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    “工程師，你的名字叫創(chuàng)造。你讓科學與美學這一雙翅膀比翼齊飛，創(chuàng)造著人世間一個又一個杰作。你們因創(chuàng)造而美麗，世界因你們而美麗。”

    這是記者曾經(jīng)讀到過的一首獻給所有工程師的詩歌。

    很有感觸。

    有人說，是工程師創(chuàng)造了這個世界。

    古往今來，從沒有人否認過工程師對于社會進步的重要作用。

    工程科學技術是推動人類文明進步的發(fā)動機，優(yōu)秀工程技術人才是一個國家工業(yè)現(xiàn)代化的核心要素。然而，擺在全球社會的一個現(xiàn)實就是：隨著科技的進步，全球大量缺少工程師人才。而這樣的窘境在中國尤為突出。

    很多工科大學生畢業(yè)后找不到工作，而企業(yè)又抱怨招不到合適的工程師人才，反應應屆畢業(yè)生徒有理論知識，缺乏實踐能力，這樣雙向不對接的情況極為普遍。

    據(jù)統(tǒng)計，目前，我國開設工科專業(yè)的本科高校占本科高校總數(shù)的90%，豐富優(yōu)質(zhì)的工科生源是中國和世界工程教育的寶貴資源。但是，根據(jù)全球最著名的管理咨詢公司麥肯錫的統(tǒng)計，我國工科大學畢業(yè)生只有10%可以達到跨國公司的用人標準。

    對此，中國工程院院士李國杰直言不諱：“現(xiàn)在許多高校工程類專業(yè)的學生實習減少了，有的甚至沒有了，即使有一些學校組織的實習實踐，也大多是看一看、觀摩性的居多，個別崗位動動手，也是體驗性的，并不是實際工作‘真刀真槍’的，學生們沒有實踐鍛煉。”

    如何改變這樣的現(xiàn)狀？聯(lián)合國教科文組織產(chǎn)學合作教席主持人查建中教授認為，必須加強學生在學習過程中的實踐能力，加強產(chǎn)學合作，強調(diào)學生的“做中學”。

    如何“做中學”？

    記者認為，每年暑期舉辦的各類大學生競賽就是一個不錯的模式。

    查建中在接受記者采訪時表示，首先，學生通過參加大賽提升自身的工程實踐能力，提前了解職場對人才的需求，為未來的職業(yè)生涯打下基礎；第二，企業(yè)通過舉辦大賽可以有效選拔人才，同時，也加強了在校學生對于企業(yè)品牌和文化的認知度，并有助于提升企業(yè)形象；第三，經(jīng)濟發(fā)展需要強大的后備人力資源，國家也受益于產(chǎn)學研合作。

    此類競賽層出不窮，這樣的模式也非常值得推廣，無論是學校還是學生，亦或是企業(yè)，都能達到共贏。但這樣的大賽多為每年暑期舉辦一次，參與的學生數(shù)量畢竟有限。如何才能讓更多的學生受益呢？

    南京工程學院工業(yè)中心主任郁漢琪教授提到，為了讓更多的學生受益于大賽的這種模式，南京工程學院已經(jīng)將自動化大賽的競賽模式搬到了課堂上，融入到了學校的教育改革中。他進一步解釋，“我們會把一個班的同學分成若干組，每一組有三個同學，然后給他們?nèi)齻€月的時間設計一個項目，主題由老師規(guī)定好。一般大一大二是綜合設計，到了大三大四就是自動化系統(tǒng)的創(chuàng)新設計。我們當時試點了自動化系的一個班，目前來看改革效果非常好，這個班的同學在就業(yè)的時候明顯更受企業(yè)的歡迎。”

    記者認為，這就是一個很好的將大賽的模式延伸到教育教學中的典型案例，讓更多的學生能夠在實踐中理解知識，從而提高工程實踐能力。

    如何培養(yǎng)合格的工程師，世界上有CDIO工程教育模式，中國也出臺了“卓越工程師教育計劃”，由此可見，工程師人才的培養(yǎng)已經(jīng)被廣為重視，而這其中如果只有學校一方努力是絕對不夠的，它需要更多的企業(yè)加入其中，產(chǎn)、學、研，缺一不可，開展大學生競賽也只是其中一種模式。在此，記者也呼吁，企業(yè)界的朋友應該更多地參與到中國工程人才的培養(yǎng)當中，創(chuàng)新出更多、更好的模式。