決哪些問題?

  楊橋:自動化技術若希望在汽車行業(yè)有更好的發(fā)展,我認為未來需解決以下問題:首先,工業(yè)控制網絡將向有線和無線相結合方向發(fā)展。自動化廠商需要推出技術更加穩(wěn)定、全面的無線技術。第二,推出更完美更全面的自動化系統(tǒng)解決方案,用來解決汽車生產商的生產管理,設備監(jiān)控管理和情報訊息收集管理等問題。

  以情報訊息收集管理為例,為保證每一臺汽車的品質和安全性能,美國電子工業(yè)協(xié)會(ECC200規(guī)范)、美國汽車工業(yè)協(xié)會(ECC200規(guī)范)、日本汽車工業(yè)協(xié)會、日本汽車部品工業(yè)協(xié)會、國際標準規(guī)格ISO15394都對此做了明確規(guī)范,要求每一個關鍵汽車零部件,包括發(fā)動機每一個零部件、安全氣囊、避震器等,都必須刻印上單一身份特別碼加以管理,比如使用一位碼(1-dimension code) 或者二維碼(2-dimension code)。盡管使用產品追溯是新規(guī)范的開始,但在未來汽車市場的發(fā)展中是必不可少的,而只有通過自動化技術才能實現產品情報訊息的收集與管理。

   摘自《自動化博覽》2013年3月
 

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