在新常態(tài)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,工業(yè)領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)演變和調(diào)整正成為新的經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力,特別是在《中國制造2025》正式發(fā)布以后,以“智能工業(yè)”與“智能生產(chǎn)”為載體的智能制造正成為帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要推動(dòng)力。智能制造是制造技術(shù)和信息技術(shù)的結(jié)合,涉及眾多行業(yè)產(chǎn)業(yè),根據(jù)智能制造試點(diǎn)通知,我國將分類開展流程制造、離散制造、智能裝備和產(chǎn)品、智能制造新業(yè)態(tài)新模式、智能化管理、智能服務(wù)等5大重點(diǎn)行動(dòng)。一場(chǎng)在“新常態(tài)”下的智能化浪潮正在席卷而來。
而傳感器無疑成為了這場(chǎng)智能化浪潮的先行者。
事實(shí)上,在工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,傳感器的作用向來重要,它相當(dāng)于系統(tǒng)感受器官,能快速、精確地獲取信息并能經(jīng)受嚴(yán)酷環(huán)境考驗(yàn),是自動(dòng)控制系統(tǒng)達(dá)到高水平的保證。如缺少這些傳感器對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)和對(duì)信息精確而可靠的自動(dòng)檢測(cè),系統(tǒng)的信息處理、控制決策等功能就無法實(shí)現(xiàn)。
但是,如今的智能化對(duì)于傳感器的需求和要求都將更上一個(gè)層級(jí)。智能制造對(duì)人機(jī)交互技術(shù)、機(jī)器視覺技術(shù)都有更高的要求,這些必須要依靠傳感器技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。相對(duì)于傳統(tǒng)制造工業(yè),以智能工廠為代表的未來智能制造業(yè)是一種理想的生產(chǎn)系統(tǒng),能夠智能編輯產(chǎn)品特性、成本、物流管理、安全、信賴性、時(shí)間以及可持續(xù)性等要素。而信息技術(shù)與傳感技術(shù),則是支撐工業(yè)智能化的重要支點(diǎn)。如今,作為現(xiàn)代信息技術(shù)的重要支柱之一的傳感器技術(shù),已成為工業(yè)領(lǐng)域在高新技術(shù)發(fā)展方面爭奪的一個(gè)制高點(diǎn)。
即便是作為智能制造典型代表的工業(yè)機(jī)器人若想進(jìn)行精準(zhǔn)的操作,也離不開傳感器的作用。因?yàn)楣I(yè)機(jī)器人需要通過各種傳感器來準(zhǔn)確感知自身、操作對(duì)象及作業(yè)環(huán)境的狀態(tài),包括:其自身狀態(tài)信息的獲取通過內(nèi)部傳感器(位置、位移、速度、加速度等)來完成,操作對(duì)象與外部環(huán)境的感知通過外部傳感器來實(shí)現(xiàn),這個(gè)過程非常重要,足以為機(jī)器人控制提供反饋信息。
所以,我們說,傳感器技術(shù)在很大程度上成為了我國實(shí)現(xiàn)智能制造的關(guān)鍵部件。
中國傳感器市場(chǎng)經(jīng)過多年的孕育和成長,已經(jīng)相對(duì)成熟,市場(chǎng)規(guī)模也在逐步擴(kuò)大。可以預(yù)見的物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、智慧交通、智能電網(wǎng)這些在“十三五”期間將會(huì)大力發(fā)展的“智能”領(lǐng)域也必將為傳感器帶來更多新的機(jī)會(huì)。
如何在智能化的浪潮中牢牢抓住傳感器市場(chǎng)的巨大機(jī)會(huì)成為了眾多傳感器廠商需要思考的問題。我國一向主張的“國產(chǎn)化”政策自然會(huì)向國內(nèi)的傳感器廠商有所傾斜,但不容忽視的是,傳感器的前沿技術(shù)依舊掌握在德國、日本、美國等老牌工業(yè)國家的企業(yè)中,一些國內(nèi)傳感器廠商雖然在近年來取得了不錯(cuò)的成績,但與國際大牌相比依然存在差距,唯有加大培養(yǎng)人才和科技投入的力度,加強(qiáng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型傳感器的研發(fā),加速現(xiàn)有科研成果的轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化,提高國產(chǎn)傳感器的市場(chǎng)占有率,才能夠在智能化浪潮中牢牢抓住傳感器這個(gè)機(jī)會(huì)。