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未來(lái)兩年工程機(jī)械行業(yè)將步履維艱
  • 點(diǎn)擊數(shù):1818     發(fā)布時(shí)間:2005-08-26 09:09:36
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    一般地說(shuō),我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的景氣度與固定資產(chǎn)投資的增長(zhǎng)率基本上呈同步正相關(guān)的關(guān)系。從去年第三季度開(kāi)始,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的景氣低谷已經(jīng)出現(xiàn),加息和七大部委聯(lián)合加大對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)的整治力度等重大事件更是推遲了行業(yè)的復(fù)蘇。在此背景下,不管哪一種經(jīng)濟(jì)類型的企業(yè),其經(jīng)營(yíng)情況均較差,2004年度整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)出的是"收入增、利潤(rùn)降"的尷尬局面。

    2005年,國(guó)家在鞏固去年宏觀調(diào)控成效的基礎(chǔ)上,執(zhí)行了中性偏緊的宏觀政策,在此影響下工程機(jī)械行業(yè)拐點(diǎn)出現(xiàn)的時(shí)間可能要推遲到明年。截至5月31日,整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)銷售收入和利潤(rùn)總額分別同比下降7.31%和38.18%。從分機(jī)種來(lái)看,除了叉車(chē)之外,其他各大機(jī)種的銷售均有較大幅度下降。截至5月31日,建設(shè)機(jī)械、中聯(lián)重科、三一重工和星馬汽車(chē)4家混凝土機(jī)械上市公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入分別同比增長(zhǎng)-47.56%、-9.87%、-20.62%和-25.85%,利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)-45214(千元)、-43.71%、-30.04%和-29.43%,應(yīng)收賬款凈額同比增長(zhǎng)63.79%、71.52%、18.80%和-44.17%。5月份叉車(chē)?yán)塾?jì)銷量同比增長(zhǎng)約10%。

    當(dāng)然,工程機(jī)械行業(yè)回調(diào)的程度和復(fù)蘇拐點(diǎn)出現(xiàn)的時(shí)間,還要看國(guó)家宏觀調(diào)控的后續(xù)實(shí)施力度以及相關(guān)行業(yè)受影響程度。

    由于行業(yè)復(fù)蘇是一個(gè)系統(tǒng)過(guò)程而且需要國(guó)家重大財(cái)政政策的改變,因此照此判斷兩年里該行業(yè)可能難以復(fù)蘇,行業(yè)整體效益較一般。其原因主要?dú)w納為以下五大因素:

    市場(chǎng)需求因素。10%~20%的固定資產(chǎn)投資增速所帶來(lái)的市場(chǎng)容量相對(duì)不足。國(guó)家的宏觀調(diào)控仍將持續(xù),銀行信貸依然偏緊,房地產(chǎn)市場(chǎng)的整治力度加大,這些事實(shí)表明工程機(jī)械行業(yè)的外部環(huán)境仍不寬松。1996年~1998年的歷史數(shù)據(jù)就清晰地表明了這一點(diǎn)。1996年~1998年固定資產(chǎn)投資和基本建設(shè)投資增速保持在10%~20%的水平,工程機(jī)械行業(yè)整體效益較一般,且當(dāng)前工程機(jī)械幾大類傳統(tǒng)產(chǎn)品的市場(chǎng)保有量已較大,因此未來(lái)兩年工程機(jī)械市場(chǎng)傳統(tǒng)產(chǎn)品需求可能仍將大幅萎縮,企業(yè)效益接連滑坡。

    市場(chǎng)秩序因素。前3年工程機(jī)械行業(yè)過(guò)快的增長(zhǎng)速度加速了行業(yè)的成熟。2002年~2004年我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的增長(zhǎng)速度達(dá)到了30%多,而國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)速度為8%~9%,引發(fā)了過(guò)度競(jìng)爭(zhēng),加快了行業(yè)折舊,透支了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α?BR>
    源自上游成本因素。當(dāng)前鋼材等原材料以及石油等能源價(jià)格高企,吞噬了工程機(jī)械行業(yè)大部分利潤(rùn)。一直高位運(yùn)行的鋼材價(jià)格是全行業(yè)不得不承受的一個(gè)重壓,機(jī)械制造行業(yè)因此成本不斷攀高。市場(chǎng)需求下降、成本上升,工程機(jī)械行業(yè)注定要在夾縫中生存。

    市場(chǎng)供給因素。工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較充分,進(jìn)入壁壘較低。經(jīng)過(guò)近3年的規(guī)模擴(kuò)張,幾大類傳統(tǒng)產(chǎn)品的產(chǎn)能無(wú)疑已過(guò)剩,散、小、亂問(wèn)題將凸顯,價(jià)格戰(zhàn)也將風(fēng)聲四起;國(guó)外產(chǎn)品的進(jìn)入,會(huì)使本已縮小的市場(chǎng)空間越來(lái)越小,行業(yè)整體上將陷入收入和利潤(rùn)雙降的惡劣局面。經(jīng)營(yíng)機(jī)制欠佳和無(wú)力開(kāi)拓海外市場(chǎng)的企業(yè),效益必定大幅下滑。

    國(guó)外市場(chǎng)因素。入世以來(lái),我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)面臨跨國(guó)巨頭競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)壓力越來(lái)越大。20世紀(jì)90年代初國(guó)外十大跨國(guó)公司就已對(duì)中國(guó)市場(chǎng)虎視眈眈,近年來(lái)其投資力度和產(chǎn)品進(jìn)入力度加大,他們將未來(lái)10年的戰(zhàn)略重點(diǎn)鎖定在中國(guó)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在"九五"期間,整個(gè)行業(yè)銷售額達(dá)500億元,其中國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械占52%的份額。而在2004年,國(guó)產(chǎn)份額已經(jīng)降到了43%,數(shù)據(jù)表明,國(guó)外產(chǎn)品的進(jìn)入讓本已縮小的中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)空間越來(lái)越小。

信息來(lái)源:中國(guó)工業(yè)網(wǎng)站

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