2009 年,羅克韋爾自動化主席兼首席執(zhí)行官Keith Nosbusch曾呼吁美國業(yè)界和政府投資建設(shè)靈活、高效和可持續(xù)的智能工廠,并指出這是在美國制造業(yè)創(chuàng)造長久且高收入就業(yè)機(jī)會的最佳途徑。
經(jīng)過近10年的發(fā)展,惠州煉化已經(jīng)成為中國煉油項(xiàng)目建設(shè)的領(lǐng)先企業(yè)。然而,隨著時代的進(jìn)步,一個新的挑戰(zhàn)又?jǐn)[在惠州煉化的面前,那就是如何大力開展信息化建設(shè)。
中國石化股份公司信息系統(tǒng)管理部主任李德芳曾表示,信息化推動了全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程,打造世界一流能源公司,離不開一流信息化能力的有效支撐。基于此,九江石化成為了中石化信息化建設(shè)的典型,2012年初,九江石化開始試水“智能工廠”建設(shè)。
只有真正了解客戶及市場特定的需求,提供針對性的產(chǎn)品或解決方案才能使企業(yè)在市場競爭中立于不敗之地。
在徐培修看來,汽車行業(yè)的自動化水平已經(jīng)越來越高,機(jī)器人的引入也使整個行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)力得到了大幅度提高,而現(xiàn)在面臨的問題是生產(chǎn)出產(chǎn)品后的管控與回溯。
與一般自動化技術(shù)的推廣人員不同,菲尼克斯電氣的汽車行業(yè)方案銷售團(tuán)隊(duì)可根據(jù)行業(yè)的工藝特點(diǎn),為用戶提供方案規(guī)劃和技術(shù)咨詢,這正是菲尼克斯電氣為用戶提供的最有力的幫助。
ABB不斷增加對機(jī)器人產(chǎn)品和解決方案的投入與研發(fā),以滿足快速增長的市場需求,幫助客戶從規(guī)模制造和低成本擴(kuò)張轉(zhuǎn)向創(chuàng)新、服務(wù)與制造協(xié)調(diào)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)從價值鏈的低端走向高端。
自動化技術(shù)提高了產(chǎn)品品質(zhì),降低了生產(chǎn)成本,從而提升了公司的綜合競爭力,為奇瑞汽車在自主品牌乘用車市場的強(qiáng)勢發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保證。
公司總資產(chǎn)增長19倍,營業(yè)收入增長33倍,年利潤總額增長44倍,員工從最初的42人發(fā)展到現(xiàn)在的900多人,規(guī)模增長近21倍……這就是北京廣利核系統(tǒng)工程有限公司(以下簡稱廣利核)成立7年以來快速發(fā)展的縮影。