国产欧美日韩精品a在线观看-国产欧美日韩精品一区二区三区-国产欧美日韩精品综合-国产欧美中文字幕-一区二区三区精品国产-一区二区三区精品国产欧美

    引言

     在2015年“兩會”期間，工信部部長苗圩圍繞政府工作報告中有關《中國制造2025》發展規劃表示，應當走好中國版“工業4.0”之路。對屬于裝備制造業領域的自動化產業如何在中國版“工業4.0”之路的征程中建功立業，是工控界人士應當考慮的重要問題。本文則是從此角度試圖來探討該問題，并希望以此文引起工控業界的探討熱潮。

事實上， 不僅是未來的五年， 根據國務院的要求，工信部弱化了以往規劃中“五年”的時間限制，關于制造業的規劃年限擴展到2025年，更注重中長期規劃， 即是說， 從“ 十三五” 至“十四五”的十年時間均包含在內。由百余名院士與專家著手制定的《中國制造2025》被看作是中國制造業未來10年設計的頂層規劃和路線圖，其目標是建設制造業強國。新一輪科技革命和產業變革的核心思想是制造業的數字化、網絡化、智能化，加快信息通訊技術和制造技術的深入融合。《中國制造2025》規劃被稱之為“中國版的工業4.0”，對于我國自動化產業“十三五”和“十四五”的發展趨勢同樣應當結合行業的實際，從該項規劃中去尋找。

    發展趨勢之探討

    發展趨勢之一：產業“提質增效”

    在“新常態”下，傳統的自動化產業關鍵是要解決好“提質增效”的問題，即：中國的制造業還需要處理好“工業2.0”的普及與“工業3.0”的補課問題。要努力解決好產品質量、工業基礎能力、傳統產業轉型升級等問題。

    業內專家認為，“新常態”下制造業轉型升級將會有五大任務：

    一是推動制造業增長主要由重化工業、資源型產業拉動向高加工度工業、高技術產業和生產性服務業拉動轉變，實現“穩中有進”。

    二是推動制造業競爭優勢主要由低要素成本向科技、標準等知識資本轉變，實現“創新驅動”。

    三是推動制造方式由傳統制造向數字化、網絡化、智能化制造轉變，實現“產業融合”。要大力推進信息網絡技術在制造業領域的深度融合。

    四是推動制造業由高耗能、高污染發展模式向綠色低碳循環發展模式轉變，實現“綠色轉型”。

    五是推動制造業由融入全球產業分工體系向主動重塑產業鏈和價值鏈轉變，實現“全球布局”。

    傳統制造業低廉勞動力的“人口紅利”正在消失，適應高端制造和科技行業發展的新型“人口紅利”卻在悄然興起。如在制造業就業市場出現了一些新變化，接受高等教育、具備創新能力的中高端人才正在迅速增加，這種新型人口紅利就是“工程師紅利”。目前，機械化、自動化及智能化設備的大規模普及正在成為制造業的發展趨勢，這種趨勢將為中國經濟發展提供長足動力。“新常態”下需要新作為、新突破、新開局。步入“新常態”企業應當更發力。

    發展趨勢之二：主攻智能制造

    符合“新常態”的智能裝備將迎來快速成長期，未來成長空間巨大。智能裝備在越來越多的領域替代人工成為企業的選擇。正如苗圩所說：“智能制造是我們主攻的方向。”“此前經過兩化融合試點示范等探索，我國制造業信息化水平已快速提高，在此基礎上把智能制造抓在手里，是解決我國制造業由大變強的根本路徑。” 在《中國制造2025》中，最受關注的無疑是智能制造，而智能制造也將是落實《中國制造2025》規劃綱要的一個重要抓手。

    據統計，2014年我國規模以上制造業企業，數字化研發設計工具普及率已達54%，近5年年均增長4個百分點；關鍵工序數控化率達到30%，近5年年均增長4個百分點。苗圩表示：“但與發達國家相比，我國智能制造差距仍然很大。”目前，我國高端傳感器、智能儀器儀表、高檔數控系統、工業應用軟件等市場份額不到5%。據估算，在未來20年，中國工業互聯網發展至少可帶來3萬億美元左右GDP增量。工信部將研究提出工業互聯網整體架構和發展路線圖，形成工業互聯網發展建設的頂層架構。2015年3月6日在媒體集體采訪時苗圩透露，工信部正參與研究國家智能制造重大工程，將從今年起選擇一些重點地區和行業，連續3年實施智能制造試點示范專項行動，通過運用智能制造的生產方式，實現企業運營成本降低20%，生產效率提高20%。

