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央視網(wǎng)紅紀(jì)錄片《航拍中國》第二季在今年3月對外公開發(fā)布，第六集《福建》中，“千呼萬喚”的廈門精彩亮相：除了鼓浪嶼、中山路、日光巖、演武大橋......這些耳熟能詳?shù)膹B門“地標(biāo)”外，廈門遠(yuǎn)海自動化碼頭，作為廈門人工智能、自主創(chuàng)新的“黑科技”代表，驚艷亮相。

這個(gè)碼頭空無一人，但卻顯得十分繁忙。計(jì)算機(jī)控制的岸橋、AGV、軌道吊，24小時(shí)自動運(yùn)行，卸貨、運(yùn)輸井然有序。節(jié)省能源25%以上，效率提升20%，一線人員減少70%，實(shí)現(xiàn)這一切的就是人工智能，業(yè)內(nèi)戲稱這里為“魔鬼碼頭”。

廈門遠(yuǎn)海自動化碼頭，具備冗余能力，可確保船舶穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)；整套系統(tǒng)由中央控制室計(jì)算機(jī)控制，深度融合人工智能、運(yùn)籌學(xué)決策和系統(tǒng)工程理論等先進(jìn)科技，從安全、效率和能耗角度確定最佳路徑，具備碼頭全智能控制，精準(zhǔn)高效、低成本、更安全等領(lǐng)先優(yōu)勢，是真正意義上的無人全自動化碼頭；碼頭起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備全部采用電力驅(qū)動，亦為全球首個(gè)無內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動設(shè)備的碼頭，是真正無污染零排放的綠色環(huán)保“魔鬼碼頭”。

在廈門遠(yuǎn)海自動化碼頭上，最引人注目的是這些“藍(lán)精靈”——AGV。廈門遠(yuǎn)海自動化碼頭AGV，全稱自動導(dǎo)航搬運(yùn)車，長15米，寬3米，高2.3米，額定載荷為65噸，空載速度5.8米/秒，滿載速度3.5米/秒。主要由車輛、電氣控制及傳動系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、無線電通訊系統(tǒng)、定位系統(tǒng)和障礙物檢測系統(tǒng)所構(gòu)成。AGV在自動化碼頭中，充當(dāng)著常規(guī)碼頭水平運(yùn)輸功能，是實(shí)現(xiàn)碼頭自動化非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。 廈門遠(yuǎn)海自動化碼頭18臺AGV的驅(qū)動器和配套用18臺充電機(jī)全部由英威騰提供，采用Goodrive800系列工程傳動產(chǎn)品。

AGV作為全自動化碼頭水平運(yùn)輸系統(tǒng)中小而精的重要設(shè)備，在某種程度上卻是全自動化碼頭成敗與否的重要制約因素。自動導(dǎo)航搬運(yùn)車（AGV）其特點(diǎn)是無人駕駛，通過遠(yuǎn)程控制，能夠沿預(yù)定路線自動行駛，往返裝卸貨物。振華重工研發(fā)制造的AGV采用全鋰電池供電，并采用機(jī)會充電方式給電池補(bǔ)電，綠色環(huán)保實(shí)現(xiàn)設(shè)備的無限循環(huán)作業(yè)，具備低耗能、低污染、低噪音、低維護(hù)成本的優(yōu)點(diǎn)。

廈門遠(yuǎn)海自動化碼頭自2016年3月投入商業(yè)運(yùn)營以來，實(shí)現(xiàn)安全“零”事故，箱量、工作效率和經(jīng)濟(jì)效益提速亮眼。2017年5月27日，成功完成全球首艘超21000標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱巨輪“東方香港”號首航作業(yè)，創(chuàng)造了中國首個(gè)全自動化碼頭第一次承接全球最大型集裝箱船舶首航作業(yè)的紀(jì)錄。裝備英威騰“中國芯”的AGV經(jīng)受了考驗(yàn)，受到碼頭業(yè)主方的一致好評。

中遠(yuǎn)海運(yùn)廈門遠(yuǎn)海全自動化碼頭以全球領(lǐng)先、中國首個(gè)全自動化碼頭的傲人新技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效能成為中國版工業(yè)4.0和智慧物流的領(lǐng)頭羊。

