摘要:直驅(qū)永磁同步發(fā)電機(jī)具有直接驅(qū)動(dòng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率較高等優(yōu)點(diǎn),因而成為目前兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組的主流機(jī)型之一,且市場(chǎng)份額有逐步擴(kuò)大的趨勢(shì)。以直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)為主要研究對(duì)象,在直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)(DDPMG)的運(yùn)行特性基本原理基礎(chǔ)上,建立包括風(fēng)力機(jī)、直驅(qū)式永磁同步發(fā)電機(jī)及機(jī)側(cè)變換器在內(nèi)的整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。應(yīng)用定子磁鏈定向的方法,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行矢量控制策略的研究,運(yùn)用Matlab/Simulink建立了直驅(qū)永磁同步發(fā)電系統(tǒng)仿真模型,對(duì)風(fēng)速階躍變化時(shí)機(jī)組運(yùn)行情況進(jìn)行了仿真,結(jié)果驗(yàn)證了所建模型的合理性及控制策略的正確性和可行性。
關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電;直驅(qū)式;永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;矢量控制
在線預(yù)覽:
直驅(qū)式永磁同步風(fēng)電機(jī)組最大功率跟蹤控制策略的研究