    智能制造成為“兩化”深度融合主攻方向；智能制造需要運營商網絡及ICT（信息、通信、技術）支撐；網絡是智能制造的基礎。信息數據價值整合是智能制造的核心推動力。2015年全國工業和信息化工作會議明確指出，推進兩化深度融合、加快發展智能制造已成為突破發展瓶頸、提升國際競爭力和應對經濟下行壓力的關鍵選項。要以智能制造為主攻方向，實現兩個IT（Industry Technology & InformationTechnology）融合和倍增發展；要以工業互聯網和自主可控的軟硬件產品為重要支撐，加快生產型制造向服務型制造轉變；要以推廣應用標準體系為主要抓手，促進企業在產品和服務全生命周期、生產管理全過程應用信息技術；要以健全融合機制為重要保障，推動制定特殊的融合政策。

    毫無疑問，我國自動化產業的發展趨勢應當努力地符合該項規劃的核心思想。實現工業生產的自動化、智能化、網絡化必須通過工業軟件實現并推進。同時，工業軟件產業鏈的發展必須抓住傳統產業改造升級的迫切需求。著力發展各類工業軟件和解決方案，提高其服務能力。構建工業軟件的產業鏈，必須基于需求與基于工業化的技術構建這樣的產業鏈。“世界經濟格局總是在變，企業總是要面臨各種壓力。做出最‘牛’的產品，這才是讓企業在競爭中立于不敗之地的根本。”

    當前，國內對發展智能制造的需求日益高漲，技術發展也日新月異，對發展戰略研究的要求越來越高。“智能制造發展戰略研究（二期）”旨在第一期研究工作的基礎上，繼續深入研究，重點在以下幾個方面：國內需求的深入調研；國內企業發展和應用智能制造的基礎狀況調研，特別是國家《智能制造裝備專項》實施情況調研；互聯網等新一代信息技術發展對我國制造業的影響分析及智能制造內涵、特征的變化；對工信部組織實施“智能制造重大工程”、“智能制造試點示范專項行動”的建議等。
 

    發展趨勢之三：大力發展機器人產業

    苗圩說：“工業機器人是智能制造的重要組成部分。”通過對工業機器人在工業領域的推廣應用，將提升我國工業制造過程的自動化和智能化水平。比如憑借“工程師紅利”，國內工業機器人市場出現前所未有的快速增長。據測算，對比歐洲、日本等地區的情況，我國“工程師紅利”至少可以維持20年，必將成為引領經濟發展的新引擎。

    國際上用于衡量機器人普及的指標是每萬名工人機器人擁有量，目前我國每萬名工人機器人擁有量為23臺，德國為273臺，日、韓已超過了300臺。這表明，我國以機器換人還有很大潛力和市場。2013年底，工信部發布了《關于推進工業機器人產業發展的指導意見》，提出到2020年，培育3家至5家具有國際競爭力的龍頭企業和8個至10個配套產業集群，高端機器人方面國產機器人占到45%左右市場份額。

    “過去，大約一半左右的機器人用在汽車行業，現在在電子信息業等其他工業行業都得到普及和應用。”苗圩表示，“工信部將利用戰略性新興產業智能制造專項，支持工業機器人重點領域推廣示范，一手抓產品技術突破，一手抓好應用。”2015年新春伊始，浙江制造業車間里的工作場面正在悄然變化，許多企業車間內變得安靜整潔，只有三三兩兩的工人，或操作電腦，或檢查成品，大批的自動化“機器人”代替操作工，24小時工作著。2013年5月，浙江正式提出“555”推進計劃，即在未來5年，通過每年實施5000個項目，投入5000億資金推進“機器換人”。

