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資訊頻道據(jù)振華重工董事長宋海良介紹，目前，我國都還是傳統(tǒng)的集裝箱碼頭，生產(chǎn)作業(yè)中受到人為因素、天氣因素、安全事故、人工成本高等因素影響。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快，集裝箱運(yùn)輸?shù)玫窖杆侔l(fā)展，集裝箱碼頭面臨吞吐量急劇增長的壓力。
全自動化碼頭裝卸系統(tǒng)由振華重工自主研發(fā)的中央控制室計(jì)算機(jī)控制，是真正意義上的無人化全自動化碼頭系統(tǒng)。兩年內(nèi)，該碼頭將投入使用并樹立全球全自動化碼頭裝卸系統(tǒng)的升級換代標(biāo)準(zhǔn)。該碼頭的特點(diǎn)是，取消了傳統(tǒng)的由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的水平運(yùn)輸方式，將碼頭裝卸完全置于軌道上，用電驅(qū)動來實(shí)現(xiàn)，從而解決了噪音大、排放超標(biāo)、污染環(huán)境等問題。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號