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資訊頻道車身制造技術是現代先進制造技術在汽車產品上的集中體現，技術及工藝水平直接影響到新車型的開發(fā)與生產制造，是衡量汽車生產企業(yè)乃至國家汽車產業(yè)水平的重要標志。而我國汽車制造裝備長期由歐美、日本等發(fā)達國家壟斷，民族品牌汽車企業(yè)往往只能引進國外生產線，很多汽車制造、實驗裝備仍依賴國外。近年來，隨著智能制造成套裝備關鍵技術的不斷發(fā)展和進步，我國汽車及其零部件生產企業(yè)的自動化水平不斷提高，同時也推動了我國裝備制造業(yè)智能制造水平的整體提升。
2013汽車車身先進制造技術論壇
在此次汽車車身先進制造技術論壇上，多平臺高節(jié)拍車身技術、門蓋自動化技術應用與創(chuàng)新、工業(yè)實體展示機器人集成系統(tǒng)在汽車自動化智能制造方面的應用等前沿制造技術成為論壇研討的重點。合肥工業(yè)大學汽車裝備工程技術研究所教授、巨一自動化裝備有限公司BIW事業(yè)部研發(fā)總監(jiān)王健強介紹，目前，安徽制造的汽車裝備已達到國內一流水平，并應用于一汽、東風汽車、中國重汽等諸多企業(yè)。在安徽巨一自動化裝備有限公司的車間流水線上，記者看到，汽車焊裝等流程都是由幾十甚至幾百臺機器人各負其責、井然有序地完成的，平均每分鐘一輛車下線。據悉，該公司開發(fā)出了我國第一條自主開發(fā)的DCT自動變速箱裝測生產線，其焊裝線生產節(jié)拍、柔性及自動化程度均達國內最高水平，并已在智能制造成套裝備一系列共性關鍵技術、產業(yè)化關鍵技術、應用關鍵技術開發(fā)中，取得了核心技術的自主知識產權，達到國際先進水平。
在本次論壇上，與會專家共同交流了目前國內汽車車身制造技術的經驗和成果，探討了下一代汽車車身制造技術的發(fā)展路線，并對技術轉化的“最后一公里”問題進行了有效探索。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號