    2014年減少簡單勞動為主的操作工人61萬人，萬元工業增加值用工人數下降8.6%。在發展機器人產業時，企業應當注意機器人領域的全部，即機器人不僅僅只是工業機器人，而還包括另外一個重要的領域——服務機器人。對于服務機器人，國際機器人聯合會給了一個初步的定義：服務機器人是一種半自主或全自主工作的機器人，它能完成有益于人類健康的服務工作，但不包括從事生產的設備，服務機器人的定位就是服務。從機器人的功能特點上來講，它與工業機器人的一個本質區別在于，工業機器人的工作環境都是已知的，而服務機器人所面臨的工作環境絕大多數都是未知的。在我國《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006-2020年）》中對智能服務機器人也給予了明確定義——智能服務機器人是在非結構環境下為人類提供必要服務的多種高技術集成的智能化裝備。

    從某種意義上講，服務機器人面對人類社會更有發展前途。服務機器人涉及多項學科及多項先進技術領域；系統產品的結構復雜、技術含量高，設計開發比重非常大。從事本行業的廠商必需掌握扎實的理論基礎，將多學科的先進技術集合為一體，熟練掌握上游行業所提供的各類關鍵零部件性能，并對下游行業用戶的需求進行挖掘，高度綜合相關技術并對系統進行集成后，才可設計出符合要求的產品。

    有未來學家預測，2015年家用機器人和3D打印食物有望登堂入室。近年來，隨著人工智能技術的急速發展，不僅實現了機器人與人類對答，機器人更能模仿人類的“情感”，打破了昔日的冰冷形象，逐漸登堂入室。多款家居機器人2015年起將陸續投入市場，開始成為人們日常生活的一部分。

    發展趨勢之四：推進綠色制造業

    “綠色化”一直是近年來國際工業領域的重要發展潮流，這一主題是對當前實際工業需求的高度概括。綠色制造是環境保護，節約資源和能量，實現生態工業和社會可持續發展的一種重要途徑。它要求在產品的設計和制造過程中考慮產品的整個生命周期，從而實現產品全生命周期對環境影響最小、資源利用率最高。為了使制造業能夠在新的經濟環境下可持續發展，積極倡導“工業4.0”的德國政府確立了三大發展目標：綠色制造、信息技術和高端制造。不難看出，強調“綠色”意在提升能源、原材料的利用效率，最大限度地實現涵蓋全球工業范圍的可持續發展。

    進入21世紀，人們在追逐著飛速發展經濟的同時，環保、綠色的話題已逐漸成為人們討論的主題和關注的焦點。綠色制造業的發展，大力發展節能降耗及環境保護行業。推動制造業由高耗能、高污染發展模式向綠色低碳循環發展模式轉變，實現“綠色轉型”。綠色轉型孕育新經濟增長點，綠色、智慧技術加速擴散和應用，將推動綠色制造和綠色服務業興起，帶來綠色增長新機遇。黨的十八大報告強調著力推進綠色發展、循環發展、低碳發展，形成節約資源和保護環境的空間格局、產業結構、生產方式、生活方式。發掘“新常態”下的經濟發展新動力，要特別重視向科技創新和信息化要動力。要實現全面建成小康社會的目標，必須抓住綠色工業革命的契機，積極構建中國綠色產業安全戰略。

    國家明確提出要大力培育發展節能環保產業，為此，確定開展節能環保示范工程建設。發布《加快發展節能環保產業行動計劃》，進一步落實重大節能技術與裝備、重大環保技術及裝備、重大資源循環利用示范工程實施方案，推進節能環保重大技術工程、重大裝備產業化應用示范工程和節能環保產業園區建設；培育節能環保裝備制造及服務業。組織實施高效鍋爐系統產業化示范工程，培育高效鍋爐制造基地。推進《國家鼓勵發展的重大環保技術裝備目錄》，落實依托單位，推動技術裝備推廣應用。2015年，預計將是環保政策的密集出臺期與調整期。中國制造2025的奮戰版圖上，一定會有環保節能產業的身影。對于產業鏈條上的各個企業而言，問題既然必須直面，那如何找到環保與經濟發展間的平衡、如何去掉過剩產能、環保產業自身發展機遇幾何，都將是一個個待解的問號。

