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資訊頻道“把電磁供電線圈發射器埋在地下，電動車底盤裝上接收器，當電動車駛到供電線圈位置上時，二者相互感應，就開始無線充電。”東南大學電氣工程學 院電力工程系教授陳中介紹說，電動車無線充電技術是2007年麻省理工大學提出的一個嶄新課題。目前，我國科研院所在實驗室條件下，無線充電的傳輸距離已 經可以實現40厘米，這恰好是汽車底盤距地面的高度。充電時間約為6至8小時。
插拔充電纜是目前電動汽車充電的主要方式，未來或許不需要這么麻煩，停車入庫或是在路口等紅燈時，充電就在不知不覺中完成了。
比起現有占地面積巨大的充電站、充電樁，以及電池更換模式的有線充電，無線充電直接在原有的停車位下方或在已有的路面下方埋設供電線圈，線圈只 有井蓋般大小，不必占用額外土地和空間。由于沒有電纜的連接，便于在移動過程中充電，未來甚至可以實現在交通燈路口埋設供電線圈，供等紅燈的車輛充電。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號