上海近年來交通發展迅速,由此也帶來燃油消耗、尾氣排放等問題。市科委通過前瞻布局,組織替代能源開發、提高機動車燃油經濟性、發展新能源汽車,開展了一系列交通節能項目的科研攻關。為此,上海已經確立了“公交優先”的節能交通體系,也開展了相關科研攻關。為了改善傳統電車的缺陷,本市立項支持超級電容公交客車的研發,位于上海城隍廟中華環線上的11路公交線,是全世界第一條具有商業示范意義的超級電容公交車運營線。零排放、擅節能、低噪聲、行動靈活的超級電容公交車。經過兩年多80萬公里的可靠性試驗運行,不僅實現了零排放交通運輸,而且每百公里耗電僅約100千瓦時,能量回收超過40%。2010年,上海將利用這種“綠色交通”工具來接送參觀上海世博會的游客。