    2015年3月24日政治局會議，首提“綠色化”，“新四化”全面升級為“新五化”。簡單來說，就是把生態文明擺到了非常高的位置，不僅要在經濟社會發展中實現發展方式的“綠色化”，而且要使之成為高級別價值取向。綠色制造技術也正在以創新形式向前發展。制造業自動化的發展趨勢日益呈現出綠色化。完全可以說：“綠色制造：點亮制造技術未來！”因而，十分有必要深入地來認識綠色制造。進入經濟新常態，面對增長動力轉換和資源環境約束的緊迫形勢，只有大幅提高經濟綠色化程度，向“綠色化”要生產力，才能趟出一條經濟增長與碧水藍天同步實現的康莊大道。

    發展趨勢之五：應急產業急國家所需

    當前， 我國正處于工業化、城鎮化、信息化的轉型、轉軌、轉變時期，快速發展期和矛盾突顯期，事故災難處于易發期、多發期；在我國，重大疫情的不時出現和公共衛生事件的不確定性及嚴重性已經成為社會生活中的新的重大問題；重大食物中毒事件頻發；人民內部矛盾凸顯，社會矛盾明顯增多；刑事犯罪事件高發，對敵斗爭與反恐任務復雜艱巨。我國公共安全的現狀和減災救災領域急需高精尖科技的大力投入，大大催生了科技型應急產業的發展。

    廣義的應急產業，指在自然災害、事故災難、公共衛生事件、社會安全事件以及其他一些危及生命健康和財產安全等不確定性事件發生前后或發生時，利用相關裝備、設備、技術、信息等手段為應急救援活動提供相關軟硬件產品和服務的各類社會經濟組織集合。應急產業的形成和發展，是經濟社會發展到一定階段的產物，是社會分工深化的結果。

    2014年12月24日，國務院正式對外發布了《加快應急產業發展的指導意見》， 明確了應急產業發展的總體要求、主要任務和政策措施，提出到2020年，應急產業規模顯著擴大，應急產業體系基本形成，為防范和處置突發事件提供有力支撐，成為推動經濟社會的重要推力。應急產業涉及面廣泛，大約涉及到裝備、材料、醫藥、輕工等十多個新興產業領域，這些正在成為企業掘金的重要領域。其中，應急服務企業和應急裝備企業包括大量的備災活動中的物流、倉儲專業公司；傳播安全生產管理專業技能的培訓公司；與災害防御、救援相關的信息處理和技術服務公司；安全風險審計顧問公司；救援技術研發公司和引進先進技術建立的特種救援產品制造公司等。

    與先進國家相比，我國應急技術裝備手段和生產能力差距大。一是科技含量不高。近幾年我國雖然注重提升應急裝備水平，但由于我國工業基礎相對薄弱，應急產業起步晚，大部分應急產品還沒有擺脫低技術含量、低附加值的狀況，特別是大型、關鍵性應急裝備難以適應應急實踐需要。二是自主創新能力不強。應急產品的科技研發不夠，缺少核心競爭力。有些看起來比較先進的國產裝備，其實是對國外零配件進行的集成，基本上處于“攢機”階段。三是關鍵設備依賴進口。如航空應急救援、礦山井下救援、應急通信、生化與核輻射防護等設備、裝備均嚴重依賴進口，難免被動。一些國家借機抬高價格，賺取超額利潤；很多國家出于冷戰思維，對先進產品限制或完全禁止對我國出口。

    大量高新技術和新裝備正在為應急產業，提供及時和高效的保障，為不斷創造出救援奇跡奠定了堅實的基礎。高新科技正引領應急產業的快速發展！其中，自動化行業自然是必不可少的。例如，推動大數據與物聯網在災害監測中的應用、衛星在遠程搜救中的應用、無線網絡技術在減災防災中的應用、救援機器人的應用、GIS技術在綜合減災防災空間的信息服務與軍民融合技術在應急后勤保障裝備中的應用等等。