英威騰依托自身積累的技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合眾多國外知名品牌的優(yōu)點(diǎn)，基于振華重工多年生產(chǎn)港口機(jī)械設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)，通過機(jī)電優(yōu)化設(shè)計(jì)，更能保證港口機(jī)械設(shè)備的高效、安全、可靠地運(yùn)行。近年來在振華重工總包的廈門遠(yuǎn)海、青島前灣、上海洋山四期等自動化碼頭共計(jì)136臺AGV關(guān)鍵設(shè)備上替代國外主流品牌，得到了全面的配套并受到業(yè)主方的高度認(rèn)可，樹立了自主品牌工業(yè)自動化廠家在港口行業(yè)的一面旗幟。

關(guān)于中遠(yuǎn)海運(yùn)

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司（香港聯(lián)合交易所有限公司股份代號：1199）是全球領(lǐng)先的港口運(yùn)營商，其碼頭組合遍布中國沿海五大港口群、東南亞、中東、歐洲和地中海等。截至2018年12月31日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口在全球36個(gè)港口營運(yùn)及管理283個(gè)泊位，其中192個(gè)為集裝箱泊位，總年處理量達(dá)約1.06億標(biāo)準(zhǔn)箱。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口之控股股東為中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司（香港聯(lián)合交易所有限公司股份代號：1919），其母公司為全球最大的綜合航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司。

關(guān)于英威騰

英威騰（深圳市英威騰電氣股份有限公司），自2002年成立以來，專注于工業(yè)自動化和能源電力兩大領(lǐng)域，以"竭盡全力提供物超所值的產(chǎn)品和服務(wù)，讓客戶更有競爭力"為使命，向用戶提供最有價(jià)值的產(chǎn)品和解決方案。公司于2010年在深交所A股上市（證券代碼：002334），目前擁有16家控股子公司，員工超過3000人，擁有30多家國內(nèi)辦事處和聯(lián)保中心，以及8個(gè)海外分支機(jī)構(gòu)，營銷網(wǎng)絡(luò)遍布全球60多個(gè)國家和地區(qū)。

英威騰是國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，依托于電力電子、自動控制、信息技術(shù)，業(yè)務(wù)覆蓋工業(yè)自動化、新能源汽車、網(wǎng)絡(luò)能源及軌道交通。全國共有12大研發(fā)中心，擁有各類專利1050多件，實(shí)驗(yàn)室擁有國內(nèi)工控行業(yè)首家TUV SUD頒發(fā)的ACT資質(zhì)，并通過UL目擊實(shí)驗(yàn)室及CNAS國家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證。深圳公明科技產(chǎn)業(yè)園和蘇州工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，能為客戶提供先進(jìn)的集成產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)管理、全面的產(chǎn)品研發(fā)測試與自動化信息化的作業(yè)生產(chǎn)。分布在全球各地的分支機(jī)構(gòu)和聯(lián)保中心為用戶提供解決方案、技術(shù)培訓(xùn)與服務(wù)支持的專業(yè)后勤保障，可以更加便捷快速地服務(wù)客戶。

未來十年，英威騰將繼續(xù)秉承“眾誠德厚、業(yè)精志遠(yuǎn)”的經(jīng)營理念，立足于工業(yè)自動化和能源電力領(lǐng)域，以三大技術(shù)為基礎(chǔ)，做大做強(qiáng)工業(yè)自動化、新能源汽車、網(wǎng)絡(luò)能源、軌道交通等核心業(yè)務(wù)，成為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)領(lǐng)先、管理高效、盈利能力強(qiáng)等競爭優(yōu)勢明顯，國內(nèi)領(lǐng)先、國際知名、社會責(zé)任充分承擔(dān)、發(fā)展和諧的國際專業(yè)化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

關(guān)于英威騰：

英威騰（深圳市英威騰電氣股份有限公司），自2002年成立以來，專注于工業(yè)自動化和能源電力兩大領(lǐng)域，以"竭盡全力提供物超所值的產(chǎn)品和服務(wù)，讓客戶更有競爭力"為使命，向用戶提供最有價(jià)值的產(chǎn)品和解決方案。公司于2010年在深交所A股上市（證券代碼：002334），目前擁有16家控股子公司，員工超過3000人，擁有30多家國內(nèi)辦事處和聯(lián)保中心，以及8個(gè)海外分支機(jī)構(gòu)，營銷網(wǎng)絡(luò)遍布全球60多個(gè)國家和地區(qū)。