近年來,輸配電設備作為國民經濟的基礎性行業實現了跨越式 發展。據統計,2011年全國規模(收入2000萬元)以上輸配電設備行業企業數量為5648家,從業人員為136.24萬人,行業資產總計為 8692.00億元,同比增長17.57%;工業總產值為10806.61億元;銷售收入為10467.56億元,同比增長22.26%;實現利潤總額 715.88億元,同比增長7.94%。
前瞻產業研究院輸配電設備行業研究小組預測,“十二五”期間輸配電設備行業仍將保持穩定增長的態勢,2015年的市場規模將超3000億元。同時,隨著智能電網的全面建設,輸配電設備企業將形成一二次設備融合;組合、成套設備供應升級以及極力拓展海外市場等特點,行業將呈現智能化、融合化、成套化和海外華4大趨勢。
未來,智能電網和汽車充電站的建設,以及中國西電試水全球市場將推動我國輸配電設備行業的變革。
2012年6月28日,由中國國家能源局、美國聯邦能源管理委員會、美國貿易發展署主辦的中美智能電網對話會在深圳舉行。會上國家能源局首次對中國智能電網的定義、特征、現階段發展重點等問題給出了明確答復。
前瞻產業研究院輸配電設備行業研究小組分析認為,對國內電力設備制造企業而言,智能電網建設不僅是一次促進產品技術提升的機會,更是一次產品整合與 改革的機遇。因為智能電網建設要求設備全壽命周期管理,要達到這一目的,必須做到對設備狀態的完整把握。這樣輸配電設備中的一次設備與二次設備的界限將不 明顯。未來在一次設備里,將含有部分二次設備的智能單元,二次設備的部分功能將轉移到一次設備之中,融合為更為集成化的智能單元,將打破現有設備制造企業 的市場格局。
與此同時,為了緩解愈加匱乏的化石資源壓力,未來將會出現更多的混合動力汽車,它可以加油,也可以充電。為適應這種要求,我國需要建設約5000個電動汽車充電站。
而這種新型充電站建設需要特殊的變壓器來支撐電流的逆變過程。這需要大量的逆變器,所以逆變器生產廠家也面臨著廣闊的市場。未來一段時期,國家用于投資充電站建設的資金有望上萬億元。
另一方面,2012年5月8日,中國西電公布了董事會決議,公司擬以4.4元/股的價格向通用電氣新加坡公司發行7.7億股,通用電氣將持股中國西電15%股份,同時募資額中有7.44億元用于雙方設立自動化的合資企業。
前瞻產業研究院輸配電設備行業研究小組分析認為,中國西電通過與通用電氣合作,將在自身也已形成的一次設備成套供貨能力基礎上,拓展二次業務,形成 完整的電力設備一二次工程總包能力,為公司成為整體解決方案供應商奠定基礎,而中國西電借助通用電氣在全球范圍內的較高品牌知名度,加速打造其國際化品牌 優勢,并利用通用電氣遍布全球的龐大銷售網絡,完善其海外市場布局,進一步拓展海外業務。