    應急產品具有公益性、專業性、安全性、準公共產品等特點，應急產業具有全災種、全過程、全方位、全社會等特征。積極發展應急產業，順應形勢，發展應急產業就是一舉數得。當前及今后一個時期，我國新型工業化、城鎮化、信息化和農業現代化快速推進，各種傳統的和非傳統的、自然的和社會的風險、矛盾交織并存，自然災害處于多發頻發，重特大事故災難時有發生，公共衛生事件防控難度增大，公共安全形勢依然嚴峻復雜。在總結反思我國應對突發事件經驗時，必須清醒看到，部分核心應急裝備技術水平不高，處置突發事件的產業支撐能力不足，已經嚴重影響了救援效率。工欲善其事，必先利其器。面對嚴峻復雜的公共安全形勢，順應人民群眾對安全需求的新期待，大力發展應急產業迫在眉睫。

    發展趨勢之六：互聯網+裝備制造業起飛

    2015年政府工作報告帶火了一個概念——“互聯網＋”。“互聯網＋”，就是智能互聯網，被視為是繼蒸汽機、電之后， 第三次工業革命的生產力工具， 將給每個行業帶來效率的大幅提升。李克強提出的“互聯網+”實際上是創新2.0下的互聯網發展新形態、新業態，是知識社會創新2.0推動下的互聯網形態演進。“互聯網+”，加的不僅僅是技術。互聯網更帶給傳統企業決策方式、業務模式和經營思路等諸多方面的巨大轉變。“互聯網+”，絕對是今年“兩會”的熱詞。這個“+”讓互聯網與傳統業態的結合變得更加豐富多彩和充滿想象。互聯網+通信是即時通信，互聯網+零售則衍生了電子商務，那么互聯網+智能終端、互聯網+醫療、互聯網+制造業的融合又會帶來怎樣的精彩呢?

    “互聯網+”的一個核心意義是創新。云計算、大數據是創新基石。互聯網行業自身發展的驅動力本來就是創新，而“互聯網+”還要帶動傳統企業和行業的創新。政府工作報告中鼓勵“大眾創業、萬眾創新”。“互聯網+”的核心是重點促進以云計算、物聯網和大數據為代表的新一代信息技術與現代制造業、生產性服務業等的融合創新，為大眾創業、萬眾創新提供環境，為生產智能化提供支撐。

    因而，應大力釋放“互聯網+”的潛能。“互聯網正在徹底改變制造業。”工業和信息化部電信研究院院長曹淑敏在日前舉辦的2014中國互聯網大會上指出，繼零售業、金融業之后，互聯網正在給制造業帶來新一輪的變革。它打破了工業生產的全生命周期，徹底改變了工業生產模式。互聯網+裝備制造業正在促使裝備制造業的加速起飛。“互聯網＋”就像是一個萬能的前綴，“＋”后面跟上任何一個行業，這個行業都會被“互聯網＋”的解決方案深刻改變。

    從互聯網技術的廣泛應用中尋找商機。基于大數據分析的互聯網思維將會催生一系列新產品、新服務、新業態和新模式，對發現和培育新的增長點意義重大。尤其在個性化、多樣化消費漸成主流的發展趨勢下，以信息消費為代表的新興消費，將互聯網信息技術與居民需求相結合，未來市場發展的潛力巨大，對促進內需、推動“新常態”下的經濟發展的作用也將越來越大。其中，大力推動物聯網與移動互聯網的融合不僅是促進未來信息消費的重要手段，而且還將可能掀起新一輪的信息技術革命與產業變革，加速推動互聯網信息技術向各行業、各領域的滲透融合，從而有力地促進了產業的智能化發展，為形成創新驅動的經濟增長的內生機制奠定了堅實的基礎。

    中國人的生產、工作、生活方式也將出現全新的智能生態的變化。互聯網時代傳統企業需要這樣的工具來革命。未來的互聯網對企業的改變究竟會到什么程度。目前還很難預測，但有一點可以肯定，未來企業一定不會像今天是一個僵硬、官僚的機構，應該是像有機體一樣，是有生命力的，非常活躍的企業。在互聯網思維下，市場的生產模式、商業模式，乃至創新方式都在發生變化，制造業企業不變革就要落后挨打。“互聯網+”：旨在實現傳統產業和新型產業的雙向變革。“互聯網+”已經在影響并改變中國，越來越多的傳統產業都在被互聯網的改變中發覺商機、產生新的格局。

