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日前，廣州市地鐵總公司與西門子樓宇科技公司簽署了一份1299萬元的合同，這意味著廣州地鐵三號線將于2005年底安裝上世界上最先進的防火自動報警系統(tǒng)。
據(jù)介紹，廣州地鐵三號線采用的是西門子的CS11系列防火自動報警的高智能系統(tǒng)。該系統(tǒng)的組織結構形式為多層次網(wǎng)絡結構，設中央級和車站級二級監(jiān)控方式。第一級為中央級（即防火自動報警系統(tǒng)管理工作站），作為防火自動報警系統(tǒng)集中監(jiān)控中心，設置于地鐵三號線控制中心大樓；第二級為車站級，作為本地防火自動報警系統(tǒng)消防控制室，設置于車站控制室、車輛段、主變電站、集中冷站消防控制室，全線消防系統(tǒng)所有的指揮調度權在中央級，即地鐵控制中心。
該系統(tǒng)將覆蓋廣州地鐵三號線全線車站及與地鐵運營有關的建筑，主要包括三號線主線的13個車站、支線的5個車站、2個主變電站、1個車輛段、1座控制中心大樓和1個集中供冷站等與地鐵運營有關的建筑，共設計防火報警控制機36臺、各種類型的探測器容量25900個，而且系統(tǒng)可在需要時進一步擴容。全線共設有光電感煙探測器6780個，紅外線感煙探測器162對，紅外線火焰探測器32套，感溫電纜49公里，各類模塊6090個。在廣州東站、體育西站、瀝胺站設置三號線與一、二號線的接口，顯示對方的報警情況。
據(jù)工程師介紹，該系統(tǒng)的探測器可根據(jù)不同環(huán)境，設置多種不同的環(huán)境參考模式，降低誤報，提高報警準確性。該系統(tǒng)產(chǎn)品有較好的防護措施，其電路板及外露器件封了防水腐蝕膠，非常適應在南方潮濕環(huán)境中長期使用不受損壞。同時該系統(tǒng)還設計了友好的人機對話界面和在線幫助系統(tǒng)，從控制器到圖形監(jiān)視軟件均為漢字操作，使值班人員可以迅速查明故障地點和原因，及時處理故障。據(jù)悉，為適應地鐵建設國產(chǎn)化的需要，該產(chǎn)品除關鍵設備是從瑞士進口外，其它部件則由北京西門子西伯樂斯電子有限公司實行本地化生產(chǎn)，整個系統(tǒng)預計2005年底安裝完畢。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號