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2019年3月1日，中國(guó)工控網(wǎng)主辦的“2018-2019第17屆自動(dòng)化與智能化年度評(píng)選頒獎(jiǎng)盛典”上，貝加萊控制技術(shù)在洋山港四期全自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目應(yīng)用獲得了工控網(wǎng)頒發(fā)的年度“智造示范獎(jiǎng)”，該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在頒發(fā)給那些通過(guò)先進(jìn)技術(shù)為產(chǎn)業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)，并贏得巨大經(jīng)濟(jì)價(jià)值與產(chǎn)業(yè)升級(jí)效應(yīng)的項(xiàng)目。

洋山港四期是全球最大的智能碼頭，也是上海全球航運(yùn)中心建設(shè)的重要一環(huán)，這個(gè)項(xiàng)目主要由振華重工智慧集團(tuán)提供了港口關(guān)鍵設(shè)備及整個(gè)港口的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，基于過(guò)去在廈門(mén)港、青島港等系列合作，振華重工智慧集團(tuán)在這個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目上繼續(xù)采用了來(lái)自貝加萊的控制系統(tǒng)，為其重要的設(shè)備，包括岸橋、自動(dòng)軌道吊、AGV自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)提供了控制系統(tǒng)。在這個(gè)項(xiàng)目中，總共有10臺(tái)岸橋、40臺(tái)自動(dòng)軌道吊和50臺(tái)AGV，在官方顯示的規(guī)劃中，整個(gè)洋山港總計(jì)規(guī)劃26臺(tái)岸橋、超過(guò)100臺(tái)大型AGV和軌道吊。

基于建模仿真開(kāi)發(fā)的電子防搖系統(tǒng)

在這個(gè)項(xiàng)目，振華重工智慧集團(tuán)基于貝加萊X20系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了全球最為領(lǐng)先的電子防搖系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了先進(jìn)的建模仿真技術(shù)，通過(guò)在MATLAB/Simulink中對(duì)整個(gè)岸橋的機(jī)械物理模型構(gòu)建，對(duì)傳感器、控制模型進(jìn)行仿真，獲得最優(yōu)控制模型及參數(shù)，從而使得整個(gè)岸橋的速度、定位精度等達(dá)到極高的水準(zhǔn)，以滿(mǎn)足洋山港特殊的環(huán)境，由于該港口狹長(zhǎng)的特點(diǎn)，必須通過(guò)更為高效的集裝箱吊裝過(guò)程才能提高整體吞吐量。

集裝箱吊裝過(guò)程主要有曳引繩導(dǎo)致的搖擺和扭轉(zhuǎn)兩種影響吊裝效率的因素，搖擺和扭轉(zhuǎn)會(huì)使得吊裝的貨物不能快速定位準(zhǔn)確停放于集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛上，因此，必須對(duì)其進(jìn)行抑制，才能縮短整個(gè)吊裝過(guò)程，進(jìn)而提高每個(gè)單位時(shí)間中的吊裝數(shù)量，這影響碼頭實(shí)際的吞吐能力，基于建模仿真技術(shù)，可以開(kāi)發(fā)在各種場(chǎng)景下影響吊裝過(guò)程的路徑、障礙物、風(fēng)速等因素，并構(gòu)建可重復(fù)使用的穩(wěn)定軟件模塊，這個(gè)模塊在mapp中稱(chēng)為mappCRANE它專(zhuān)門(mén)針對(duì)各種吊裝過(guò)程，這個(gè)mappCRANE不但可以應(yīng)用于岸橋，同樣適用于其它場(chǎng)景如天車(chē)、大型履帶式其中設(shè)備等。

另一個(gè)必須考慮的因素是對(duì)人工的消耗，由于每個(gè)岸橋駕駛及保障往往需要多人協(xié)同，因此，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)的吊裝，包括與ERP中集裝箱在船中的位置匹配并形成吊裝過(guò)程的規(guī)劃，然后由岸橋分布吊裝任務(wù)并實(shí)施基于視覺(jué)的檢測(cè)，然后快速穩(wěn)定的吊裝，必須考慮現(xiàn)場(chǎng)的多種場(chǎng)景，包括是否需要安全區(qū)域、防止碰撞、軌跡上限制及停車(chē)等多種功能。

除了岸橋防搖，貝加萊還為自動(dòng)軌道吊、AGV提供了控制系統(tǒng)，通過(guò)中央的調(diào)度系統(tǒng)，AGV接受來(lái)自其所下發(fā)的路徑及路徑速度等信息，控制其路徑準(zhǔn)確定位抵達(dá)指令位置，而這些繁忙的工作現(xiàn)場(chǎng)，貝加萊X20系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠，以及對(duì)環(huán)境的適應(yīng)力都是整個(gè)港口穩(wěn)定工作的保障。

洋山港四期全自動(dòng)化碼頭是受到國(guó)家高度重視的碼頭，它是上海全球港口物流中心重要一環(huán)，因此，具有舉足輕重的意義，而振華重工智慧集團(tuán)與貝加萊的合作為這個(gè)項(xiàng)目的成功提供了保障。

評(píng)選專(zhuān)家委員會(huì)點(diǎn)評(píng)“貝加萊公司的橋式起重機(jī)和AGV控制技術(shù)成功應(yīng)用于洋山港四期的全球綜合自動(dòng)化程度最高的碼頭，表明了該公司自動(dòng)化控制技術(shù)達(dá)到很高水平，其設(shè)備控制技術(shù)在洋山港的成功應(yīng)用，對(duì)建設(shè)智能港口、實(shí)現(xiàn)無(wú)人化自動(dòng)裝卸提供了經(jīng)驗(yàn)和借鑒”。

關(guān)于貝加萊

貝加萊是一個(gè)總部位于奧地利并擁有遍布全球分支機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型自動(dòng)化企業(yè)，2017年7月，貝加萊成為ABB集團(tuán)全球機(jī)器與工廠自動(dòng)化業(yè)務(wù)單元。作為全球工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，貝加萊融合了前沿技術(shù)與先進(jìn)的工程能力，為各個(gè)產(chǎn)業(yè)客戶(hù)提供機(jī)器與工廠自動(dòng)化、運(yùn)動(dòng)控制、HMI以及集成安全技術(shù)的完整解決方案。通過(guò)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)如OPC UA、POWERLINK和openSAFETY以及貝加萊強(qiáng)大的Automation Studio軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境，貝加萊不斷重新定義自動(dòng)化工程的未來(lái)。貝加萊保持持續(xù)的創(chuàng)新精神，為客戶(hù)提供更為簡(jiǎn)化以及超出預(yù)期的工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域前沿技術(shù)與方案。