    “互聯網+”為制造業轉型升級注入了新活力。顛覆傳統產業工業聯姻互聯網正呈現四大新趨勢：

    一是制造業服務化：制造業由單純的產品制造向服務制造轉變。

    二是定制個性化：由規模化標準產品向個性化定制產品延展。

    三是組織分散化：由于互聯網的融合，工業已經呈現出組織分散的轉變，主要模式包括協同研發、眾籌融資、眾包設計、網絡制造。

    四是制造資源云化：某一公司建立了工業云，將工業設計、供應鏈管理、采購服務、制造能力、3D打印、零部件庫、產品模型、設計產品融合在一個平臺上，企業可以通過這個工業云構建各個環節，并進行生產。

    綜上所述， 互聯網徹底改變了制造業。新業態將可能成為主導產業。“互聯網的創新，未知遠遠大于已知，后面不知道會發生什么，現在關鍵問題是你能不能領先一步，去占領這個制高點。”互聯網裝備制造正在成為創新的熱點！

    發展趨勢之七：為“一帶一路”戰略服務

    2014年5月21日，習近平在亞信峰會上做主旨發言時指出：中國將同各國一道，加快推進“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”建設，盡早啟動亞洲基礎設施投資銀行，更加深入參與區域合作進程，推動亞洲發展和安全相互促進、相得益彰。此后，習近平進一步地指出共同建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路與互聯互通相融相近、相輔相成。如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀，那么互聯互通就是兩只翅膀的血脈經絡。可以說，共建“一帶一路”戰略將會開創我國全方位對外開放新格局。立足“ 一帶一部”新定位搶抓發展新機遇。

    “ 一帶一路” 是“ 絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。這一戰略構想最早由習近平主席2013年9月、10月分別提出，之后寫入黨的十八屆三中全會《決定》，上升為國家戰略。初步估算，“一帶一路”沿線總人口約44億，經濟總量約21萬億美元，分別約占全球的63%和29%。“一帶一路”作為中國首倡、高層推動的國家戰略，對我國現代化建設和屹立于世界的領導地位具有深遠的戰略意義。以“一帶一路”為代表的重大政策出臺，可能會逆轉整個經濟運營的基本面，以及市場運行基本面。“一帶一路”戰略構想的提出，契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優勢互補、開放發展開啟了新的機遇之窗，是國際合作的新平臺。

    “一帶一路”戰略，可以在提質增效升級中最大限度地發揮國內市場、國際資源、國內規則的潛在優勢，奮力打造中國對外開放升級版的新引擎，在經濟新常態下繼續向世界釋放中國發展紅利。“一帶一路”沿線大多是新興經濟體和發展中國家，資源豐富、市場潛力巨大，但基礎設施薄弱，經濟總量較低。我國作為制造業大國，不但能輸出物美價廉的日用品，而且能提供較高水平的技術和裝備。因而，在這一戰略構想里面，自動化行業是大有用武之地的。

    發展趨勢之八：積極開發以現代服務業為主的第三產業

    近幾年來，以現代服務業為主的第三產業對中國經濟增長的貢獻率越來越大。2015年第三產業占GDP的比重將達到48%左右，對穩定增長和增加就業的支撐作用將進一步提高。預計未來5年服務業對GDP增長的貢獻率還將繼續上升，到2020年將達55%左右，成為拉動經濟增長的主動力。并且要積極發展高科技的服務業，國內有專家指出，2020是我國走向服務業大國的歷史節點。從國際經驗看，由高附加值的現代服務業逐步取代低附加值的傳統工業成為經濟增長的新動力，是一個國家由工業化中后期走向工業化后期這個特定歷史階段經濟可持續發展的客觀趨勢，也是一個國家成功邁向高收入國家的必由之路。2015~2020正是我國由工業化中后期走向工業化后期的關鍵6年，能否把握經濟轉型升級的大勢作出正確的選擇，不僅關系到短期內的穩增長，而且對實現中長期的公平可持續發展具有決定性影響。

