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資訊頻道傳統的航空公司采用社交網絡售票，傳統的家電公司利用大數據向服務商轉型，傳統的汽車企業應用物聯網開展個性化定制……“互聯網+”帶來了運營模式平臺化、客戶體驗差異化、顛覆性創新等變革，正成為企業數字化轉型的新動能。
市場調研機構IDC的報告指出，數字化轉型已經成為所有企業應對挑戰的主要戰略，預計到2018年，全球1000強企業中的67%、中國1000強企業中的50%都將把數字化轉型作為企業的戰略核心。
在日前舉行的浪潮企業信息化高峰論壇上，浪潮集團企業大數據首席咨詢專家王相成指出，企業數字化轉型進入新階段，核心是以“互聯網+”為代表的大數據、云計算、物聯網等最新IT技術推動企業轉型、創新與增長。當前這一輪的數字化轉型更加注重運營流程、客戶體驗和商業模式的重塑。其中，“互聯”是數字化轉型的起點，“精細”是數字化轉型的支撐、“智能”是數字化轉型的成果。
互聯互通是起點
在下班回家的路上用手機遙控打開家里的空調，到家時室內已涼爽宜人；通過手機上的應用軟件，可以對空調進行自動檢測、保修和升級，隨時告訴你空調的使用狀態——這就是志高的云空調。傳統家電企業正紛紛擁抱“互聯網+”，從而實現互聯互通、協作共享，其背后的用戶、使用習慣等大數據更是被深耕細作。
王相成指出，在“互聯網+”背景下，數字化企業的核心在于互聯、精細和智能。其中，“互聯”產生大數據，互聯包括各系統、員工、項目之間的連接，連接才能產生平臺，從而提供更好的服務。“精細”是指精細管理大數據的連接、提取、治理和存取?！爸悄堋眲t是挖掘大數據背后的規律，以便預算趨勢、精準推薦等。
“連接是基石，精細是支撐，智能是結果。這使得我們的企業作出的決策是智能的，供應鏈是智能的，制造也是智能的?！崩顺奔瘓F副總裁魏代森認為，“互聯網+”企業的核心是互聯經濟，智能是企業數字化轉型的一個關鍵手段，通過互聯去連接供應商、客戶、員工、設備等。在“互聯網+”時代下，連接是大數據的支撐。
深耕細作大數據為企業決策提供了精準支撐。比如，上海建工利用大數據實現了精準拿地，融合了外部政策、社會輿論、招投標信息、建材價格的全面數據、內部的管理和資金系統等信息，從機會選擇、客戶分析、競爭分析、成本分析和營銷分析等各方面判斷是否投標和確定價格等。
打造大數據平臺
“過去，企業以應用為中心，每個業務都要建立一套獨立系統。現在轉向了以數據為中心搭建起大數據平臺，將各類數據整合好，輻射到各個領域。”王相成表示，比如浪潮集團的企業大數據分析平臺能夠處理經營數據、物聯網數據、設計數據等，這個平臺不僅改變了企業內部的流程，還能對外提供數據服務。
志高集團董事局主席李興浩也表示，志高搭建的云平臺的背后是海量的數據，對這些海量數據的處理推動著志高從經營產品轉向經營用戶。志高的“智能云+生態系統”，正延伸出大數據生態圈、產品生態圈、數據服務生態圈、價值生態圈等子系統，促進企業從傳統的家電制造商向數據解決方案服務商的“互聯網+”企業轉型。
魏代森認為，對于傳統企業來說，要實現數字化轉型，就需要繼續深化“互聯網+企業”落地，以數據化的新思維，建立內外部的連接、共享、協同機制，把各個環節都統一到數字化的協同平臺上，實現業務財務一體化，為企業管理運營、客戶體驗提供有力的決策指導和支撐。
企業平臺化之后，總部職能將轉變成一個創新創業的平臺，以此為契機還將建立起財務共享平臺、法務共享平臺、資源共享平臺等，為精細化管理打下基礎。中國交建財務通資金部副總經理連敏認為，財務領域要打造一個共享平臺，融合財務業務、財務會計管理等，企業可以在共享的財務管理平臺上進行融合和應用。
注重精細化管理
IBM的報告提出，實現企業的數字化轉型首先要創建一個完全數字化的獨立運營體系，在原有體系數字化的同時將整個體系整合起來，尤其是運營和管理體系。第二是重塑客戶體驗。對自身進行改造和提升，開創一些全新的數字化產品和服務，以消費者為中心生產個性化產品。
“《中國制造2025》對企業的精細管理提出了更高的要求，原因就在于個性化定制、網絡化協作和物聯網應用。”魏代森分析說，個性化定制里，用戶和每個產品、每個訂單相連接，企業對事前的成本估算和事后的成本核算變得更為重要，對精細化管理提出了更高要求。網絡化協作讓企業只需要保留核心關鍵生產線，普通的加工環節可以外包出去，對于管理精細化的要求也更高。物聯網可以記錄生產全過程，讓成本管理更準確。
“比如說汽車行業，原來我們拼成本是拼成本標準和定額，現在是在作業層面拼成本。誰的管理顆粒度更細，誰就更具有優勢更精益。誰能在作業層面發現浪費、消除浪費、發現價值、創造價值，誰就有產品的競爭力?！敝袊餮b備集團公司財務部主任王曉翔說到。
《中國制造2025》倡導工匠精神，工業和信息化部副部長馮飛指出，工匠精神的內涵在于精益求精、追求完美、注重細節、勇于創新等。因此企業向數字化轉型，還要在精細化管理上下功夫，推動“中國制造”加快走向“精品制造”。
摘自《經濟日報》
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