    從工業轉型升級、城鎮化轉型升級、消費結構轉型升級的大趨勢看，2020年我國基本形成服務業主導的經濟結構的客觀基礎正在形成。“十三五”如果能夠順勢而為，實現這一轉型，既可以在結構升級的基礎上形成7%左右的經濟增長新常態，又能夠為跨越中等收入陷阱、進入高收入國家創造有利條件；如果錯失2020“中期”這個重要歷史機遇期，繼續堅持工業主導、投資主導，不僅會失去經濟轉型與改革的主動權，還會助長日益嚴峻的投資消費失衡和全面的產能過剩，加劇經濟領域的矛盾和風險，并給中長期的發展埋下重大隱患。對此，我們應當有客觀、清醒的估計。總之，在“新常態”下培育競爭新優勢，有助于推動“中國服務”再上臺階，成為承載中國價值走向世界的中國新的國際名片。

    結語

    2015年的政府工作報告提出，制造業是我們的產業優勢，要實施“中國制造2025”，加快從制造業大國轉向制造業強國。并且提出了“中國制造2025”和“互聯網+”等概念，所反映的是加快提升我國制造業品質和加速中國創造。推動產業結構邁向中高端。要實施“中國制造2025”，堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展，加快從制造大國轉向制造強國。促進工業化和信息化深度融合，開發利用網絡化、數字化、智能化等技術，著力在一些關鍵領域搶占先機、取得突破。

    2015年3月29日，《經濟日報》的記者專門訪問了微軟亞太研發集團主席洪小文先生，在記者提到，“中國如何把握信息技術革命帶來的重要產業機遇”時，他的回答是：“數字革命才剛剛開始，云計算、大數據、移動互聯等新技術將推動信息技術產業實現新的飛躍。同時，信息技術還將越來越多地與智能硬件相結合，推動互聯網進入更高的物聯網階段，通過與新能源及制造業等傳統產業相結合，產生全新的生產模式。可以預見，信息技術將再次改變時間和空間對于人類社會經濟活動的局限，進而從生產力和生產關系兩個方面重塑社會經濟形態，成為全球經濟走出低谷的新動能。

    “創新驅動、質量為先、綠色發展、結構優化、人才為本，”這20個字被概括為“中國制造2025”發展規劃的核心，這也恰恰是解決中國制造業基礎能力薄弱、重大技術缺乏等問題的“金鑰匙”。

    新常態要有新思路、新作為。在“新常態”下，面對錯綜復雜的國內外形勢，企業既要積極應對經濟下行壓力帶來的各種挑戰，也要把握我國全面深化改革和經濟轉型升級帶來的巨大機遇，抓住改革的紅利、開放的紅利、創新的紅利，實施“中國制造2025”，用十年時間進入全球制造業的第二方陣。中國已成為全球工控市場增長的“火車頭”，應當主動適應“新常態”，真正實現大有作為，推動工控行業發展再上新臺階！

    參考文獻：

    [1] 胡鞍鋼, 等. “絲綢之路經濟帶”：戰略內涵、定位和實現路徑[J]. 新疆師范大學學報 ( 哲學社會科學版 ) , 2014, 35 ( 2 ): 1 – 10.

    [2] 孫柏林. 綠色制造：點亮制造技術未來！[J].自動化技術與應用, 2014, ( 11 ).

    [3] 苗圩. 打造新常態下工業升級版[J]. 求是,2015, ( 01 ).

    [4] 吳敬璉. 新常態與國家創新體系[N]. 經濟日報, 2015 – 01 – 19.

    [5] 程建潤. 互聯網對服務業帶來的十大影響[N]. 人民郵電報, 2015 – 01 – 26.

    [6] 厲以寧. 新常態下小企業有大作為[N]. 人民日報, 2015 – 02 – 09.

    [7] 李克強. 2015年政府工作報告[EB/OL].http://www.people.com.cn/n/2015/0305/c347407-26643598.html, 2015 – 03 – 05.

    [8] 黃鑫. 走好中國版“工業4.0”之路[N]. 經濟日報, 2015 – 03 – 07.

    [9] 柳百成. “中國制造2025”建設制造強國之路[N]. 光明日報, 2015 – 03 – 20.

    [10] 洪小文[N]. 經濟日報, 2015 – 3 – 29.

    作者簡介

    孫柏林（1936-），男，湖北黃陂人，軍事科學院研究員、少將軍銜，我國自動控制系統與軍事系統工程專家，中國自動化學會專家咨詢工作委員會主任委員。

    摘自《自動化博覽》4月刊